中国汽车和电子业的创新、学习和出口



中国汽车和电子业的创新、学习和出口

对中国汽车和电子业的创新改革、学习和出口进行了经济学分析。借鉴有关发展中国家改革创新与学习的最新文献，主要用两种参数进行评价：①用来获取有关各种引入技术效率的相关活动的技术指数；②研发占销售额的比例，代表了创造一个新产品的技术性努力。用这两个参数作为评价的参考条件，但是两种参考方法各有侧重点。较高的技术指数在汽车和电子领域中都增加了出口的可能性，而研发经费占销售额的比例却对出口可能性的影响并不明显。由于近些年中国的汽车工业与国外的汽车工业合作紧密，因此国外产品的所有权和技术性人力（如管理人员和首席执行官）同样对出口可能性有着非常重要的影响。研究结果表明，中国汽车和电子产品的成功出口开始于对外改革开放的1978年，两个领域的成功崛起与跨国公司的技术转让密切相关，同时与研发相关技术活动的系统性投资和人才资本有关。随着中国人均收入的提高，汽车和电子产品的消费能力逐年增强，研发活动将成为维系汽车和电子工业竞争力和技术改造的重要方式。因此，中国汽车与电子企业的未来发展一定是自主的研发，而并非仅仅通过合资和技术引入。

刊名：Journal of Asian Economics（英）

刊期：2012年第13期

作者：Ganeshan Wignaraja

编译：王也