内燃机再制造“十三五”目标：40万台生产能力、350亿元产业规模

本刊记者 王作函 文/图

内燃机再制造“十三五”目标：40万台生产能力、350亿元产业规模

本刊记者 王作函 文/图

至“十三五”末期，全行业将形成40万台整机再制造生产能力，产业规模将达到350亿元，配套服务产业达150亿元，实现年节约金属45万t，节能40万t标准煤，降低终端消费者使用成本120亿元。

2015 Remanufacturing Industry Seminar Held in Beijing

To promote further development of domestic combustion engine remanufacturing and carry out the proposal of “Combustion Engine Remanufacturing Program” of Ministry of Industry and Information, the event of“2015 Remanufacturing Industry Seminar” was held at Beijing National Convention Center on Nov. 3, 2015. More than 100 representatives from Auto, engineering business, agricultural machinery and ship associations, a n d r e m a n u f a c t u r i n g companies, university and academic institutes took active part in the event.

“目前，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备整机再制造15万台/年以上的生产能力，预计再制造内燃机行业产能达到20万~25万台/年。涉及内燃机再制造的技术和装备体系也日趋完善。” 11月3日，在2015再制造产业发展研讨会上，中国内燃机工业协会副秘书长、内燃机再制造产业联盟秘书长葛红表示，未来要紧紧围绕内燃机、增压器、燃油泵等产品的再制造，加快在汽车、船舶、工程机械、农业机械、铁路机车等领域的再制造推进工作。

葛红在会上作了《内燃机再制造工作进展及发展规划》专题报告。报告详细阐述了内燃机再制造产业发展现状，一年来内燃机再制造的工作进展以及内燃机再制造“十三五”发展规划，明确了发展战略、指导思想、发展目标、发展重点，对再制造产业的发展提出了科学的指导。

“工业产品再制造在我国的发展历程较短，再制造企业的规模不是很大，但是内燃机再制造相对起步较早，目前企业已出具规模。目前，发改委2批42家试点单位中，涉及内燃机及其零部件再制造的企业共计25家。工信部第1批35家试点单位中，涉及内燃机及其零部件再制造的企业12家。”据葛红介绍，企业的持续投入使再制造产业规模不断扩大，并且形成了各具特色的技术发展路线，初步形成了有效的回收、营销和运营模式。“产学研用”相结合得到了较充分体现，再制造行业间的产业链合作得到了深入开展。同时，国家政策的引导也为再制造产业发展创造了良好环境。

我国内燃机再制造产业虽然在近几年取得了一定的成绩，但缺乏相应的标准已经成为制约行业继续前行的阻力。装备再制造技术国防科技重点实验室副主任史佩京在《再制造共性技术标准新进展》专题报告中指出，欧美等发达国家已相继建立了相对完善的再制造技术标准、法规和指令体系，并对再制造产品品质保证有严格要求。而目前国内的再制造产业尚处于起步阶段，各界对再制造的认识还不够统一，企业的技术积累也较小。再制造工艺技术、质量控制和资质管理等方面标准缺乏，制约了再制造技术的广泛应用和再制造产业的健康发展。

史佩京认为，我国要发展再制造产业，需要逐步建立起系统、完善的再制造工艺技术、质量检测等标准。通过开展面向再制造产业发展急需的关键共性技术标准的研究，构建完善的再制造技术标准体系可为国家政府机关决策、再制造产业和生产提供标准依据。

此外，面向多层面的再制造产业链标准框架的构建，应将再制造标准划分为“跨行业共性技术标准、重要行业共性技术标准以及重点产品共性技术标准”3个层次，来解决多维复合、不同行业的共性与个性化标准化需求等问题，研究制定相应的技术标准体系。

再制造是资源节约和环境保护的最佳途径之一，中国制造2025已经明确大力发展再制造产业的方向，工信部节能与综合利用司处长郭丰源表示，强调实施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推进产品认定，促进再制造产业持续健康发展。工信部也将在相关协会和各相关企业的配合下引导实施绿色生产，促进绿色消费。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在《中国内燃机工业节能减排与“十三五”发展思路》报告中指出，中国内燃机协会将按照2025装备制造—绿色制造的要求，从构造绿色制造体系、制定评价标准、开发绿色产品、建设绿色工厂、发展绿色家园、打造绿色供应链、壮大绿色企业、强化绿色监管等多方面全力开拓绿色制造产业。在内燃机再制造领域，采用损伤修复及表面强化等关键技术，优选工艺流程，提高和完善再制造产品检测技术和装备，建立健全有利于旧件回收的市场体系，全方位开展内燃机及其关键零部件的再制造。

葛红在报告中也对“十三五”期间内燃机再制造的发展规划做了介绍。“十三五”期间，内燃机再制造将依靠合作模式多元化、产业资本多元化的思路，在高效绿色清洗技术装备、表面工程技术、无损检测与寿命评估、“油改气”排放升级以及燃油喷射系统、增压器、后处理系统等多个内燃机再制造项目上重点发展。至“十三五”末期，全行业将形成40万台整机再制造生产能力，产业规模将达到350亿元，配套服务产业达150亿元，年节约金属45万t，节能40万t标准煤，降低终端消费者使用成本120亿元。