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“中国式过马路”问题社会实践调查

2016-01-19王雪琛

现代商贸工业 2015年25期
关键词:社会环境和谐问题

王雪琛

摘要:与中国当代飞速发展的经济不相协调的就是中国人的素质问题,其中最新的典型就是“中国式过马路”问题。这个问题已经不仅仅在中国国内发生过,在国外中国人仍然会有这样的举动。当其他人在进行这样的行为时,另外一些没有做过这样事情的人会认为这样的行为很丢脸,但是在有这种想法的同时更应该的是去反思与总结。和谐的社会环境期待的是每一个人的加入,我们不能只成为管好自己的路人,我们更应该做到的是尽自己的努力使自己所处的社会环境更加的和谐。在调查中,每个人对于“中国式过马路”问题的看法都是不一样的,“中国式过马路”到底应该持怎么样的态度,大家都给出了自己的答案。

关键词:中国式过马路;问题;和谐;社会环境

中图分类号:D9文献标识码:A文章编号:16723198(2015)26024702

“中国式过马路”指的是一种部分中国人集体闯红灯的现象,即不管是红灯绿灯,凑够一堆人就可以过了。这个问题最先是在中国人的身上发生的,虽然不全是中国人所做,但是问题的严重性使得这个名词在网络中开始迅速泛滥,并逐渐引起越来越多的人的关注。

此问题出现的背景是2012年10月10日,在网络中由一位名为“中正平和”的网友偶然间提出,瞬间在网络上引起了巨大的反响。同时,也有记者把中美之间过马路的现象加以对比,认为美国人过马路同样不看红绿灯,甚至都不如中国人的过马路,因为他们连凑在一起都没有,一个人也可以直接过去。我们不能这样简单的把这两个国家过马路的习惯进行对比,毕竟中西方文化有很多的不同之处。我们不需要过多的去和其他国家进行对比,我们能做到的就是对自己已经产生的问题进行分析和反思总结。

1“中国式过马路”现状现象以及所体现出来的问题

1.1现状现象

在我看来“中国式过马路”是中国人素质的问题,不管红绿灯,只要凑够一堆人就过马路,主要还是体现出了一种随意性和从众性的心理特征,在这种从众性的心理特征的驱使下,许多人认为这样过马路的方式是安全的,即使车再多,有那么多的人就不用怕。下面我就用自己的调查结果对现在存在的现状现象加以说明。

通过表1、图1~图4反映出来了一些问题,“中国式过马路”体现出来的终究还是国人的素质问题。当然除了这种素质问题,还有比较重要的一点是公共管理设施的不到位,公民规则意识的缺乏,甚至还会和国家社会的宣传力度大小有关系。在我的调查中,虽然很少有18岁以下的人参与我的调查,但是在平日生活中我可以看到很多這样的场景,尤其是以小学生为主,这样的一群人总是十分的遵守过马路的规则,有时候也会去提醒他人遵守交通规则。让我印象最深的事是一位母亲领着她的孩子要过马路,她的孩子就是小学生,孩子对他的妈妈说这是红灯,老师说过红灯停绿灯行,所以现在不能过马路。但是作为孩子的母亲却告诉他现在都没有车了,周围还有这么多的人,没有必要注意和遵守这样的规则。于是就带着她的孩子强行过了红灯的马路。看过这个事情之后,我有很多感慨。我并不知道这样的一件事在这个还只是小学生的孩子的心理上会留下什么样的回忆,或者他会对自己的妈妈产生不一样的想法,又或者是他会对以后老师所讲的东西产生一定的怀疑,又或者说是他对自己的正确的价值观产生怀疑。可是不管是什么样的假设,最终的结果都是不好的,对这个孩子的心理都会产生不利的影响。

我认为在学校方面对这个问题的教育程度是可以值得肯定的,这说明在根本上孩子们心里都会有自己正确的价值观,但是随着年龄的增长,很多事情就发生了改变。孩子们眼里的世界千变万化,他们每天接触的人事物都不一样,但是身为孩子的第一教师即孩子的父母,他们是非常应该起到表率作用的而不是一味的用误导孩子正确价值观的方法去教育孩子。在孩子年龄较小的时候,家长就应该用正确的方法促使孩子形成正确的价值观,这对他们的一生都是非常有用的。

和谐的社会环境需要每一个人的付出和努力,青少年是祖国的花朵,是明日的朝阳,他们的行为对于国家而言是非常重要的。

这个问题反映出来的是公共管理问题上的疏漏。对于过马路问题在法律法规中确实是没有特别详细的规定,人们进行“中国式过马路”之后,他们没有得到任何的惩罚,自然心里上就会主观的认为这样做是没有错的。

2“中国式过马路”问题出现的原因

2.1从众心理

从众心理是一个很大的原因。自古以来,从众是很多事情的原因,有着自己正确观念的人们都会受从众心理的影响,“中国式过马路”也是如此,周围这么多人都过去了,自己如果不过去会不会有人认为自己不正常,大家还会有这样的疑问。

2.2个人素质的缺乏

中国人的素质问题一直是人们津津乐道的话题,我们的种种行为都最终使人们形成了中国人的素质就是低的这种想法,从过马路问题上就可见一斑。但凡是有素质的人一般都不会去违反正常的交通规则的。

2.3公共基础设施和法律法规不完善

在一些交通道路中,我们有时候会看到红绿灯根本就是不工作的,或者是红灯时间过长,100多秒的现象也存在。试想一下正常人能够勉强等100多秒只为一个绿灯过马路,但是性格急躁的人和想赶时间的人呢,他们根本就不可能等这么长时间。在一些车流量较大的路口处,没有相应的过街天桥的建设,这些就是公共基础设施不完善。

2.4法律制度不完善,惩罚力度不够

法律自古以来就是调整人们行为的社会规范,具有一定的国家强制力,是用来管理国家的重要手段。但是在法律条文中虽然明文规定了对闯红灯行为的惩罚措施或后果处理,但是大家还是不顾法律的权威性和强制性,还是会出现“中国式过马路”这样的现象,这说明法律条文的明确规定并没有对这个问题起到一定的警示作用,大家潜意识里还是会认为这样做是没有错的。或者可以说是惩罚力度的不够使得大家对这个问题都没有足够的重视。

2.5没有车不用担心安全问题

在有些路口处是车流量非常少的,这样的道路是极容易出现“中国式过马路”现象的,大家都会这样认为周围都没有车根本就不用担心安全的问题,其实这种错误的心理在过马路的问题上是经常出现的。长此以往下去,即便以后人们在重大路口处如果没有车就过马路的话,是极易出现安全事故的。不管路口的车流量是多少,我们都应该做到的是看红绿灯走斑马线。

除了以上在采访过程中所提到的5点原因,在其他的期刊上我还看到了另外的几点原因。

2.6公民规则意识的薄弱

公民规则意识的薄弱是一个很大的问题。没有规矩,不成方圆。在公民的心里,有很多人是没有规则意识的。而交通规则就是针对闯红灯行为的约束,如果人们心里没有规则,那么闯红灯行为是很有可能发生的。

2.7宣传力度的不到位

现在基本上人人都了解“中国式过马路”问题的概念,但是并不是人人都知道有这种问题的整治措施。当这个问题盛行的时候,的确有城市如北京上海温州等有过一定的整治措施,但是惩罚终归不是解决问题的根本措施,社会对于这种问题宣传力度的缺乏也会导致“中国式过马路”行为的频繁出现。

3解决问题的措施或者建议

3.1加大惩罚处罚力度,完善相关法律法规

第一张罚单仅仅只有5元钱,本来的意思并不想让钱来作为整治这种问题的根本性措施。但是5元钱的价值人们根本没有放在心里,也没有给人们给予一种警示作用,只是知道这种行为不对,会有处罚但是处罚是不严重的。加大处罚力度或许是解决这种问题的一个措施,不一定非要增加处罚金,还可以有其他的处罚方式。同时在法律条文中应该明确指出出现这种问题的处理办法。

3.2加大宣传力度

在适当的路口处可以增加“禁止闯红灯”这种类似的标语条幅,在学校中老师应该适时的向学生们进行

这种类似的宣传教育活动,也可以定期举行海报的绘制,让学生的家长们都来参观优秀的海报设计,这样在成年人的世界里也可以起到一定的宣传作用。

在主要路口处可以招募优秀志愿者对“中国式过马路”人员的劝解和制止,志愿者也可以印发宣传单,向来往的行人进行宣传和介绍,有了志愿者的加入,宣传力度一定会大大的增强。

3.3完善公共基础设施

公共基础设施主要就是指交通灯、斑马线以及过街天桥等。在现实生活中,交通灯确实是不完善的。有的路口没有交通灯或红灯时间过长,这种路口应该整治的是灯的问题,尤其是调节红灯绿灯的时间使它们达到相应的平衡。有的地方车流量过大,即使有红绿灯行人也是不能正常通过马路,这种地方应该建立的是过街天桥,使人们能够减少过马路的危险。有的地方没有红绿灯但是有斑马线,斑马线因为年久而变得模糊不清,这种地方应该定期进行斑马线的维护工作。完善公共基础设施有利于减少闯红灯现象的发生。

3.4加强公民的规则意识和自身修养

定期举行关于提高公民规则意识的讲座或宣传活动,在电视中也可以有这样的公益广告来帮助人们更好的建立正确的规则意识。自身修养的提高不是一朝一夕的事情,解决公民低素质的问题需要多方的合作配合,这些都是一个长期的过程。

3.5加强文明执法,将规劝和严惩相结合

仅仅有严厉的惩罚是不够的,大家只会在有人看管的时候不去违反法律,一旦脱离了执法人员的视线,他们还是会继续做这种事情。所以规劝这种比较温和的方式要和严惩相结合使用才能达到一定的效果。如果受规劝的人听从了的话就没有必要到进行惩罚的地步了,如果不能正确的接受规劝,那么严惩也是必须的。

总之,在这次的调查过程中,人的生命是无价的,是至高无上的。保护人的生命应该是我们每一个人的义务和责任。“中国式过马路”不管是出于什么样的原因都是不安全和不正確的,现在的我们虽然不能根本上解决这种问题,但是我们在慢慢解决的过程中获得宝贵的经验和财富。希望大家能够树立正确的价值观,提高自身的综合素质,杜绝“中国式过马路”问题的出现。

参考文献

[1]孔蕴雯.浅析“中国式过马路”背后管理的人文缺失[J].科技视界,2013,(30):159.

[2]张童洲.“中国式过马路”实地调查与分析[J].北京警察学院学报,2014,(1):121124.

[3]朱肖肖.“中国式过马路”行为分析[J].东方企业文化,2012,(20):189.

[4]邓述勇,张凯涛.法治视野下的“中国式过马路”[J].时代金融(中旬),2013,(11):329330.

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