特斯拉驱动电动汽车创新



特斯拉驱动电动汽车创新

特斯拉公司主推的Model S属于豪华类车型，售价在7万～10万美元之间，其续驶里程达到426km，远超目前市场上所有的电动汽车（如日产的Leaf电动汽车续驶里程仅为121km）。为让电动汽车更实用，特斯拉公司将在美国全境建立快速充电站网络，为所有的特斯拉电动汽车提供0.5h完成充电并可行驶322km的电力。

电动汽车有两个致命的缺点：高成本和低续驶里程。特斯拉公司正在克服这两个缺点，研发出了创新电池组和快速充电技术，使电动汽车充电效率得到大幅提高，且生产成本低于其它厂家。

Model S的控制面板显示汽车当前的状态、可用电量、能源消耗，还有制动带来的电力补充等。Model S充电过程十分简单，几分钟内充入的电量就可以续驶148km。雪佛兰的Volt电动汽车用一下午的时间充电仅可行驶48km。Model S使用RFID技术可识别充电把手，然后自动弹出充电接口。目前，特斯拉公司在美国只有16个快速充电站。充电其实只涉及基础设施的铺设，更大的技术问题是电池的成本。因为特斯拉公司使用的电池成本非常高，因此绝大多数人买不起充一次电只跑426km的电动汽车。

据悉，特斯拉公司选用小尺寸锂电池组是其最重要的战略之一，选用由笔记本电脑电池生产厂家生产圆柱形锂电池，可节约成本且提高汽车的安全系数。安装在底盘上的锂电池组通过了碰撞测试。研发试验室正在尝试通过提高电池容量、改变电池形状达到降低成本的方法。

网址：http://www. technologyreview.com/ news/516961/how-teslais-driving-electric-carinnovation/.

编译：张利丹