越过山丘—— 成都 —— 康定蜀道之行

■文：李 君

越过山丘
—— 成都 —— 康定蜀道之行

■文：李 君

越过山丘 才发现无人等候

喋喋不休 再也唤不回温柔

为何记不得上一次是谁给的拥抱

在什么时候

……

是的，越过山丘，才能一览美景，一展风姿，一探神域，一窥天下。

川藏线，神秘而又充满诱惑。如果你同我一样既向往它又无暇完整走一遭，那么不妨随我一同伴着奥迪全新Q7，由成都出发赶往康定，虽只寥寥数天，但却精彩绝伦，浅尝即止亦可酣畅淋漓。

青藏高原，世界屋脊，世人向往的神域。而由川入藏这条川藏线，以其独有的海拔落差成为诸多入藏线路中最具代表性，路途最险峻的线路。更何况，由于地处印度洋版块和亚欧版块交界处，近年来地震灾害频发，这使其不仅道路条件更加恶劣，更增添了一丝神秘感。

作为川藏线的起点，成都自古有“天府之国”的美誉。“九天开出一成都，万户千门入画图”，在中国偌大的历史版图上，成都是唯一一座建城以来就从未更改过城址和名称的城市。成都素有“蜀中江南”之称。成都生活节奏较慢，蜀人处变不惊，即使经历地震灾害，也能高谈阔论，重振信心。来到成都，你或许有各种不同的心境，但口中的味道却是唯一的，所谓“吃在中国，味在四川”，各种麻辣小吃充斥街市。你可以品着芳茶，在青羊宫外听老四川摆摆龙门阵，也可以在宽窄巷子感受巴蜀文化的热辣撩人，更可以在武侯祠、金沙遗址探寻巴蜀历史的博大精深。

蜀道之难，难于上青天！……尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅……诗仙李白纵有豪情万丈，亦对蜀道之艰难踌躇感叹，可见这条由川入藏之路的艰难。通常而言，面对如此艰难的路途，辎重一定要慎重，太多不便于携带，且增加车辆负重，影响通过性；太少万一有用得上的东西忘带真令人措手不及。好在新一代奥迪Q7不仅储物空间理想，更通过轻量化技术成功减重300 kg，这无疑在操控、动力以及油耗上都更理想，看起来，全新一代奥迪Q7和川藏线的险峻奇美更配哦！行驶在都江堰至卧龙的道路上，由于地震灾害导致的断路随处可见，很多隧道甚至还未完全建成就已经开始通车。幸好，新一代奥迪Q7配备的自适应空气悬架可以根据需要调节车身的高度。在越野情况下，当速度被限制在80 km/h以下时，车身会比通常升高25 mm，而在爬坡状态时，自适应性空气悬架可以提供额外的35 mm车身离地高度。奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统也在新Q7上进行了升级换代。在正常驾驶条件下，行星齿轮驱动机构的中央差速器，以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以没有任何延迟地将高达70%的功率输送到前轴，或最多85%的功率到后轴，这些都保证了Q7在艰难的蜀道中跋山涉水如履平地。

成都至康定的第二站是卧龙，位于龙门山中南段，邛崃山的东南坡，是四川盆地向川西高原的过渡地带，地貌形态以高山深谷为主。区内最高峰——四姑娘山，被称为“蜀山皇后”，由四姑娘山、双桥沟、长坪沟、海子沟“三沟一山”组成，主峰海拔6 250 m。卧龙自然保护区，是四川省面积最大、自然条件最复杂、珍稀动植物最多的自然保护区。离卧龙不远的都江堰坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。成都大熊猫繁育研究基地都江堰繁育野放研究中心——熊猫谷，位于都江堰玉堂镇白马村，距离成都市区大约50 km，被称为大熊猫的乐园。只不过，这里的大熊猫都是“年老体弱”或“身体有恙”的国宝，称这里为大熊猫疗养院似乎更合适。

离开卧龙，奥迪Q7伴着我们来到巴朗山。巴朗山又称“斑斓山”，位于卧龙自然保护区至四姑娘山风景区之间。在藏语里叫作“阿巴朗依”，在当地神话传说中是四位姑娘的父亲。巴朗山主峰海拔5 040 m，茫茫的云海浮动山腰，将雄浑的山脉分成上下两部份，上面是野花缤纷的高山草甸，下面是神秘幽深的原始森林。公路所经过的垭口海拔4 523 m，是中国海拔较高的有名的公路垭口之一。驾车行经此地，可以领略山脊间公路的峰回路转。本以为全新一代奥迪Q7的2.0T涡轮增压发动机在高海拔地区难以发挥动力，但事实是，即使高原缺氧，发动机也能持续输出强劲动力，185 kW的最大功率和370 N·m的最大扭矩在8挡自动变速器的传输中，毫不迟疑。

顺着大地的梯级、历史的脉络，拾级而上，此行的第三个落脚点为丹巴县。丹巴县位于四川省西部、甘孜藏族自治州东部，是川西旅游环线上的重要承接点和主要景区之一。向东可进入四姑娘山风景区、卧龙自然保护区和黄龙、九寨世界自然遗产保护区；朝南可进入康定；往西还可进入大香格里拉环线。

亚拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”，意为东方白牦牛山。位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5 884 m。山顶终年积雪，是康巴地区一座著名的神山，雅拉河发源于此。徜徉在亚拉雪山的美景中，打开Q7全新的MMI系统，配合具有3D音效的Bang＆Olufsen音响系统，当真是人在景中游，车在画中行。

不知不觉，车队已经行至塔公寺。塔公，藏语意为“菩萨喜欢的地方”。塔公草原风景区位于四川甘孜藏族自治州康定县内，康定城西北部113 km处，海拔3 730 m的高原地带，川藏公路穿境而过。以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的木雅经塔为主要景点。这一段路况较之前要平整很多，于是我打开奥迪Q7含交通堵塞辅助功能的自适应巡航控制系统（ACC），配合奥迪主动式车道偏离警告系统，真正解放双脚，适度解放双手，车辆会跟随前车自动行驶，甚至刹停。

折多，在藏语中是弯曲的意思。折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4 962 m，是康巴第一关，也是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江；右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山的盘山公路可谓“九曲十八弯”，而奥迪Q7全新的四轮转向技术在这里正好大显身手，低速时后轮转向与前轮相反，增加了灵敏性，高速时后轮转向与前轮一致，提升了高速变道的稳定性。这让奥迪Q7驾驶起来与上一代车型完全不同，那种“肉大身沉”的驾驶感受无影无踪，取而代之的是灵活、敏捷犹如轿车版的驾驶风格。

跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟，月亮弯弯，康定溜溜的城哟……一曲康定情歌，让这个康巴小镇驰名中外。康定，藏语称康定为“打折多”，意为打曲（雅拉河）、折曲（折多河）两河交汇处。康定具有悠久灿烂的历史文化，既是情歌的故乡，又是茶马互市的重镇，锅庄文化的发祥地。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。而作为川藏线入藏前的最后一个补给站，康定对于走川藏线入藏的人来说，更有着不同寻常的意义。

是的，越过山丘，你将发现不同的风景，一片只属于你的风景；越过山丘，你需要一辆如奥迪Q7般坚实进取的座驾相伴，它会让你的平凡成为伟大；越过山丘，让丘壑变为平川，征服变为怒放！