地铁内应设置“特殊车厢”

马艳萍 民进会员、北京实美职业学校教师

地铁内应设置“特殊车厢”

马艳萍 民进会员、北京实美职业学校教师

北京早晚交通高峰期间，客流量大，致使低龄儿童、孕妇等特殊人群上不了地铁、挤不出去、下不了车，有时甚至等几趟车都上不去。既易造成伤害事故又严重影响上班、上学的时间。据统计，工作日早高峰，地铁1号线载客率瞬间值可达170%。此外，地铁换乘站及重点商贸中心附近车站存在大件货物、行李严重挤占车厢通道现象。

地铁车厢内缺乏针对儿童和老人的协管人员。协管人员仅能在站台上起到疏导作用，车厢内的秩序则完全靠乘客的自治，无任何司乘人员协调疏导车厢内的秩序，没有专职人员针对老人、儿童及孕妇等及时关照及化解乘客间因拥挤等引起的冲突。独自上学的孩子上下车时被人群挤倒的现象时有发生。

地铁车厢内缺乏针对儿童和老人的应急人员。若车厢内发生自燃等突发安全事故，无专业人员第一时间指导和安全疏散人群。此时儿童、孕妇等的自我保护及逃生能力低而大大增加了其风险概率。

建议：

高峰时段在地铁内设置“特殊车厢”，为低龄儿童和孕妇等提供独立乘车空间。

限制超大型行李进站或疏导其分散进站，并在相关车站由协管人员分类疏导携大件行李物品的乘客与儿童、孕妇等到相应区域或专门车厢分散候车。

车厢内的移动传媒应加大比例播放车内安全设施的使用方法及突发事故的逃生办法的视频，同时在车厢固定位置增设医疗急救包等。

在地下水水源地禁建规模化养殖场和设施农业，严禁工业生产开发，对已有的养殖场、大棚和工业企业有计划地安排搬离，在水源地周边断裂带一定范围内建设绿化带。

——北京市政协委员、中国农林科学院草业与环境研究发展中心主任武菊英建议通过狠抓污染减排和考核，发展绿色农业，控制地表污染源头不是说传统村落盖房都要用木梁结构，木材很贵，可以用钢架结构，但外貌应该保持传统样式。

——北京市政协委员，北京市文物局原局长孔繁峙建议尽快出台相应的政策，防止与历史风貌不符的现代建材进入传统村落

有的家庭已经有两辆车了，家里的孩子、大人仍可以参加摇号。有的家庭还没有车，但是他们摇号的几率是一样的。

——北京市政协委员、北京工业大学教授崔铁宁建议，应该把摇号参与人的信息进一步补充完善到家庭拥有的车辆情况，进行评级，根据级别设置不同的摇中几率涨涨得莫名其妙，跌跌得糊里糊涂。中国股市再次证明他们不属于经济学领域，而属于文学和艺术的范畴。

——北京市政协委员、中国人民大学民营经济研究中心主任马光远对时下的中国股市这样形容

目前北京出租车司机长期超负荷工作，身体健康状况严重恶化，长期如此，必将不利于出租车行业的健康发展。

——北京市政协委员、北京市金融工会主席周玉忠建议考虑适度增加出租车数量，适当降低“份钱”，并制定强制性休息规定