浅析低碳物流

徐海鑫华北理工大学

浅析低碳物流

徐海鑫
华北理工大学

气候问题日益严重，使人们认识到环境保护的重要性。哥本哈根环境大会对绿色环保的倡导，更使“低碳”进入了人们的生产生活中，全世界的“低碳革命”正在兴起。而作为我国重点产业的物流业，也有责任有能力走上低碳化绿色环保的可持续发展的道路，发展绿色环保低碳物流，是物流行业的必然趋势。

物流；低碳；对策

两次工业革命，为世界带来了先进的技术，加快了社会生产力和城市的现代化的发展，使人们享受到现代城市的繁荣，但人们现在也要为这种不健康的现代化发展带来的温室气体和严重污染而买单。在此背景下，低碳生活应运而生。人类也将因此进入崭新的低碳时代，即以低能耗、低污染、低排放为基本要求的崭新时代。而物流作为高端服务业的发展，也必须走低碳化道路，着力发展绿色物流、低碳物流和智能化物流。

一、低碳物流的必要性

目前，我国的物流业发展水平与国外相比，我国物流业仍处在较低级水平，存在着专业化、社会化和现代化水平低，物流成本居高不下等较为突出的问题。物流运输方面存在着重复运输、空载运输、交错运输和无效运输等不合理的运输现象，并且多式联运在各种运输方式的衔接不畅。总体来讲，我国的物流业发展的较为粗放。我国全社会物流费用支出占国内生产总值的比重接近20%，而美国、日本少于10%,中等发达国家平均约为16%。这种低水平，低效率的物流运作模式，不仅使物流企业在成本利润方面做出了牺牲，更造成了社会资源和能源的浪费以及社会环境的严重污染。为应对气候变化,我国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。在这种形势下，作为我国十大重点产业之一的物流业加入到低碳可持续发展中来，更显得尤为重要，低碳物流的发展势在必行。

二、我国低碳物流现状

1、能源消耗大，废弃物多，污染排放严重

在物流的运输方面，公路运输一直在我国的交通运输中发挥着最重要的作用。虽然公路运输可实现门到门运输，但其运量远不及航空运输和铁路运输，而且其能源消耗大，不可避免的存在着汽车尾气污染。目前，在我国大中型城市，汽车尾气已经成为大气主要污染源。汽车尾气排放的问题不容小觑。现在的一些大中型快递公司在进行最后的门到门运输环节时，选择用电动车代替原本的小厢式货车。

废弃物较多问题主要表现在过度包装方面。在这一方面，快递公司问题暴露的更加明显。快递员为了防止货物在运输过程中发生损坏，对快件进行过度包装，严重的浪费了包装资源。

2、物流信息技术落后

与物流技术较为发达的国家比较，我国的物流技术水平还存在着很大的差距。物流信息化技术水平，直接影响着物流的效率，物流的效率决定这低碳物流的发展。EDI技术、RFID技术在我国的物流行业中还未得到普遍的推广和应用，致使我国物流行业的效率低，成本居高不下，也增加了无效的碳排放。

3、缺乏物流专业人才

现在企业的竞争归根结底还是人才的竞争。没有人才就没有技术的升级与管理技术的进步。现在我国从事物流行业的人员规模较大，但是物流人员的素质还是普遍偏低。大多数物流操作岗位的从业人员主要来源于最传统的装卸搬运等环节的在职工人，工作方式单一，缺少创新意识。

4、缺乏政策的引导

目前，我国还没有专门的部门对物流行业进行发展规划和监督物流活动的实施。由于物流过程较为复杂，需要公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输等各个方面进行相互协调。这将对各个步骤都有着技术要求，并且这也将影响到诸多企业的切身利益，物流系统分割运行，各自为阵，导致我国物流行业不能形成统一的战略思想和整体规划，这必然会导致物流资源的分散和浪费。

三、低碳物流发展对策

1、物流行业高技术化

提高物流行业的整体技术水平。引进国外先进的管理模式和技术，并在此基础上结合我国实际情况进行改进，物流行业水平较高的发达国家的物流产业已经经过100多年的发展，已经拥有了先进的技术和相当的规模，其在发展的漫长过程中积累了大量的经验。我国的物流行业发展比较晚，在各个方面还都很落后，引进国外先进的技术有助于我国能在较短时间内迅速缩短与物流行业先进国家之间的差距。

2、大力发展多式联运，优化物流运输结构

据欧盟统计，公路运输排放的温室气体约占全部交通方式的72%，而铁路运输以1.7%的排放量，完成了10%的运输量。从发达国家多年的经验来看，大力发展多式联运，优化物流运输结构是发展低碳物流的必由之路。尤其是大力发展铁路运输，我国的高铁运输网络的不断完善，待高铁运输网络能承担货物运输时，将更加有利于我国物流行业的发展。当然多式联运要求各种运输方式的无缝对接，才能有效提高物流作业效率，这更需要国家出台相关政策来进行各个方面的协调与优化，实现资源利用的整合。

3、大力发展低碳包装

传统的包装方式利用率低，对环境的危害较大，尤其是不容易降解的一次性包装袋和包装盒，不满足低碳物流的发展要求。低碳包装需满足以下原则：包装材料的低碳性；包装产品制造环节低碳性；在保证不降低产品保护标准的前提下，做到包装轻量化；能够进行循环利用，废弃后，短时间内即可自然降解，不给环境带来压力。

低碳物流必将成为全世界物流行业的发展趋势，每一个物流企业都应该认识到低碳物流对于社会、企业和个人切身利益的重要性，促进低碳物流的发展是每一个物流人应该肩负的责任。

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[2]李一凡,李娜.低碳物流的几点思考[J].物流科技.2011 (01)

[3]丁依萍.我国低碳物流的发展与思考[J].中国商贸.2011 (20)

[4]李东晖.我国低碳物流存在的问题、成因及对策分析[J].商业文化(学术版).2010(07)

徐海鑫（1995-），男，河北唐山人，华北理工大学建筑工程学院，物流工程专业。