基于专家和自我评估的老年驾驶员安全驾驶能力考察

城市老年驾驶员的数量逐渐增多。老年驾驶员由于驾驶习惯引起的安全问题不仅与自己相关，而且与道路的其他人相关。老年驾驶员安全驾驶能力的问题不仅会对社会活动产生消极影响，而且会导致自身消极状态。

为了解日益增长的老年驾驶员需求，研究出提高安全驾驶能力的方法，最大的挑战是充分了解日常交通各情况并制定出安全有效的解决方法。在驾驶员评估自身驾驶能力时存在个体差异，这可能对其安全驾驶产生很大影响。

本研究进行两组试验评估，目的是鉴别老年驾驶员在不同交通场景中需要的安全驾驶能力。专家评估是通过行车过程中的半结构式深度访谈实现的。这种方法根据老年驾驶员对自己驾驶表现的自我评估和专家评估，将驾驶员分为4类：积极、过度积极、比较积极和消极。研究确定很多重要方面，如城市路况笔直路段适速驾驶和超速驾驶，而在环形路段和十字路口观察其它车辆也是一个非常重要的方面。速度适应感知对于所有驾驶员来说都是比较困难的。研究表明，态度也是一个重要的因素，因为在积极组和较积极组人的态度较为谦卑和易于被接受，而与之相比的另外两个组（过度积极、消极）则比较差。

刊名：Accident Analysis & Prevention（英）

刊期：2014年第66期

作者：Broberg T et al

编译：郭大磊