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重塑公路物流人信心

2015-12-02马智丽

航运交易公报 2015年42期
关键词:起源服务平台公路

马智丽

在 “互联网+”背景下,中国已建和在建的公路物流服务平台有上千家,其中具备一定规模的超过200家。然而,这些平台的建设均处初期阶段,尚无成功模式出现。

10月28日,由翱锦信息科技(上海)有限公司(翱锦信息科技)打造的起源网宣布上线。为此,《航运交易公报》记者采访了翱锦信息科技董事长单华。

记者:起源网上线的背景是什么?

单华:起源网有4家股东,其中3家是物流企业的创始人,在公路运输领域摸爬滚打二十多年,对公路运输领域的痛点有切身感受。

二十多年前,外贸市场迅速增长,亟需发展进出口公路运输业务。起源网的股东们看到并抓住这一商机,带领家乡的年轻人果断加入这一市场,当时利润十分可观,从事运输成了令人羡慕的职业。

随着车辆市场监管政策宽松化(箱运证的取消),公路运输市场进一步放开,大量外地司机加入到上海的进出口公路运输市场,公路运输达到鼎盛期,可以用一句话来概括当时的情景——“干不完的活,挣不完的钱”。那个时期成就了一大批公路物流私营企业家,拥有几辆甚至二三十辆车的中小型私营企业成为整个市场主力军。不过从业者都按传统做法守着自己的业务,各自为政。

2008年前后受全球金融危机影响,中国外贸增长速度明显放缓,公路运力过剩逐渐显现,公路运输行业的“春天”已经过去。为了保住自己的市场份额,车队通过打价格战,降低利润挽留客户。然而一路艰辛地走下来,仍看不到市场好转的迹象,利润空间一减再减,最后到了无处可退的地步,但市场反馈还是一个字:贵!

我们经历并见证了这个行业由盛转衰的过程,觉得有责任帮助从业者走出困境,让公路物流重新成为令人羡慕的职业。如何发现新的商业模式?传统运营模式的信息流和资金流不畅通问题已经成为制约公路物流企业发展的枷锁,如不改变,只有死路一条。互联网是一个能够提高效率的工具,而物流企业的互连网程度太低,可改变的空间巨大。

在此背景下,3家公路物流企业联合北京通宝支付成立合资企业,结合并利用各自的优势资源尝试进行跨界整合,贯通“互联网+商业服务+物流+金融支持”的整个闭环链路,创建一个全新的公路物流服务平台,让物流人重回“活干不完,钱挣不完”的盛世。

记者:与其他公路物流服务平台相比,起源网的定位有何不同?核心竞争力如何体现?

单华:起源网正如其名字被赋予的希望那样——能以整合公路货运圈产业链为己任。目前为止,尚未有一个能覆盖全国、以第三方货运车辆为主题的公路物流服务平台。起源网旨在建设一个以无车承运人为纽带的中国最大的公路物流数据交易平台,打通公路物流过程中的各个环节,全方位优化和整合资源,提高整个公路物流行业的服务质量和水平,最大程度满足公共物流供应链中包括业务、操作、管理、融资、理财、生活和社交在内的各方需求,真正实现降本增效。将结合线下(营销客服、科学调度、合理配送、经济谋划)线上(数据整合、信息交换、货物实时监控),建立公路物流企业、业务流向、车辆信息、交易信息等数据库,储备和管理货主企业和集装箱车辆的信息,为公路物流信息资源的交换和深度挖掘服务。

起源网的核心竞争力就是创新的商业模式和在公路物流领域20多年积累的资源,还有经验丰富的团队和强大的一体化研发能力。我们希望先从2B业务入手,整合中小承运商,建立自己的配货平台。在服务形式上,不限于对货车和司机进行匹配,还将整合货主企业资源,以无车承运人的身份为货物寻找司机,通过联合中小公路物流企业以及第三方货代企业来解决公路物流行业信息不透明的问题,提高公路物流效率。

记者:当前几乎所有公路物流服务平台都定位于服务供应链所有环节,同质化现象十分突出。您觉得在数百个公路物流服务平台中脱颖而出需要在哪些方面做文章?

单华:大家都这样做是因为这些环节的痛点明显,但当前几乎所有的公路物流服务平台仅有发布信息和撮合交易的功能,没有在线交易功能,无法形成生态闭环。起源网可以完成在线操作,不仅公路物流过程的任何一个环节都能在平台上实时查看,而且能通过通宝支付完成在线交易,是唯一真正实现闭环运作的公路物流服务平台。

互联网化是个大趋势,目前处于市场培育期,各家都有机会。公路物流行业这块蛋糕太大了,能容纳下许多从业者。我们的优势在于从具体的切入点进入,以点带面,有良好的战略规划。

记者:互联网是个“烧钱”的行业,很多公路物流服务平台都引入战略投资者,起源网的资本运作思路是怎样设定的?

单华:我们也在积极寻找资本合作。我们想做更大的事业,对行业产生更加有效的价值,资本的引进能使我们更快实现规划,抓住“物联网+”的风口。当前阶段会引入千万元级的天使投资,主要用于新上线的产品推广。

记者:车货匹配是近两年公路物流最热门的话题,如何解决公路物流服务平台上信息的真实有效及实时性?如何建立信任?

单华:为保证平台信息的真实性,起源网实行个人用户实名认证,企业用户提供公司证照严格审核。每单业务完成后都有一个评价,建立个人和企业的诚信记录考评制度。不管是个人还是企业,只有不断提升服务质量,积攒更高诚信等级,才能保证在平台上更容易接到业务。为避免随意发布虚假信息,对违反者将冻结其业务款。另外,起源网还提供“担保服务+货物运输险”的双重保障,从而打消平台成员的后顾之忧,提升行业的整体服务质量。

记者:起源网有哪些功能?特点是什么?

单华:目前主要有七大功能:车货信息平台、公路物流企业的网上业务操作和管理系统、在线车辆定位跟踪、网上放箱、虚拟堆场、在线支付、金融授信及融资支持。中国的货代企业、物流车队、单车司机将可通过平台,实现所有环节监控,随时随地处理问题;评价系统保障信用、管理业务一步到位;优化路线优质货源,费用结算线上完成。

信息平台点对点对接货车司机和货源,司机打开手机APP,点击“货源一览”,就能看到货源位置、货物类型、重量、发货时间、车辆需求。车主可根据要求对接发货方。

通过提供运输管理系统(TMS)服务,为中小企业提供各种先进的物流与平台互通的企业资源计划(ERP) 软件,降低企业风险和周期。利用标准的公路物流行业系统为用户提供服务,能支持不同客户间数据和配置的隔离,保证每家用户数据的安全与隐私,以及客户对诸如界面、业务逻辑、数据结构等个性化的需求,进而实现“云”模式,让用户随时随地体会到信息的畅通。

平台引进放箱公司,凭借自身优势与其签订合约以获得至少低于市场价20%的单个提箱价格。同时凡在平台上进行交易的车队予以享受电子放箱功能,可帮助司机省去中间路程,直接到堆场提箱,并且享受更低的提箱价格。

通过起源网上的虚拟堆场功能,用户可以直接查询船名航次,如有合适的航程即可进一步搜索到该航次目前所有可申请的套用箱箱号。一旦提出套用箱申请,平台会立刻处理后续步骤。此功能不但省去了提箱费用,更大大节省了提箱流程和放空路程。

通宝支付将ebc pay打造成为公路物流行业中的支付宝,解决个体司机及时付款和收款的需求。由于平台对其业务量和资金状况充分了解,与之合作的众盈贷将给予平台用户一定数量的授信额度,从而实现互联网金融小额、分散、风险可控的精髓和理念。

此外,众盈贷还专门为中小型公路物流企业提供专业互联网金融平台,为各类中小型公路物流企业提供便捷的融资渠道,帮助它们减少运营中现金流短缺的实际困难。

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