投送基地装卸搬运机械统管共用系统设计

王 宾，高 波，郝振维

(军事交通学院 军事物流系，天津300161)

物资器材预储转运系统是投送基地的重要组成部分，是为装备物资器材应急投送提供技术保障，由相关设施、装备、作业场地和人员组成的有机整体［1］，主要承担战略储备、应急和临时越库物资预储和快速转运处理任务。投送基地物流作业系统的集成是实现应急物资器材预储和快速转运、高度融合、有机协调的基础，是提升基地物资保障效能的根本。在基地物流作业系统中，装卸是确保各环节业务顺畅的关键，贯穿于基地物流作业的全过程。因此，装卸的效率问题就成了影响基地物资保障能力的“瓶颈”问题［2］，对装卸搬运机械和作业人员的整体优化与合理调度以实现统管共用，成为投送基地物资应急投送能力建设的关键问题。

1 装卸搬运机械统管共用的目的

通过装卸搬运机械的统管共用，整合基地分散的装卸搬运机械、作业力量，集中存放、一体调度、统一维护修理，构建装卸搬运机械信息化管理体系。

(1)合理编配装卸搬运力量。根据基地功能任务要求，平时各用户仅需编制少量装卸搬运机械和作业人员满足日常作业要求，急、战时由物资保管队员兼职装卸搬运机械作业。通过装卸搬运力量的合理编配，解决装卸力量平时过剩、急时欠缺的问题，使装卸搬运机械达到优化配置，发挥基地装卸力量的最大效能。

(2)理顺装卸组织指挥关系。装卸搬运机械高效的统管共用指挥关系能使系统各个部分协调发展，对系统产生巨大的推动作用，促进装卸能力的高效生成。

(3)机械维修管理标准化。装卸搬运机械集中存放，执行定期检查维护制度，严格遵守维护技术规范和维护作业程序，对维护和修理的信息实时登记统计，确保装卸搬运机械始终处于良好的技术状态，降低机械维护成本。

(4)装卸搬运机械统管共用信息化。基于物联网技术实现装卸搬运机械管理智能化，将装卸机械的统管共用业务系统集成到基地物流设施设备管控系统，统一规划、统一设计、统一开发，采用统一的数据标准规范，为基地物流作业管控系统提供技术支持。

2 装卸搬运机械统管共用的原则

(1)作战牵引、整体统筹。以提高基地物流作业系统物资保障能力为根本，以物资快速转运各环节中物资装卸载能力建设为中心，结合基地业务工作需求，通过运行机制创新、作业流程优化，破解影响和制约基地装卸载能力建设的“瓶颈”问题。

(2)实用管用、整合资源。优化配置基地各货运站与堆场装卸搬运机械，实现设备专业化管理，解决分散使用、效率低下、维护成本高的问题，充分发挥装卸搬运机械效能，安全、优质、高效、低耗地完成装卸作业任务。

(3)技术规范、集成创新。基于信息化体系的装卸搬运机械统管共用系统建设要以集成创新、集约建设为出发点，满足设施的软硬集成和拓展业务应用等需求。遵循军队统一技术体制、规范和数据编码标准，购置选型符合军队相关标准的关键设备，开展综合集成和技术创新，研制符合标准化要求的设备和系统，集约利用各类软硬件资源，减少重复建设，提高利用效率。

3 装卸搬运机械统管共用管理模式

3.1 统管共用范围

基地统管共用的机械是指除货运站固定存放的少量装卸搬运机械以外的无固定作业人员、无固定作业地点的装卸搬运机械，包括叉车、牵引车、汽车起重机、集装箱叉车和拖车等。统管机械除汽车起重机、集装箱叉车等特种设备的作业由检修所驾驶组负责以外，其他统管机械的作业由各用户负责。在急、战时装卸作业量增大时，由各用户的物资保管队员兼职统管机械的作业。统管机械的维护由操作手、检修所修理工按机械维护管理规定执行;统管机械的修理由检修所修理工负责。

3.2 统管共用管理模式

根据装卸搬运机械统管共用的目的，统管共用主要包括机械的使用管理和机械的维修管理两方面。由此确定装卸搬运机械管理的组织单位有检修所、业务主管单位和装备主管单位。

(1)检修所在统管共用中的职责。检修所设调度组、驾驶组和维修组。调度组主要负责装卸搬运机械统管共用系统的维护、机械基本和实时信息管理、机械集中存放管理等工作。驾驶组主要负责集装箱叉车、汽车起重机的驾驶及基地所有装卸机械操作手的培训，在急、战时兼顾其他机械的驾驶。维修组主要负责:制订机械的维修计划，机械维护计划报所长审批，经批准后按计划实施或指导、协助作业人员对机械进行维护;机械的小修报装备主管单位审批，经审批后，按计划进行修理;提出送修、报废或补充申请;装卸搬运机械的充放电和备件管理等工作。

(2)统管机械的使用管理。统管机械的使用面向基地所有用户，由检修所负责机械的集中存放管理。统管机械的使用管理分为两类:一是执行物资投送任务时，装卸搬运机械使用由业务主管单位根据物资投送任务向检修所下达指令;二是用户使用机械的申请由业务主管单位审批，检修所根据业务主管单位的审批派遣机械。执行物资投送任务时，装卸搬运机械使用业务流程如图1所示，用户申请使用装卸搬运机械业务流程如图2所示。

图1 执行物资投送任务时装卸搬运机械使用业务流程

图2 用户申请使用装卸搬运机械业务流程

(3)统管机械的维修管理。装卸搬运机械的修理分为小修、中修、大修，需要时也可单独进行总成大修。大修、中修一般由上级后勤装备维修中心或生产厂家承担，小修由检修所承担［3］。

检修所提出统管机械的维护计划、修理申请，经装备主管单位审批后，检修所按计划维护和小修。统管机械的送修及报废由检修所提出，装备主管单位按后勤装备管理规定办理。装卸搬运机械的维修业务流程如图3 所示。

图3 装卸搬运机械的维修业务流程

4 装卸搬运机械统管共用管理系统设计

4.1 总体框架

装卸搬运机械统管共用管理系统的总体框架如图4 所示。装卸搬运机械统管共用系统采用层次结构体系，主要由4 个部分组成，自下而上构筑了感知层、网络层、数据层、应用层，整个系统建立在信息安全、标准规范两大保障体系基础上，各层都以其下层提供的服务为基础。其中:感知层主要用来实现机械、备件等状态的自动采集和控制;网络层主要用来实现网络之间、信息系统之间的数据安全传输;数据层主要用来实现数据的存储、管理和交换共享;应用层主要为各级用户提供业务功能和操控界面。

图4 装卸搬运机械统管共用系统总体框架

4.2 系统构成及功能

装卸搬运机械统管共用系统主要是完成基地统管机械的使用管理与维修管理，包括基础信息管理、计划管理、机械管理和维修管理四大功能模块。装卸搬运机械统管共用系统的构成如图4 中应用层所示。

(1)基础信息管理。基础信息管理包括人员信息、机械信息、设施信息、备件信息、管理规章功能。人员信息是实现对涉及装卸搬运机械统管共用的所有人员的分类和统计;机械信息是对统管机械加装超高频无源RFID 标签［4］，实现发卡管理和所有统管机械的信息统计;设施信息是指统管机械管理、使用和维修所涉及到的场地信息，主要包括四间一场、各个货运站空侧和陆侧、室外道路空侧和陆侧、物资和集装箱堆场;备件信息是指存放在材料间的用于机械维修的物资、器材的信息;管理规章是查阅或下载军队、总部和基地与装卸搬运机械相关的各类管理规章，厂家提供的装卸搬运机械的电子技术文件，如各类图纸、安装说明书、操作手册、质量合格证明等。

(2)计划管理。计划管理是对统管机械实现网上统一按计划派遣使用，主要包括机械使用计划单、机械出入库登记。用户网上填写机械使用计划单，提交业务主管单位审批后，检修所机械调度室对装卸机械授权;机械出入库登记通过统管机械上加装的超高频无源RFID 标签，经机械存放间出入口处设置的RFID 固定读卡器识别后对授权机械的出入库信息实时记录。

(3)机械管理。机械管理是对所有统管的机械实时查询所处位置和状况。在四间一场、堆场、货运站空侧和陆侧及室外道路空侧和陆侧出入口处设置RFID 固定读卡器，通过识别统管机械的超高频无源RFID 标签，实现设备定位感知功能。通过识别统管机械所处场地确定机械的待命、出库作业、维修等状况。

(4)维修管理。维修管理是通过对维修全过程实施管理，实现机械维护、修理的标准化，主要包括机械维护、机械修理、蓄电池充电和机械报废。机械维护是对新进、中修和大修后接受机械制订维护计划，提交装备主管单位审批后按维护计划进行维护;机械修理是实现机械小修的申请、审批和信息记录与机械送修的申请和信息记录;蓄电池充电是充放电间对蓄电池的充电信息的记录;机械报废是实现网上填写机械报废申请，提交到装备主管部门。

5 结 语

装卸搬运机械统管共用系统是基地物流系统集成的对象，主要承担物资预储与急、战时物资快速转运和无缝衔接等任务，是提升应急投送转运各环节中物资快速装卸载能力的基础，对基地物资保障能力的建设具有重要的作用。本文依据基地物流作业系统的功能任务，明确装卸载能力在基地应急投送能力建设中的重要意义。通过理顺指挥关系、明确业务流程、构建装卸搬运机械统管共用的管理模式，设计装卸搬运机械统管共用管理系统的总体技术方案，为基地装卸搬运机械使用管理提供依据，为物流作业管控系统研发提供技术支持。

［1］ 李欣，潘宏达，石红霞，等.应急投送保障基地物资预储转运系统布局规划研究［J］. 军事交通学院学报，2012，14(8):67-70.

［2］ 曹海泉，崔振宇，沈咏梅. 现代军事物流发展对军交运输装备保障能力的需求分析［J］. 军事交通学院学报，2012，14(6):21-23.

［3］ 刘士通. 装卸搬运机械:下卷［M］. 北京:解放军出版社，2007:445-446 .

［4］ 张亚平.无源超高频RFID 标签设计与实现［D］.武汉:华中科技大学，2012:1-2.