基于减少航班延误的空管改善策略研究

2015-12-21中国民用航空华东地区空中交通管理局上海200335

中国新技术新产品 2015年16期

李婕（中国民用航空华东地区空中交通管理局，上海 200335）

基于减少航班延误的空管改善策略研究

李婕
（中国民用航空华东地区空中交通管理局，上海 200335）

摘要：近年来，随着我国经济规模的扩大，物资流转速度和航空客运量也逐渐加大，成为经济发展的新的重要支撑点。在社会强劲的需求下，飞机的数量和航班班次也空前的增加，使得航空运输成为重要的交通运输业，然而，由于航空管制，空域没有得到充分利用，同时空中交通流量拥挤等问题导致航班延误现象严重，不仅影响了航空公司的服务质量，还降低了其工作效率，在一定程度上影响了经济的发展。因此，为了减少航班延误，本文分析了引起航班延误的主要原因，并提出了基于减少航班延误的空管改善措施，希望对航空的发展有所启示。

关键词：航班延误；空管；改善措施

随着民航运输业的发展，极大的方便了人们的出行，并扩大了人们的活动范围，为了满足人们日益增长的需求，航空运输业的规模不断扩大，飞机架次也空前的增多，这就使得本来拥挤的空中交通流量更加繁忙，而一些突发状况导致的大面积航班延误严重的影响了航空公司的正常运营，也为人们的出行和物资转运到来不便，进而破坏了机场的正常秩序，甚至危害民用航空业的健康发展，因此，有必要深入的探讨航班延误的原因，以及减少航班延误的措施，以保证航空业的健康稳定持续发展。

一、航班延误的概述

航班延误是指航班起降时间比计划准点时间延迟超过半个小时或航班取消的情况。航空运输一般使用准点率来衡量承运人运输的效率和运输质量，所谓准点率就是正点率，是航班正常情况下，按照计划时间起降的航班数与实际航班起降时间的总量之间的比率，很显然，准点率越高，说明航空公司的服务质量和运行效率越高，反之，说明航班大面积延误现象严重，航空公司的运行效率和服务质量相对较低。一般来说，乘客选用航空运输是为了舒适便捷，能够有效的提高办事效率，但是若航班延误将会导致乘客利益受损，乘客情感得不到该有的体验，进而影响了航空公司的持续性经营。

二、航班延误的原因

安全性原则是航空运输的首要原则，只有各方面的条件符合安全标准，在能够保证乘客的生命财产安全下，飞机才能起飞，否则任何一个环节出现问题都会影响到航班正常的飞行计划，而引起航班延误。目前，从记录到的航班延误情况来看，主要有以下几个方面原因导致航班的延误：

1 机场原因

机场是飞机起降的地点，机场管理合格都会引起航班延误，从实际情况来看，机场造成航班延误的原因主要有以下几点：①虽然航空业发展迅速，但航空公司成立时间短相对较短，管理模式停留在上世纪，模式落后，地空服务不能很好的结合，不能满足日益增长的需求；②机场的空中管制方法落后，同时备份的运力不足，造成了航班延误；③区域经济发展不平衡，导致东南沿海发达的城市机场规模较大，航班也集中，而落后的地区则机场规模、基础设施都相对落后，这种不平衡的发展可能引起航班延误。

2 空管的原因

根据我国的情况，空管原因大致可以分为空中交通管制和军事活动管制两类。首先，空中交通需要遵循一定航线，并遵守“交通”规则，接收相关部门的调配。而目前我国的空域管制主要是由军方进行监管，管理权属于空军，而民航航线职能在空管允许的范围内进行活动，使得我国空域管理和使用处于一种分离的状态，从而极大的限制了我国空域的利用率和航空公司的与运行效率。其次，军事活动管制的原因主要是指在某一区域进行大规模军事演习或其他军事活动时，将会临时关闭航线，并加高航路限制，设置禁行区，防止民事活动对军事活动产生的干扰，这种管制通常比较偶然，属于机密行动，使得航空公司临时调整飞机飞行时间，造成航班的延误。

3 天气的原因

天气原因是造成航班延误常见的原因之一，也是重要的影响因素之一。例如，当天天气条件不允许时，遇到狂风、暴雪、大雾等恶劣的天气条件是，为了保证安全，将会对空中交通流量进行限制，或者关闭航线线路，进而导致航班延误。

三、基于减少航班延误的空管改善策略

针对产生航班延误的原因，可以从以下途径对空管进行改善：

1 改善空域管理体制

一方面，放开低空通用空域的限制，简化经营性航空运营的申请程序，提高空域的利用率；另一方面，结合实际情况，建立灵活的空域使用机制，充分协调军民关系，以提升空域的利用率，从而减少空中交通管制而造成的航班延误。

2 对航班进行合理安排

这就要求我们根据机场和相关部门的实际情况，保证航班运行在机场的运行范围内，以避免出现超出运行能力之外，而造成的航班延误状况。此外，还应当建立起相应的规范制度，以提升航班安排的科学性，并有效的解决航班高峰期空中流量拥挤而导致的航班延误问题。

3 管理理念的创新

航班运行的管理都要以安全为中心，并以此为前提，进行管理创新，保证航班的安全性。因此，一是要求相关部门充分重视安全性管理，并以此为基础，对管理理念进行创新，并兼顾航空公司服务的质量和运输效率，充分的调整空域交通流量，降低航班延误发生的潜在因素。二是引进信息自动化，在各个部门建立联动机制，及时协调处理航班延误的问题。

4 改善空管的基础设施

空管基础设施是空中交通管制的关键，这就需要有关部门提高重视程度，加大资金的投入，并提高管理水平。一是加大对机场基础设的投资，结合航班运行的实际情况，对机场航班运行做出合理的安排，进而确保地空有效的衔接，提高航空航班的运行效率。二是为减少恶劣天气对航班延误造成的影响，需要加强与气象部门合作，建立气象预警机制，及时调整航班的运行，以提高航空公司的服务质量和运输效率。