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中俄边贸有热情但仍寒冷

2015-12-17

环球时报 2015-12-17
关键词:边贸渡船俄中

环球时报/2015-12-17/ 第06版面/关注中国

美国《纽约时报》12月15日文章,原题:中俄关系解冻但尚未化作涓涓细流在俄中热络关系的吸引下,中国商人李丽华(音)把所有资金投向与祖国交界的俄前哨城市——寒冷的布拉戈维申斯克。她开办中餐馆、购买工厂并启动房地产项目,为俄年轻人建造“经济适用房”。但如今,随着俄经济日渐下滑,开发资金已枯竭。“两国迫切渴望相互合作”,李说,“但在这里,联合行动并不那么明显。”

几十年来,俄中关系从未像现在这样友好,双方承诺扩大贸易和投资,俄更是努力“转向”亚洲并降低对西方依赖。但亚洲这个角落——布市与隔江对望的中国黑河市——表明,俄中外交握手尚未转化为更紧密切实的合作。双边商家仍受制于乏善可陈的基础设施、融资匮乏以及俄的经济窘境。对这两个曾经的共产主义对手来说,若要大幅降低对美欧投资、技术和出口的依赖,双边关系改善将是漫长征途。

跨越黑龙江的唯一途径是乘坐拥挤的高价渡船(深冬除外)。这个瓶颈严重制约两边人员和物资往来。中俄民众间亦鲜有交集。渡船经营机构不允许二者乘坐同一条船。中国人与俄做生意的固有门槛仍很高。王鑫(音)从俄进口饼干和糖果,每月能售出约15万美元的商品。但生意既费时又费钱。除去从莫斯科到布市的10天卡车行程,王须再过3周才能等到巧克力“缓缓爬过”江面并完成两国通关手续。两国政府征收的高额税费增加了成本。例如,一盒饼干要增加30%的成本。

随着俄经济衰退,边贸遭重创。如今,曾顾客盈门的大黑河岛国际商贸城近乎空荡。但两边许多企业家和官员坚信,两座边城的未来密不可分。“过去,俄罗斯人与中国人往来的愿望没这么强烈”,李丽华说,“但如今他们主动欢迎外国投资。”▲(作者迈克尔·舒曼,王会聪译)

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