浅谈越位保护在架空乘人装置中的应用

荆鹏辉

（郑煤集团杨河煤业有限公司，河南 新密 452382）

浅谈越位保护在架空乘人装置中的应用

荆鹏辉

（郑煤集团杨河煤业有限公司，河南 新密 452382）

架空成人装置越位保护在井下的安装方式多种多样，各有各的优点与缺点及其应用场合，论文主要论述了3种形式越位保护的安装方式及其应用场合，分别为堆煤传感器型、改进拉线急停型和滚轮式行程开关型。根据每种越位保护的使用条件，将任意两种越位保护串接使用在下人站点前方，就可以克服各自保护的缺点，确保越位保护可以100%的发挥其效果。

架空乘人装置；越位保护；应用方式

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.052

1 引言

随着架空乘人装置在煤矿的广泛应用，架空乘人装置在矿工运输方面起着越来越重要的作用，如果越位保护装置安装不好的话，就不能最大发挥其应用效果。改造后的安装方式为在跑遍杆行程开关后面再加一组行程开关，此行程开关固定于托绳轮架子上，桥式钢板固定于托绳轮上，正常运行时钢丝绳与托绳轮保持一定间隙。如果人员躲避前方跑遍杆越位乘坐后，致使钢丝绳下垂接触安装桥式钢板的托绳轮，使其发生转动，转动带动桥式钢板触碰行程开关，触发越位保护作用停车。

2 传统越位保护安装方式

2.1 堆煤传感器型

在架空乘人装置单独运行的巷道应用带有跑偏杆的堆煤传感器型越位保护，由于没有轨道运输，不需要考虑它的安装位置是否影响矿车运输，且其安装高度合适，矿工越位乘坐后与其跑偏杆接触面积大，动作可靠，得到广泛应用。其结构如图1所示。

2.2 改进急停拉线行程开关型

改进急停拉线行程开关型越位保护装置主要应用于架空乘人装置和轨道运输合一巷道中，由于要考虑到正常物料运输，保护装置不能安装在人员通过的空间位置上，这样会影响车辆正常通过。因此将此种保护安装在托绳轮方钢架子的连接钢板上，根据拉线急停开关转动臂的尺寸选用6cm的钢管，钢管的一端制作成M20×50mm的螺纹，另一端焊接于转动臂上。根据越位保护的安装位置与吊椅座位的距离来选取胶棒的长度，保证吊椅通过时不能触碰胶棒，同时人员通过时又能最大限度的触碰胶棒并触发越位保护作用，一般胶棒的选取长度为1m。胶棒一般需用直径为准20mm的材料制成，并将一端制成M20×80mm的螺纹。将胶棒拧入连接钢管，制作成完整的越位保护。

正常运输物料时，将胶棒取下，因越位保护安装在托绳轮架上，因此不影响车辆通过。架空乘人装置运行时，将胶管拧入连接钢管，人员越位乘坐后，身体触碰胶棒并带动连接钢管和转动臂一起转动，从而触发越位保护作用停车，确保矿工人身安全。其结构如图2所示。

图1 堆煤传感器型越位保护安装示意图

图2 改进急停拉线行程开关型越位保护安装示意图

3 改进后越位保护安装方式

3.1 滚轮式行程开关型

在机头机尾3m间距的横梁间加一根纵梁，纵梁的位置正好在运行钢丝绳的上方，将纵梁固定在两根横梁上，然后将越位托轮固定在这根纵梁上，使越位托轮吊架的位置在钢丝绳运行方向上原有托绳轮后方1m的位置。保持钢丝绳与装有焊接桥形钢板的托绳轮一定的间隙，间隙选取原则以现场试验为准。吊椅单独运行时测量钢丝绳（准22mm）在此处的下垂度为3mm。考虑到人员乘坐时一般平均乘人质量为75kg,此处选取最小乘人质量50kg时钢丝绳的下垂度，大于此质量的话钢丝绳下垂度会更大，会与托绳轮接触更充分，不再一一进行试验。在吊椅上放上装有50kg的沙袋，测量钢丝绳在此处的下垂度为35mm。根据所测量的数值，最终确定钢丝绳与越位托绳轮上沿的间距为25mm，这样既能保证无人乘坐时钢丝绳不会下压带动越位托绳轮转动引发越位误动作，又能保证乘人越位乘坐时，能及时停下架空乘人装置并确保人员的安全。

根据托绳轮与吊架之间的间隙制作桥形钢板，将厚2mm钢板截取成20mm×60mm的形状，然后将其制作成桥形弧，使桥形弧的最大正矢值为7mm，保证托绳轮旋转时不与托绳轮吊架相碰，然后将桥式钢板焊接于越位托绳轮背面的凹孔分度圆上。制作固定滚轮式行程开关的专用架子，将架子一端固定在托绳轮吊架上，另一端对准行程开关作用点。将滚轮行程开关固定在专用架子上，调整滚轮距托绳轮凹孔分度圆面的距离，使其间隙为5mm，保证托绳轮转动时桥形钢板能够有效压入滚轮并触发保

护。滚轮式行程开关前后位置以确保滚轮对准凹孔分度圆为准，前后、高低、左右位置都调整好后，将其固定在专用架子上。正常运行时，钢丝绳与越位托绳轮之间有间隙，托绳轮不能转动，从而越位保护不起作用。当有人越位乘坐时，下压钢丝绳带动越位托绳轮转动，托绳轮转动带动桥形钢板转动，当桥形钢板运动至作用点时，压入滚轮从而触发越位保护作用。当越位乘坐人员离开吊椅后，钢丝绳不再与越位托绳轮接触，托绳轮在桥形钢板的重力作用下，恢复到如图3所示的位置，保证故障排除后PLC控制箱能够自动复位，不影响架空乘人装置的正常运行。其机构如图3所示。

Discussion on Application of Offside Protection Aerial Passenger Device

JINGPeng-hui
（ZhengzhouCoalIndustryYangheCoalCo.Ltd.,Xinmi452382,China）

The underground installations of aerial passenger device offside protection are diverse, each have their own advantages and disadvantages andapplications, this papermainly discussed the three types of offside protection installation methods and applications, respectively for the heap coal sensor type,improvement of cord stop type and roller travel switch type. According to the conditions of use for each offside protection, arbitrary two offside protectionsconcatenatedusingatthethesiteahead,youcangetridofdisadvantagesoftheirprotection,ensuretheoffsideprotectioncanexertitseffectof100%.

aerialpassengerdevice;theoffsideprotection;applications

TD526

B

1007-9467（2016）07-0080-02

荆鹏辉（1983～），男，河南郑州人，助理工程师，从事机电运输技术管理工作的研究，（电子信箱）469418588@qq.com。