汽车进化在中国

晚清至民国，行驶在中国街头的轿车，以外国使馆和租界的居多，也有一部分是达官贵人的。民国被称为“世界汽车的博物馆”，但市场上依然是外国品牌主导。新中国成立后，街上的轿车幾乎都是公务用车，但中国开始建立起了自己的汽车工业。1986年11月，上海诞生了第一位真正意义上的私家车车主，轿车才渐渐改变了平民大众的生活方式。