物流企业核心竞争力提升路径研究

翁勤晴

摘 要：本文通过分析核心竞争力的重要性，认为物流企业核心竞争力关系物流企业的发展。再进一步分析制约物流企业核心竞争力的因素，得出了物流企业的运营成本过高、市场空间小、物流企业信息化进程过慢等原因。文章从企业战略规划、市场控制、市场细分以及市场定位等四个维度提出了相关建议。

关键词：核心竞争力；物流企业；提升路径

引言：核心竞争力是指一个企业所拥有的某一方面或几方面的优势，而这些优势不同于其他同类企业。就目前认知而言，核心竞争力可分为竞争观、文化观、知识观、组织观。核心竞争力的作用是不言而喻的。它能够帮助一个企业扩展市场份额、降低企业成本，从而达到效益增加的目的。物流企业的核心竞争力具有整合性，它是物流企业员工个人竞争力的集合。同时，核心竞争力还具有难以替代性。不同的物流企业环境也就造就了不同的物流企业核心竞争力。在很长的时间内，核心竞争力不容易被取代。因此，研究物流企业核心竞争力能够帮助物流企业快速的实现资本集聚，也能够使物流企业在竞争的过程中实现收益最大化。

一、相关文献回顾

关于核心竞争力的研究较多，不同的学者有不同的认识。李雪虎（2013）[1]从顾客价值理论出发，分别对第三方物流企业与核心竞争力进行了分析，并结合现如今的发展状况，提出了企业核心竞争力应该通过审视自身价值、量化管理活动、结合测评模型与方法等，实现核心竞争力的提升。钟德平（2013）[2]采用理论与实际相结合的方法，讲述了德邦物流在经营过程中面临的相关问题，并从四个维度提出了制约核心竞争力提升的因素，而后提出相关建议。最后，从企业制度、人力资源管理及构建学习型组织提出政策保障。杨婉（2013）分析了中小物流企业核心竞争力提升的相关问题，通过构建核心竞争力评价指标体系、神经网络评价模型，对核心竞争力进行评价。最后，根据评价结果提出了提升途径建议。本文在前人的研究基础之上，通过研究物流企业核心竞争力问题的影响因素，以期为物流企业核心竞争力的研究，提供一点新的参考。

二、制约物流企业核心竞争力提升的因素

（一）物流企业的运营成本过高。在物流企业运营的过程中，存在着货物装载量不足、车辆自营成本高以及企业资本投入大等问题，货物装载量不足体现为车辆的每车载货数严重不足、装车人员工作的积极性不高以及装车人员的业务工作能力差等因素。货物装载量不足必然导致每车的成本过高，即在单位车辆成本一定的条件下，运输量越少，造成单件商品的运输成本偏高。整体势必会影响物流企业的整体规划，从而导致物流企业运营成本过高，利润降低。装车人员的积极性不高又从另一个侧面反映了货物装载量的不足。装车人员能否合理运用车辆空间，也是影响车辆装载的重要因素。

（二）市场空间较小。物流企业的品牌效应还有待提升。没有在市场上形成良好的品牌效应，就不会赢得客户的信赖。没有良好的市场基础，企业的发展就会缺乏后劲。因此，营造良好的市场口碑，需要企业随时随地注意自我形象，同时不断提高自我服务水平。

（三）物流企业信息化进程过慢。随着物流企业的不断发展壮大，物流业务不断增加，物联网技术以及电子商务的发展，使得物流的需求量成几何倍数增长。因此，过慢的信息化进程势必会导致信息沟通不畅，信息化渠道阻塞，部门需求无法实现，从而为企业的发展带来瓶颈。

三、物流企业核心竞争力提升路径

（一）构造合理战略规划。企业在发展的过程中，应该构造合理的战略目标，这样才能够使得企业定位准确。企业目标的设定必须要包容企业员工的价值观，这样才能够实现企业价值和员工价值的合理统一。

（二）合理布局降低成本。找到有效途径是企业降低成本的重要法宝。首先企业应拥有一种战略性核心产品。拥有该产品或相类似产品的绝对优势，从而使得该产品抢占市场。面对产品成本较高问题，物流企业也可以实现重组，以达到范围经济的生产模式。

（三）市场细分与合理定位。物流市场大致分为五类：快递物流市场、零单物流市场、大件物流市场、项目物流市场以及企业物流市场。物流企业要准确区分自己在市场中的相关业务。市场定位指的是能够准确的知道自己在市场中的属性，把握经营好自己的主营业务、服务范围乃至功能定位。提高物流企业的市场吸引力，对于市场就必须进行价值分析与描述，然后通过生产制造、传播、销售等实现客户的价值和企业自身的价值的统一。

（四）完善信息化工程。信息化网络建设对于物流企业的发展至关重要。如何推动信息化网络建设，物流企业应借鉴国外先进经验，引进先进信息化专业人才以及完善信息化服务制度。总体布局，使三个方面统筹兼顾，从而形成物流企业信息化整体效益。

参考文献：

[1] 李雪虎.基于顾客价值理论的第三方物流企业核心竞争力研究[D].内蒙古财经大学，2013.

[2] 钟德平.德邦物流核心竞争力提升研究[D].湖南大学，2013.