公路工程路基路面压实施工技术研究

闫 明

(山西省路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006)



公路工程路基路面压实施工技术研究

闫 明

(山西省路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006)

本次研究中以影响路基路面压实施工的各项因素为基础，结合具体情况，对具体施工技术进行分析。

公路工程；路基路面；压实施工

1 影响路基路面压实施工的各项因素

1.1 路基条件因素

在整个施工阶段，地质因素对整体施工有重要的影响，路基施工阶段，要对各项影响因素进行分析。地质对公路施工有不同程度的影响，需要按照技术指标的具体要求，做好压实度设计工作。其一是软土路基，由于软土地质比较疏松，对施工标准会有不同程度的影响，因此在实践过程中需要做好加固处理工作，通过对地面进行有效的处理后，适当增加路面的承载力，保证施工过程顺利进行。其二是含水量因素，如果路基含水量比较大，施工方要对相应的水分进行控制，减少消极因素对施工形式的影响，保证施工顺利进行。

1.2 施工设备因素

在路基路面压实施工阶段，对施工设备有重要的要求，设备类型比较多，施压阶段要掌握其应用属性，将其合理应用到实践中。如果施工设备达不到理想的应用标准，则会导致压实度效果差，无法达到理想的压实审核标准。基于地质因素的特殊性，工作人员要在操作过程中必须考虑到机械设备的条件差异，重力机械的作用显著，要选择质量达标的压实设备，避免出现施工不当的情况，增加路面压实难度。

1.3 施工工艺因素

基于现有施工形式的特殊性，在后续操作过程中需要对不同工艺流程和比例进行分析，考虑到属性的要求，必须按照流程进行，降低消极因素的影响。以碾压施工工艺为例，碾压施工对压实技术有严格的要求，其表现在碾压的厚度、碾压遍数以及碾压速度等方面，考虑到施工工艺比的特殊性，必须明确影响因素，按照机具使用比例要求进行。公路路基压实施工阶段，碾压方式不同，会直接对压实施工产生不同程度的影响。要遵循先边缘后中间、先轻后重、先慢后快的碾压方法，根据路基施工比的具体要求，保证碾压施工顺利进行，进而提升公路工程质量。

1.4 含水量因素

在公路工程路基压实施工阶段，对路基路面压实密度起到关键所用的是路基土和路面结构层，随着压实密度的不断增加，位于公路路基路面的摩擦力和粘结力随之增加，如果含水量比较小，则会增加土粒之间的摩擦力，导致土体的抗力不能起到明显的作用，如果路基路面含水量比较大，适当增加含水量，能起到明显的润滑作用。由于土质的内摩擦力逐渐降低，在相同作用力的影响下，需要对容量进行处理，容积量逐渐增加，为了减少空气阻力，要对水和固体比例进行分析。由于水本身具有不可压缩的特点，在体积增加的阶段，压实度是不变的，需要考虑到容积比的具体要求，合理进行施工。

2 公路工程路基路面压实施工技术分析

2.1 做好路基施工准备

公路路基的施工准备工作为后期施工形式的开展奠定了基础，能最大限度减少不良因素的消极影响，保证施工工程稳定进行。

首先在施工准备阶段需要结合具体情况，将排查设计工作落实到实践中，结合施工体系的具体要求，清除障碍物，而后要进行填土处理，有效的清除处理工作起到重要的作用。施工队伍在操作阶段要按照国家标准选择规定的黏土和砂土等材料，为了避免土质出现变异或者疏漏的现象，可以通过有效的措施对施工技术进行处理，针对施工工具的特殊要求，也需要对其进行严格的筛查，选择符合设定标准的机械设备进行施工。

2.2 路基压实技术

路基压实技术在公路工程施工阶段有重要的作用，工作人员要对施工概况进行了解，从应用现状入手，对各个属性和要求进行分析和评价。材料的选择对技术的落实起到重要的作用，要选择符合国家规定的吸水材料进行处理。有效的吸水处理方式能对土质进行改善，加固作用明显。此外为了提升填筑材料的整体性能，需要适当加入固定材料，以生石灰为主，压实阶段，按照审核标准进行，对各类技术属性进行有效的评价。考虑到路基施工的特殊性，通常情况对压实度进行评价，将其提升到2%～3%左右，对填筑路床进行碾压处理。同时填筑材料的合理选择对施工有重要的影响。黄土路基的碾压重要性突出，需要在短时间内将水分扩散，适当增加路基密度，满足施工比的要求。在碾压阶段，采用反复碾压的形式，能使得黄土路基土质达到理想的标准，后续操作过程中，要降低设备速度，在保证表面光滑性的前提下，对路面进行处理，避免出现车辆打滑的情况，保证路面的平滑性。

2.3 不同横坡基底处理技术

在对基底横坡进行处理的过程中需要做到具体问题具体分析，总体上来说，横截面角度的大小选择对技术处理效果有重要的影响，可以结合处理形式的具体要求，对横截面角度进行分析和评价。在不同情况下，可以采用直接填筑铺路的形式，做好防护工作，保证路基的坚固性和稳定性。一般情况下采用的材料为片石和沁水墙，横面坡度需要按照比例进行控制，考虑到覆盖层的属性变化，需要在地面上在挖台阶，将其控制在合适的高度上，通常情况下≥2 m即可。横面坡度的设计起到重要作用，需要考虑到其设定的稳定性，对路堤稳定性进行相应的验算，尽量将其控制在规定范围内，满足施工具体要求。

2.4 基底养护技术

如果施工标准不符合养护技术的要求，则在后续设计阶段需要对土质的实际情况进行分析，按照施工比例的要求采取相应的防护措施。通常情况下应用植物栽培的方式能及时对土壤进行加固处理，保证土壤符合压实技术的要求。考虑到植物根系的要求，需要吸收土壤中的水分，适当增加土壤密度。考虑到疏松路基的重要性，要合理采用栽培技术进行防护和加固处理，采用植物进行防护。基于锚杆框架防护机制的特殊要求，此类栽培方式能对土质进行保护，没有经过风华的土质层，采用此类栽培方式能避免植物覆盖的土质层被破坏，美化作用显著。

3 结束语

路面路基的养护对公路施工质量有重要的影响，在实践过程中需要从实际情况入手，对施工土质具体情况进行分析，按照施工标准进行。路基路面的压实工作比较特殊，可以适当引进先进的技术指标和形式，减少故障因素的影响，达到理想的施工标准。当前道路施工问题越来越受到主流媒体的关注，为了提升压实效果，必须将技术落实到实处，保证我国公路事业的稳定发展。

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2016-07-29

闫明(1977-)，男，山西太谷人，研究方向：公路工程检测。

U416.1

C

1008-3383(2016)11-0036-01