万帮的充电经

文 AO记者 陈秀娟

万帮的充电经

文 AO记者 陈秀娟

充电基础设施建设“粮草”不足、充电难的现状正在被破解。

随着我国新能源汽车产业规模的不断扩大和电动汽车保有量的持续增加，充电设施建设早已迫在眉睫。日前，国务院常务会议陆续出台了多项破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措，为我国电动汽车的快速发展保驾护航。

值得注意的是，在充电设施基础建设发展的进程中，将互联网技术融入到充电设施建设中去已然成了业界的一大热门话题。“云平台”、“大数据”、“APP”、“电池数据”、“能源互联网”等“潮词”纷纷涌现。

在这种大环境下，一个以汽车经销为主要业务的民营公司万帮新能源投资集团（以下简称“万帮”）最近几个月在充电桩领域的“桩点中国”行动格外引人注目。万帮为什么会如此倾情充电桩建设，对于目前充电桩建设难题，它又给出了怎样的解决方案？

初衷

时间倒退到几个月以前，在10月23日下午，由万帮充电设备有限公司(以下简称“星星充电”)主办的“桩”点中国北京站启动仪式在京召开，万帮新能源投资集团董事长邵丹薇介绍，星星充电将在未来9个月在北京免费安装一万个充电桩。

在启动仪式上，邵丹薇还表示，“桩”点中国是万帮新能源未来三年的品牌活动，持续时间将很长，三年内计划点亮100个城市。

记者查阅资料获悉：年销售额200亿的江苏万帮金之星车业集团是江苏省最大的汽车经销商集团,该集团是奔驰、宝马等豪华车品牌重要的一线经销商。2014年12月,万帮车业集团投资成立了新能源投资集团有限公司(简称“万帮新能源”)。

很显然，三年内计划点亮100个城市，这对于一个以汽车经销为主要业务的民营公司来说无疑是一个雄心勃勃的目标。

当记者问及万帮为何涉足新能源时，邵丹薇表示：“此前，我们主要开展传统燃油车销售的业务，综合实力位居中国汽车百强榜全国第三名，同时我们也看到，代理的所有品牌主机厂都在新能源汽车领域大力布局，比如梅赛德斯-奔驰就宣布到2017年时将全系都推出新能源汽车，所以我们从去年开始涉足销售新能源汽车。”

另外一个原因是，在一次新能源汽车论坛上，几乎所有的嘉宾都在抱怨充电设施建设难，充电设施数量与新能源汽车销量差距越来越大。根据国家能源局的预计两者应该按照1：1匹配，但当时基本上只有0.1：1，差距非常大。邵丹薇认为，关于车和桩的关系，是兵马和粮草的问题，所谓“兵马未动，粮草先行”，发展新能源汽车，一定要先行布桩。就是用这种要有所担当的心态，用了一年多时间，万帮新能源建成了五个业务板块：充电桩生产企业德合科技、专卖新能源汽车的4S店、充电桩安装服务、新能源培训机构星星大学，以及明星板块——星星充电桩业务。

这其中，星星充电桩项目推进更为快速。截至目前，在全国已建成约一万个公共充电桩，规模仅次于国家电网。计划到明年春节前建完2万个,成为国内最大的充电桩企业。同时，星星充电计划三年内完成100个城市的进驻，投资45亿元，成立管理机构340个，在全国范围内投资建设运营60个城市的智慧公共充电网络，建设25万个充电桩，形成规模化和城市充电网络群；至2020年，建设和运营不少于100万个以上充电桩，形成全国性城市智慧充电网络，继而实现高度互联网化的用户平台，最终实现物联网、车联网与智能电网的四网合一。

对于这个雄心勃勃的目标，万帮又将以怎样的姿态去实现？

“众筹”建桩模式

据了解，星星充电的“桩点中国”活动，对于每一个进驻的城市都会采取已经在江苏常州试点成熟的“众筹建桩”模式，免费为当地用户安装一定数量的德和科技充电桩，单位或个人用户只需在单位、酒店、医院、商业综合体等地拥有5个以上的自有停车位即可，除了免费安装，用户还将能享受服务费的分成收益。

然而，目前国内整个充电桩的建设在现阶段条件下推进得并不顺畅，很多停车场的产权方并未做好将公共充电桩“请”进自己车场的准备。但万帮对于这个问题却有着自己的解决方式。

万帮星星充电总经理苏浩在接受记者采访时表示，其实，充电桩的生产和安装技术都已十分成熟，市场面临的唯一壁垒即是安装电桩需要对原有停车位进行的小规模破土改造，“我们提出‘众筹建设充电桩’的想法是经过深思熟虑的。”苏浩说，一支充电桩的生产成本在4000元左右，加上运输、布线、安装等，成本大约能达到10000元。他们把这部分设备和安装的成本承担下来，是希望有更多公司和个人愿意参加这项计划，并提供自己的电桩给通过手机app预约充电的其他电动车车主。

万帮提出的众筹方案是：只要申请人有场地，满足五个以上的空余车位，又有富裕的电容，他们就免费提供充电桩设备和安装服务；此外，还将与车位的产权人共同分享租赁该充电桩所能得到的服务费收益。为此，万帮宣布在北京，免费电桩的名额是10000个。

目前，万帮星星充电已经正式进入北、上、广、苏、鄂、皖。未来三年，星星充电将全面开花,计划在全国投资45亿覆盖全国100个城市，自行建设25万个、管理100万个充电桩,其中在北京建到10万个充电端口，形成全国性城市智慧充电网络。

为此，万帮已经推出了迎接“充电端口像wifi一样普遍”的新能源时代的充电解决方案，那就是能够放在车主包中的移动充电宝和能在星巴克普通电源插座上使用的充电插头。“产品已经下线了，现在正在做测试,快的话明年一季度会推出。”

“我们所有的计划都是2018年底，因为所有的主机厂都把新能源产品的上市定在了2018年，所以那会是一个节点，而2019年会是爆发式的一年。”邵丹薇对星星充电的未来充满了期待。

目前，万帮星星充电已经正式进入北、上、广、苏、鄂、皖。未来三年，星星充电将全面开花,计划在全国投资45亿覆盖全国100个城市，自行建设25万个、管理100万个充电桩,其中在北京建到10万个充电端口，形成全国性城市智慧充电网络。