宇通新能源客车进入收获期

本刊记者 于占波 文/图

宇通新能源客车进入收获期

本刊记者 于占波 文/图

宇通在新能源客车市场能有如此上佳表现，除受市场政策利好影响以外，与其在新能源客车领域的持续高投入密不可分。

Yutong Present Latest New Energy Bus Product to Beijing

Oct. 21, 2015, Yutong demonstrated two models of purely E-drive buses and one Hybrid-power bus model at the event of 2015 Energy-saving and New Energy Vehicles’ Industrial Development Achievement Report Meeting and Exhibition. Yutong expected to vividly and convincingly showcase their fruitful achievement in R & D of energy-saving and new alternative fuel vehicles, and promotion as well.

一分耕耘，一分收获。在新能源客车领域精耕细作的宇通终于迎来收获的季节。10月21日，宇通携带宇通携2款纯电动客车和1款油-电混合动力客车亮相在北京举行的2015节能与新能源汽车产业发展规划成果汇报会。由于展览的主题是成果汇报，所以此次宇通带来的并非采用最前沿技术的全新产品，而是3款成熟车型，宇通希望能以更直观和更有说服力的方式来向外界展示和汇报其在节能与新能源客车研发、推广上所取得的丰硕成果。

3款车型展示丰硕成果

从市场走势来看，团体市场由于更适合纯电动客车运营，有望成为继公交之后新能源客车推广应用的又一主力市场。此次展出的E7、E10(团体版)纯电动客车，正是宇通针对上述市场趋势推出的2款代表产品。由于技术成熟，性能稳定，上述产品已得到市场各方认可，成为宇通在国内销售的主流新能源客车产品。据悉，这2款纯电动客车都采用了宇通睿控技术，以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统和变频空调器为核心，形成宇通独有的纯电动驱动技术平台，有效突破续驶里程、电池寿命、涉水安全等纯电动客车发展的几大技术瓶颈。

2015年，宇通E7的市场表现非常抢眼，在7～10 m纯电动中型客车中占比超过50%，截至目前市场销量约有5 000辆。突出的市场表现源于E7自身的技术优势。E7采用行业创新的无障碍充电解决方案，打破了充换电站设施不足对于纯电动客车发展的制约。E7可选择380 V动力电和220 V民用电进行充电，快充1 h，慢充6～8 h即可充满。通过灵活的充电方式，E7为纯电动客车推广使用带来更多便利条件。E10(团体版)是宇通面向团体客车用户推出的10.7 m纯电动客车，座椅数最多达到45+1个。在充电方式方面，快充75 min或慢充2.5 h充满电后，E10(团体版)续驶里程可达180 km(开空调160 km)，最高车速达90 km/h，可以满足团体客车运营的需求。

宇通此次参展的ZK6125CHEVPG油-电混合动力客车主要面向公交和团体市场，具有低能耗、低排放、续驶里程长、运营模式灵活等优势，成为现阶段新能源客车推广的主力车型。据悉，ZK6125CHEVPG客车采用潍柴WP7.240E50发动机，配套动力电池系统能量密度达到108.6 Wh/kg，功率密度达到527.3 W/kg，并可为整车用户提供8年不限里程的电池质保。该车20～50 km/h加速时间仅为19.4 s，最大爬坡度为20%，纯电动续驶里程达到了55.1 km，综合油耗22.1 L/100 km，满足公交用户对于能耗水平的要求。

持续投入迎来销量攀升

据宇通提供的资料显示，目前宇通已在全国116个城市累计推广销售节能与新能源客车1万6 535辆，市场占有率26.76%，稳居客车行业第一。其中，插电式混合动力客车市场占有率约为40%，纯电动客车市场占有率则超过20%，市场占有率均为行业第一。截至2015年8月，宇通共销售插电式混合动力客车8 032辆，已完成开发项目考核指标2倍的销量，预计2015年节能与新能源客车全年销量将达到1万3 600辆，有望继续保持行业第一。

宇通在新能源客车市场能有如此上佳表现，除受市场政策利好影响以外，与其在新能源客车领域的持续高投入密不可分。

2014年，宇通投资38.6亿元新建的节能与新能源客车生产基地全面投产，该基地年产能3万辆，是目前全球最大的新能源客车生产基地。同年，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通，该中心总投资3.3亿元，重点任务是研究电动客车的电控技术与安全技术。

与此同时，在新能源汽车电池、电机、电控等关键技术的开发以及与整车系统的集成方面，宇通的技术研发一直走在行业前列。例如，由宇通牵头承担的《宇通纯电驱动客车系列化产品技术开发项目》，重点进行插电式混合动力客车关键技术研究，已完成整车开发并实现产业化推广。项目独创的基于复合能源技术的双电机同混联式混合动力系统，突破了整车控制、高效电驱动、车载能源、监控与诊断等插电式混合动力客车关键技术，整车节油率超过50%，目前项目已申报专利160项。

在展会上，宇通特别展示了其纯电动客车控制系统睿控中的2大关键产品——整车控制器和五合一电机控制器。据宇通现场的技术人员介绍，整车控制器是纯电动客车的技术核心，所以一直是宇通在新能源客车研发方面的重点，目前该技术已取得多项突破。而五合一电机控制器则体现了宇通的系统集成能力，通过集成设计，电机控制器的自质量降低60%，体积更小，便于车辆整体布置，系统的连接点更少，提高了车辆安全性。

据悉，除大力拓展中国市场，2015年宇通纯电动客车将有望进入欧洲市场。未来，等待宇通新能源客车的将是全球化带来的机遇与挑战。