荆门石化：优化瞄准“高大上”

○ 文／蔡清泉 郑艳娥

荆门石化：优化瞄准“高大上”

○ 文／蔡清泉 郑艳娥

荆门石化调结构、做优化，高标号汽油月产量突破4万吨创新高，车用柴油月产量稳定在10万吨以上。

“当市场车用柴油需求较旺时，我们及时调整拿出了车柴；当汽油好卖时，我们通过优化多产高标号汽油。我们‘很幸运’，但不能凭借‘一招鲜，吃遍天’。”3月14日，在荆门石化传达总部炼油工作精神会上，副总经理杨勇刚告诫与会人员。

今年一季度，荆门石化抓住有利时机，在高标号汽油、车用柴油和劣质重油三个产品上做文章，主动调结构、做优化，高标号汽油产量突破4万吨创新高，车用柴油月产量稳定在10万吨以上，公司实现整体盈利。

一高一低，汽油增产有底气

一大早，联合一车间副主任王继平急冲冲地来到主操室。当点开MES，看到当天高标号汽油产量稳中有升时，他紧锁的眉头一下子打开了。作为车间汽油增产攻关小组长，两个月前他主动挂帅，担起了技术攻关的重任。

“我们联合一车间两套催化装置是汽油生产的重点，攻关小组通过开专业会，为多产汽油，将两套催化的催化剂活性提高2个单位，然后通过控制原料预热温度提高剂油比，对汽油生产卡边操作，使汽油组分达到最大化。”王继平对汽油生产了如指掌。

今年头两个月，两套催化装置汽油产量有所提高，但王继平他们并没有停下来，而是把目光放在了工艺流程的优化上。他们对现有的管线进行优化，成功地将加氢柴油直供1号催化进行回炼，增产高标号汽油效果很明显。

●优化，体现在每一个工作细节。

生产调整和优化双双到位后，联合一车间“眼睛向内”，在提高汽油收率和保装置平稳率上下功夫。“每周一是工艺、设备、安全联检。周三对工艺生产参数及联锁报警进行检查。周四是设备专检。周五是由车间主任、书记牵头的装置全周检查，对周一周三周四发现的问题进行复查。”王继平说。

目前，荆门石化1号催化处理量得到提升，汽油产量大幅提高；2号催化在置换催化剂后，整体收率上升两个单位，高标号汽油产量大大提升。同时，两套催化装置生产平稳。

“下一步，我们重点是做大两套催化装置的产量，优化好催化产品的收率，以最大量地生产烃和生产汽油为主。”荆门石化计划处处长谭春义说。

可喜的是，通过生产优化调整，荆门石化2、3月份生产销售高标号汽油达到4万吨以上，创历史最高水平。

一增一降，车柴择决有效益

在增产汽油的同时，荆门石化在柴油生产结构做足文章，大力推进降普通柴油多产车用柴油的调整。公司将1号催化装置柴油作为原料全部直进2号柴油加氢装置，缩短流程，全力增产车用柴油。他们采取添加十六烷值改进剂满足车柴质量标准，2号催化柴油深度加氢后进入1号催化提升管回炼以减少普柴产量等措施，为增产车用柴油奠定了基础。

早在去年上半年，荆门石化果断抉择，对1号柴油加氢装置进行改造，首次应用抚顺石科院的新技术——柴油加氢催化剂级配技术。这是荆门石化与抚顺石科院合作，增产车用柴油的一项重大技术措施。该专有技术利用柴油加氢催化剂级配来提高柴油十六烷值。

2015年6月开始，荆门石化车柴产量从原来的每月2万~3万吨一跃增产至每月10万吨左右，普柴产量则降低为2万~3万吨，成为该公司调结构、转方式一个稳步增长的发展方向。

2月的最后一天，联合三车间四班班长陈会权生产刚一接班，就接到生产调度指令：180万吨/年柴油加氢装置生产车柴，装置处理量必须保证180吨/小时。陈班长说：“年前，我们装置就已满负荷生产了，听说现在车柴供不应求，大家劲头挺足的，每个班都在大处理量生产。”

荆门石化联合三车间两套柴油加氢是增产车柴的主力。为此，他们从“日优化”角度，细化各个生产装置的各个参数指标，并通过劳动竞赛让降本增效措施层层细化落实，确保实现生产流程最佳化、组分配置最优化和产品收益的最大化。

“目前，我们公司的柴汽比保持在0.98以下的较好水平，同时每个月的车柴产量保持在10万吨以上，结构调整带来的创效更加明显。”谭春义说。

一进一出，重油转身有特色

众所周知，在炼化企业重油（催化油浆）的加工和出厂一直是个难题：留着它占库存，出厂吧价格低，就像鸡肋一样，弃之可惜，食之无味。

如何将重油也能卖个好价钱？荆门石化的答案是让重油华丽转身，变成一个新的产品，成为一个新的效益增长点。

●荆门石化的产品优化及时而迅速，是因为有大量的技术攻关做底气。

荆门石化的秘诀是把重油送进油浆切割装置。公司通过技术开发和攻关，将2号催化油浆直接改进油浆切割装置，利用油浆生产出了高黏度的沥青再生剂调和组分，并调和出沥青再生剂产品。这样油浆就从低价值产品变成一个中价值产品，不但扩大了销量还减少了渣油库存，成为荆门石化自主开发探索出的一条特色路线。

“去年6月，2号催化油浆切割装置投运，目前装置生产平稳。今年，我们将对1号催化实施油浆切割改造措施，把两套催化油浆全部进到油浆切割装置里头，做足特色，让重油类产品增值效益大幅度提高。”荆门石化副总工程师兼生产处处长朱亚东满怀信心地说。

其实，对于炼厂来说不产重油是最优目标。对此，荆门石化优化重油加工流程，从源头蒸馏装置拔出率开始优化，再利用丙烷脱沥青装置把重油变成催化装置的原料，改变重油原来走焦化装置的加工路线，达到了尽量地少出重油或者不出重油的目的。

下一步，荆门石化将通过优化两套催化装置的操作，尽量少产油浆，把油浆重组分作为沥青出厂，将轻油浆组分全部回炼，来加工生产汽柴油，提高经济效益。

本文图片均由蔡清泉提供

责任编辑：石杏茹

znshixingru@163.com