对公路班车客运安全的现状与其管理探索

廖辉南广东省拱北汽车运输有限责任公司

对公路班车客运安全的现状与其管理探索

廖辉南
广东省拱北汽车运输有限责任公司

随着我国高铁客运的飞速发展，人们可选择更多的出行方式，但是安全出行依然是人们首要考虑的因素之一。所以，如何加强对公路班车客运安全的管理，成为现阶段工作的重点。本文通过对目前我国公路班车客运现状分析，探讨了公路班车客运安全管理的措施。

公路；班车客运；安全；管理

1、公路班车客运安全的现状

通过对最近几年内死亡人数十人以上的特大交通事故数据分析发现，我国的特大交通事故目前呈现以下几个特点。一是营运客车在十人以上特大交通事故中所占比例很高，大约占到了总体事故数的60%以上，加强对公路班车安全的管理是避免特大交通事故的根本；二是超长班线事故率高，统计表明超长班线所占十人以上特大交通事故比例高达35%，但是相对的超长客运班线在所有客运班线中仅占有25%左右的比例；三是由于驾驶员违章超速及疲劳驾驶是目前造成客运交通事故高比例的首要原因之一；四是三级及以下山区的道路成为造成十人以上特大交通事故的重灾区，所占比例较高；五是由于超速、车辆故障、违章操作是造成目前三级以下山区客运特大交通事故的首要原因，统计表明该比例高达80%以上。

2、公路班车客运安全管理对策

2.1建立人员安全保障系统

影响道路交通安全的因素包括人、车、路和环境。在决定公路客运安全的主要因素中，人员是最基础的，车辆的行驶状况、环境等都最终由人员管理。所以加强公路班车客运安全的首要工作就是做好人员的安全保障，建立完整的公路客运人员安全管理系统。一是建立驾驶员安全保障体系。如在对驾驶员的生理以及心理状态进行调查分析，掌握驾驶员心理动态，便于对驾驶员的宏观调控的；在驾驶员的安全管理中，如何提高驾驶员安全驾驶意识，确保驾驶的安全方面建立保障体系。二是建立安全管理人员安全保障体系。如在加强对从业人员的管理，提高从业人员的业务水平与业务能力，建立相关的安全生产责任制度，明确岗位分工，确立人员责任制建立保障体系等。

2.2建立道路安全保障系统

道路安全保障是加强公路班车客运安全的重要部分。高速公路一般具有长而直的特点，特别是一些最近刚修建的高速公路，驾驶员在驾驶过程中很容易发生疲劳驾驶，精神不集中，对于路面突发状况的警惕性降低，造成安全隐患。相关数据表明，由于司机驾驶疲劳造成的安全事故在事故发生原因中占有很高的比例。建立可靠的道路安全保障体系，需要国家与相关部门的协调合作，对可能存在安全问题的道路，要及时地做好统计及风险预警，并要求道路维护部门及时地进行修补与改善，减少安全隐患。此外对于道路设计不适合实际驾驶的路段，也要及时反馈报告有关部门，尽量减少和避免由于道路环境问题对驾驶员造成的影响。

2.3加强对超途班线车以及山区公路的安全监管力度

加强对公路班车客运安全的管理，需要政府联合交通、公安等相关部门加强对公路客运线路的监管，严格审批程序，坚决取缔问题线路。地方政府部门也要加强对公路客运安全的管理，对于管理区内的公路客运线路要进行彻底的安全检查，对于存在安全隐患的线路，要及时报告有关部门采取措施，对问题线路停运或撤销。地方政府以及相关部门应将当地公路班车客运安全调查作为全年工作的组成部分，对客运站以及客运线路进行定期检查，将调查结果报告有关部门，对可能存在安全隐患的线路要及时处理，避免安全事故发生。

地方相关部门要采取严格措施，保障三级以下山区公路安全，禁止公路客运班车在晚上10时到凌晨6时运行，强制客车驾驶员在该时段休息。地方政府联合有关部门，加强对三级及以下山区公路的管理，从源头上避免安全事故的发生。

2.4严格班线客运审批制度，运用互联网技术加强安全监管

当地政府以及交管部门对于公路客运班线审批应该严格要求，制定标准化的审批程序，对于可能存在安全隐患的线路，应及时修复调整，如果实在难以继续运行，可以撤销。对于最新申请的客运班线，交管部门应严格审批提交的材料，要求提供真实、详尽、全面的调查报告，确保客运班线能够安全运行，严格控制公路客运班线。

随着互联网技术的发展，互联网技术已经开始广泛应用于公路客运班线方面。首先，通过互联网技术，旅客能够及时了解出行信息，方便旅客购票，安排出行计划。其次是政府以及相关部门，能够通过互联网建立对公路客运的监管体系。通过对公路班车的监管，进行信息互通及共享，严格运输班线的安全管理，更全面地对公路班线的驾驶员以及车辆状态进行监控，及时消除安全隐患。

2.5加快发展“公铁联运”，分流长距离公路班线客运

政府在不断发展高铁客运的同时，为公路班线客运尤其是长距离客运班线进行分流，从根本上减少公路安全事故。各级政府应该从长远考虑，规划城市发展，综合考虑各项因素，构建合理的火车站、汽车站、地铁站等交通布局。综合考虑城市未来规模及人口发展，统筹考虑公路客运站场与其它运输方式客运站场之间的衔接,力争实现公路、铁路、地铁、城市公共汽车等运输站场的“无缝隙”连接,从而实现各种运输方式之间的“零距离”换乘。统计表明，最近几年由于广州市高铁客运的快速发展，广州市的公路客运人数相比往年，已有了一定幅度的下降，发展“公铁联运”，加速大型客运枢纽的建设，是从根本上改变目前公路班线客运安全现状，加强公路安全管理的最佳方法。

3、总结

公路班车客运安全已得到了政府以及社会各界的广泛关注，各种安全管理措施层出不穷，取得了一定成效，但依然不能根本上解决目前公路客运的安全问题。加强公路客运安全的管理，需要政府及社会各界的协调合作，首先要加强人员以及环境的管理，其次相关部门要加强对客运线路的监控力度，最后政府要加快高铁客运的建设，减少公路客运压力。通过政府及相关部门的协调合作，必然能实现公路班车客运的安全、经济、高效发展。

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[2]迟立军,刘军.论公路班车客运安全的现状及管理[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(8)

[3]张爱红,米雪玉,张鹏.论公路班车客运安全的现状及管理[J].现代商贸工业,2014,(12).