神州数码郭为：我所理解的“互联网+”

郭为

2015年全国“两会”上，李克强总理首度提出了“互联网+”行动计划，强调互联网、云计算、大数据、物联网等技术与制造业、金融业等传统行业的结合与发展。在此，我结合个人在IT行业的实践，谈谈对“互联网+”的理解。

虚拟世界带来的颠覆性变革

哲学上有一个命题，叫做“认知的无限性”，人们对于世界的理解是不断变化的。

今天，我们正处在一个需要对世界重新认知的时代。随着互联网的发展，一个全新的虚拟世界诞生了，我们进入了一个现实和虚拟交互组成的时空。

现实空间可以说是由原子构成的，而虚拟空间则是由比特组成的。原子和比特有着本质的不同。原子构成的世界里“物以稀为贵”，你占有、消耗了的东西，就不能再属于我了。而虚拟空间中，数据和信息则是被分享的次数越多，价值越高。从这个角度来说，虚拟世界是对现实世界完全的颠覆。

要理解“互联网+”，首先要理解这个新的世界，也就是互联网。我认为整个网络空间存在着三层架构：

第一个层面是消息层，网络在这个层面上实现了消息的采集和分发，Web1.0时代互联网的爆发性增长主要集中在这个层面，比如新浪、搜狐等网络门户的兴起，腾讯从即时通讯起家；第二个层面是工作流层，也就是我们常说的应用层面。在这个层面，我们不只是从网络获取信息，而是开始把生活、工作中的方方面面都与互联网对接起来；第三个层面是数据层，前两个层面中海量信息的交互、工作流的汇集，就形成了我们通常所说的“大数据”。

“互联网+”正是从消息层逐步渗透到工作流层和数据层的一个过程。我们可以把数据层理解为现实世界在虚拟世界的一个“映像”，虽然数据是来源于消息层和工作流层的，但是通过对数据的挖掘，对“虚拟映像”进行分析，也能反过来对工作流程、商业模式、产品设计甚至思维模式产生巨大的影响。

现实生活中，大量的活动都是基于工作流层面的，而目前大部分互联网的工作只是建了一个对外发布消息的网站，并没有在业务层面进行实质的互联网化，因此，“互联网+”有着非常广阔的前景。当然，我认为目前也已经有很多互联网实践实现了三个层面的交互。

“互联网+”与三大产业

“工业4.0”是给我感触很深的一个例子。在传统制造业的时代，用机床加工一个轴具需要很多道工序，流程之间的切换都需要人工去完成，只有大批量的加工才能实现成本的降低。

今天，在软件定义一切的情况下，我们可以通过软件重新定义一台机床母机的操作系统，其中涉及到速度、进程管理等等一系列内容，整个轴具的加工是一次性完成的。

这和3D打印机的原理是完全一致的，但由于它是机器加工的方式，所以能有更加广泛的应用，这是“工业4.0”最核心的部分。

我们还可以通过互联网的方式，把它同企业的设计平台、采购平台、销售平台和ERP系统连接，这事实上就是基于网络化的环境，对工业制造一系列工作流的整合，形成了一个所谓“工业4.0”的新的工作流程，它形成的数据也反过来会不断推动工作效率的改进。

但智能制造业还不止于此。我们最近提出了C2M2C（Consumer to Manufacturers to Consumer）的概念，让我们的工作流程直接与客户的体验对接。

我们可以看到香奈儿、卡地亚的首饰很漂亮，但是由于需要大量的人工，加工成本很高，更不要说单独设计定制了。不过，今天智能机床的精密程度，已经能够实现珠宝首饰的一次加工成型，成本大幅度降低。

假如一对夫妻要过30周年结婚纪念日，可以把夫妻俩的生辰、属相和一些有纪念意义的信息通过互联网发给我们的设计师，这对夫妻认可设计方案之后，设计图会直接被推送到加工中心，加工中心再根据设计需求进行采购和加工，加工完成后，直接用快递物流的方式把成品送到客户的手中。

而且，这个加工中心也不一定是某个大型的工厂，我们完全可以采用众筹的方式，把加工机床分散在不同的地方，因为它完全是网络化的接单、派单和运输流程。甚至于，每个加工中心的业主也不一定就要购买机床，而是通过融资租赁等方式获得使用权，只需支付租金即可。

神州数码的智慧城市市民融合服务平台，就是一个服务业的“互联网+”产品，我们所做的，事实上就是在工作流层搭建了一个平台。一方面，这个平台可以把政府各部门之间的工作流连接起来，互联互通之后，就容易提高办事效率，实现简政放权。另一方面，我们也把政府面向老百姓服务的电子政务工作流，和社会上的各种机构，包括商业和非营利组织提供的各种服务的工作流进行连接。这个平台建立之后，就会产生无穷尽的新的工作流，新的商业服务模式，新的“互联网+”应用。

现在很多人把智慧城市和数字城市、智能城市混为一谈，事实上它们是有本质区别的，是一个城市智慧化发展的三个阶段。

第一个步骤叫做数字城市。主要是通过部署信息采集装置，对城市进行数字化改造，比如给地下管网加上传感器，让我们能够感知电网、水网的流量；在马路上安装摄像头，监测车网、路网的流量，这就是数字化；第二个步骤是智能城市。智能化是在感知基础上，提供一个优化的方案，使得系统更好地运转；第三个步骤才是智慧城市。智慧化基于历史和传统的数据积累，形成更系统的解决方案，是一个不断学习、不断进步、不断发展的过程。

比如，北京长安街上，有十几个交叉路口，我们在路口都安装上摄像头，通过安装摄像头我们可以清点过往车辆数目，并获取车辆影像，这就是数字化模式。

再进一步，我们把十几个红绿灯指挥系统和来往车辆、行人的数量进行自动化的匹配，设计一个解决方案，对整条路的红绿灯进行智能化控制，保证一辆车从长安街行驶通过用时最短，而不是机械地按照30秒切换红绿灯，或者人工控制红绿灯转换，这就是智能城市的交通系统。

那什么是智慧城市的交通系统呢？它将是基于整个北京市的城市布局、交通工具分布、各条道路基础情况以及历史的交通数据，结合实时的交通路况，提出的一个更加全面、系统的面向未来的交通体系运转方案，这才是真正智慧的城市交通体系。

因此，智慧城市一定要基于大的互联网平台，这是智慧城市实现的基础。

反观现在的产业界，放一个摄像头也叫智慧城市，做一个解决方案也叫智慧城市，实际上这只是智慧城市的初期阶段。

我认为，智慧城市是城市在互联网构成的虚拟世界形成的虚拟映像，从交通领域来讲，它能够优化整个城市的交通布局和交通系统，这样一个大的系统才是一个城市的智慧交通体系。

同样，智慧农业本质上也是以大数据为基础形成解决方案。其实，中国农历的二十四节气就是一种“大数据”的结果。二十四节气是历法专家把长久以来的农业生产经验固定下来，目的是更好地指导农业生产：什么时候播种、什么时候浇水、什么时候收割……

今天的农业现代化发展，是对传统农业作业流程的再造。国家出台土地流转的政策，本身就会改变家庭联产承包责任制以来的耕种方式。我们近年来开展的土地确权和土地流转工作，只是借助互联网方式，整合农业工作流、积累数据的第一步。

接下来，如果能够把中国将近20亿亩耕地的数据都采集到，将每一块土地的数据进行分析，历史上施过什么肥料，用过什么农药，种过什么种子，以及当地小气候是什么样子，据此优化出种植什么作物、怎样种产量最好，才是智慧化的农业解决方案。

现有土地在此基础之上，经济价值和商业价值的提升空间都是十分巨大的。

对未来的信心

从智慧城市到“互联网+”，归根结底是我们如何感知这个世界，如何认识这个社会的问题。从这个意义上来讲，我们赶上一个非常好的时代。十八大以来，中央出台的各项政策，从宏观层面构建了大众创业、万众创新的良好氛围，极大地推动了中国人的创业创新热情，中国正在逐渐转变为一个创新型的国家。