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大交通书写“聊城速度”

2016-03-03姜灿

走向世界 2016年9期
关键词:聊城市聊城物流园区

文/姜灿

大交通书写“聊城速度”

LIAOCHENG “SPEED”EXTENDED IN ALL DIRECTIONS

文/姜灿

○聊城将构筑水陆空立体大交通体系。Liaocheng will build three-dimensional traffic system.

在8月11日召开的聊城市政府新闻发布会上,聊城市县(区)域经济发展合作办公室主任、新闻发言人宋家元向大众介绍了聊城市重大交通基础设施项目的最新进展情况,并表示郑济高铁山东段有望在今年年底前开工,京九高铁有望明年开工,这意味着聊城市民在“十三五”末将有望在家门口就能乘坐高铁出行。

近年来,随着一批重大交通基础设施项目的实施,聊城走上了交通发展的快车道,包括济郑高铁、京九高铁、聊城机场、聊泰铁路、青兰高速、德郓高速等一批重大交通项目全面上线,为改善全市交通环境,提升城市品位做出了详尽周密的计划,立志将聊城打造为冀鲁豫三省交界综合交通枢纽城市。

交通网“无缝衔接”

随着生活、居住、消费模式等的改善和变化,城市内、城乡间和城镇化地带的城际交流、商务出行、通勤交通变得频繁起来,人们对出行的需求使得“春运”不再是唯一博得关注的出行高峰,各个节假日时期的长途集中往返客流、城镇密集地区的短途客流、区域间自驾游出行也达到了非常可观的规模,越来越多的人对舒适、便捷出行的需求,成为聊城加快推进综合运输体系发展的最强动力。

跟随多年来聊城发展交通建设的脚步,便会发现这座城市已经进入了网络完善、结构优化和运输一体化的发展新阶段。而运输枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,是多种运输方式、对外交通与城市公共交通之间衔接的重要节点。不断拓展其服务功能,才能提供现代化、专业化、差异化的服务,满足人们多层次的出行需求。可以说,运输枢纽的建设是提高区域综合交通运输体系整体效益的重要支撑。

○城中交通悠闲惬意。图/何延海The leisurely traffic in the city

而积极推进综合运输枢纽的建设,实现各种运输方式之间“无缝衔接”和“零距离换乘”,保证中转环节的方便快捷,统筹规划完善的信息网络,合理组织多式联运,提高运输管理水平,最大限度提高运输效率,正是目前聊城发展交通运输的重点。

和建设“米”字铁路交通网与“田”字高速公路网同步进行的聊城机场,已确定由中国机场建设集团编制机场选址及飞行程序设计,预计在2025年旅客吞吐量达到60万人次,占地约2400亩,总投资约15亿元。

同时,在年初的两会上,逐步推进徒骇河通航成为了大众关注的热门提案。徒骇河通航不仅有利于沿河经济产业结构的调整,带动济南省会都市圈的建设。同时对沿河流域文化交流,生态环境综合整治等方面也具有非常重要的意义。目前,徒骇河通航已列入国家和山东省的总体规划,为山东省内河航道与港口布局规划“一纵三横”之一的地区性重要航道,以四河头为起点,以滨州市套儿河口为终点,具备航道开发的可行性。

至此,构筑水陆空立体大交通体系,将聊城打造成高速成网、高铁叠加、飞机起降、轮船出海的区域综合交通枢纽城市的规划全面成型,大力发展高速、高铁、航空等现代交通方式的聊城,正积极对接“一区一圈一带”交通网,将在不久之后实现“高速成网、高铁叠加、飞机起降、轮船出海”的立体大交通体系。

为经济腾飞铺路

当前,聊城市成功加入了中原经济区、省会城市群经济圈和西部经济隆起带。展望未来,随着“一区一圈一带”三大区域战略的实施,聊城作为这三大区域战略的叠加城市和区域性中心城市,发展机遇前所未有。

区域之间经济交流与合作必然产生大量的地区间运输需求,高层次、高水平的区域合作又必将对运输质量提出更高要求。运输枢纽是运输生产的重要环节,同时也是运输组织化、专业化、网络化的重要依托,规划建设运输枢纽是融入区域、推动区域战略的重要前提。

未来一段时期,聊城市以建设冀鲁豫交界地区商贸物流中心城市为目标,充分发挥区位交通优势,完善物流基础设施,支持物流企业发展。大力发展与商业中心区、专业批发市场、大型企业集团相配套的现代物流,构建能源资源物流园区、工业物流园区、商贸市场物流园区融合互补的现代物流园区体系。运输枢纽的建设能加快交通运输融入现代物流的步伐,优化资源配置,推动物流基础设施的可持续发展,促进现代物流的发展。

交通一直被称为城市“流动的血脉”,交通的建设是城市建设的先决条件。聊城非常清晰地抓住了交通发展的脉络,系统明确的规划将把聊城交通的发展送上一气呵成的快车道。在不久的未来,“聊城速度”将成为这座城市的新名片,而紧握着这张通向未来的“车票”,聊城也将遇见更多属于它的机遇。

○夜幕下流光溢彩的湖南路大桥。The railway is still the construction key in the next five years.

In recent years, with the implementation of a number of major transport infrastructure projects, Liaocheng has embarked on a fast lane of transport development. A great number of significant transport projects are fully operational. And a detailed and thorough plan has been made in order to improve the city’s traffic environment and promote the city’s grade.

Currently, Liaocheng has successfully joined the Central Plains Economic Zone, the capital of urban agglomeration Economic Circle and the uplifted zone of western economy. Liaocheng, as the superimposed city of these three regional strategies and the regional central city, has an unprecedented opportunity for development. In the immediate future, Liaocheng will give a full play to the advantages of its location and transportation, and will perfect the logistics infrastructure to support the development of logistics enterprises.

Liaocheng has had an extremely clear grasp of the context of transport development. In the near future, “Liaocheng speed” will become a new business card of this city. Moreover, it will meet more opportunities which belong to it.

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