机动车尾气排放对盐城大气污染环境影响分析及有效控制策略

江苏盐城工业职业技术学院　　李天景

机动车尾气排放对盐城大气污染环境影响分析及有效控制策略

江苏盐城工业职业技术学院李天景

如今机动车尾气排放是大气污染的重要组成部分，随着我国机动车保有量日益增长，带给城市环保压力也是与日俱增。本文从结合具体城市，分析机动车尾气排放对其大气环境影响，并提出有效控制策略。

机动车尾气；环境影响；控制策略

2015年以来，盐城市共投入近百万元，建设市级机动车监督管理平台，并参照公安部门经验，增加后台远程审核发标系统，方便群众就近检测领标。各发标点工作人员将车辆信息、检测数据和检测视频等资料上传到平台，监管中心对上传资料进行审核，审核同意后由发标点发标，实现对标志发放、机动车检测的全过程监管［1］。

1　盐城市机动车尾气污染成因分析

依据市环保局机动车尾气检测结果显示，盐城市大气污染成分构成主要有6个方面，主要有机动车尾气、燃煤、工业废气、扬尘、农作物秸秆燃烧和其他等成分。其中，机动车尾气占据首位，为22.9%；其次是燃煤，占20%；之后的工业废气占14%、扬尘占9%、农作物秸秆燃烧占10%左右，其他方面占10%左右。

1.1机动车发动机质量低下

机动车尾气排放与发动机制造工艺有很大关系，由于我国机动车工业虽然起步比较早，发动机研发、设计及生产工艺等能力均与国外机动车工业发达国家相比有较大差距，特别是机动车排放的标准。

1.2机动车报废监督力度不够强

通过对盐城市二手车市场的长期调研，资料显示废旧机动车数量颇为庞大，此部分机动车的发动机和其他相关设备也已老化，由于监管不力，这些车辆还在运用，其尾气排放引起的污染相当严重。

1.3燃油产品的质量不高

根据调研情况，盐城市机动车燃用油存在标号偏低、质量不稳定，其含硫、磷和其他杂质含量高等问题。其行驶燃烧会排放大量有毒有害的气体和固体颗粒，也是造成大气污染的主要原因之一。

1.4道路条件制约与交通拥堵

机动车的流量、道路的实际路况等因素直接影响其尾气的排放量。一旦“人、车、路”不和谐时，就会使机动车速度减慢或处于怠速状态，车速越慢，污染物排放量越大。

2　机动车尾气排放有效控制策略

2.1优化城市建设，缓解交通压力

在遵循规划要求的前提下，做到投入少、时间短、见效快。首先对主城区道路节点路段或区域先行进行改造；同时加快主城区停车场工程建设，此项工程已列为2016年盐城市十大民生工程之一，计划建设6个建设场，目前由市规划局和城建控股集团正在规划选址；另外，全力推进打通市区“断头路”工程，增加支路形成微循环，以此缓解主次干道的交通压力。在此基础上，要坚持立足长远，加快绕城快递外环通道建设，从根本上推进主城区道路交通快速形成外围成环、市内成网的高效、便捷城市交通网络［2］。

2.2大力发展公共交通工具及绿色环保车辆

大力发展公共交通工具及绿色环保车辆，目前，盐城市许多主城区的机动车的实际数量已经“超载”，造成城市交通拥挤。切实减少机动车尾气排放，应大力促进公共机动车、自行车等公共交通事业的发展，2015年盐城市再添4000辆公共自行车，新增站点150个。为了给市民提供良好的公共交通基础设施，建议在城市集中居住区、商业区、卫教区等人群活动较多、较频繁的场所附近，设立公共机动车、自行车停靠站台，优化城市公交车线路，以方便群众乘车，提高上路车辆载客率，对一些客运专线较长的路线可以适当增加班次。经过几年发展有步骤仿照发达城市［3］，逐步发展燃气机动车和电动机动车。

2.3主管部门加强监管，减废创绿

（1）创新检测方法。尾气检测方法利用双怠速法（点燃式发动机机动车排气污染物）、不透光烟度法（压燃式发动机机动车排气烟度），既减少了环境污染，同时缩短了检测时间，提高了工作效率。

（2）严格检测标准。尾气检测依据标准GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机机动车排气烟度排放限值及测量方法》、GB18285-2005《点燃式发动机机动车排气排气污染物排放限值及测量方法》、GB18352。3-2005《轻型机动车污染物排放限值及测量方法》（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）。

（3）规范检测流程。按照车辆检测登记→缴费→微机登录→引车员刷卡上线→引车员将被检车辆停放在尾气检测工位→引车员与废气检测人员按照显示屏的提示进行相关操作→检测完毕，车辆驶离检测线→业户在业务室领取检测结果→如不合格，业户自行选择厂家进行车辆治理，重新上线进行复检→合格后，凭检测报告单办理相关手续的办事流程做好尾气检测工作，规范了检测流程，提高了办事效率。

［1］周培友.机动车排气污染防治工作之探讨［J］.青岛环境保护，2014（4）.

［2］王亚娥，张乐群，孙洪伟，陈学民，王拯，肖举强.治理机动车尾气对兰州市大气环境影响分析课题报告.

［3］吴喜怀.汽车尾气对人体健康的危害［J］.内蒙古石油化工，2007.（05）6-8.