渠道变革如何走

文 AO记者 陈秀娟

渠道变革如何走

文 AO记者 陈秀娟

在互联网的冲击下，对汽配企业来说，又该如何进行有效的渠道变革？

在互联网电商的冲击下，各大、中、小企业面对着接踵而来的新形势、新模式和新型平台，传统汽配渠道商对于渠道的创新、互联网+等更是充满期待，不过它们又该如何更好应对渠道变革带来的冲击与机遇呢？

自电商由个人行为转变为企业行为时，两者的差异日益明显，同时存在的问题也日益鲜明。电商平台的产品价格天差地别、正品无保障、以及终端消费网购产品次等成为企业向电商转型发展的“拦路虎”。那么，对汽车配件领域的企业来说，渠道变革是否应该走电商这条路呢？其意义又在哪里？

在汽车配件领域，除去4S店、修理厂等中间环节，最直接的当事方就是厂家和车主，这从行业诞生与发展以来是永恒不变的。那么现在诸多的问题产生的源头在哪？就在厂家和车主这两者之间。厂家和车主，这两者仿佛隔了一条天堑，必须借由中间环节实现对接，比如经销商、比如修理厂、比如4S店，利益分层化产生矛盾是必然的。然而，现阶段的市场条件并不允许完整的去“中间化”，无法节流就去开源，拓展新的渠道成为企业增加市场占有率的一种必需。

那么，渠道变革就意味着必须走电商吗？在2015年中国汽车配件渠道高峰论坛上，众多专家一致指出这个是肯定的，他们表示：“因为这是趋势。什么是趋势？就是大家都在用，大家都认同。都在用微信，你还写信吗？都在网上购物，你还跑去店里吗？试想，打个电话就能搞定的事你还要千里迢迢跑去谈吗？”

汽车行业发展到今天，即使在“互联网+”的新形势下，所有企业依然奉行用户需求是行业之根本。顾客是上帝的年代，企业必须面对消费者主宰的市场，然后服务客户，提供更好的用户体验，继而增加客户粘度，提高客户留存率。从始至终，企业所面对的客户群体是不变的，只是在时代的发展下，客户需求变得多样化，互联网的兴盛也使交易模式发生改变。

如此看来，渠道变革走电商化是一种趋势。只有真正能够满足客户差异化的需求，提供便利性服务和满意售后的企业才是能长久经营的企业。

除了走电商化道路，对于汽配企业来说还有哪些新出路？上述论坛上，众多专家还指出，对于汽车配件行业来说，开启连锁经营也将成为市场发展的大趋势。

从过去小而散的小规模个体经营中，汽配商家很难从激烈的竞争中得到更好的发展，而随着维修厂也纷纷向规模化、连锁化的经营模式转变，对汽车配件的采购趋于集中化、固定化，这也从某种程度上促使了汽配企业的连锁化趋势。

总之，渠道变革走电商化以及开启连锁经营模式将成为汽配企业转型发展的又一新路径。