新旧船市交易平淡

新造船市场

干散货船：Wisdom Marine Group宣布近期向常石舟山船厂订购3艘81600DWT级散货船，将于2017年四季度和2018年二季度交付。Wisdom Marine Group同时宣布向日本联合造船订购1艘80800DWT级散货船，并且向日本川崎造船订购1艘55000DWT级散货船，将于2018年一季度交付。

油轮：中远大连宣布向大连造船厂订购3艘300000DWT级超级油轮，将于2017年交付。由此，中远集团向大连造船厂订购的超级油轮订单数上升到8艘。

液化气船：Anthony Veder Rederijzaken宣布向德国Neptun Werft船厂订购1艘18000立方米的液化天然气船（1A冰级）。

其他船型：浙江扬帆船厂宣布接到Grimaldi Group5艘（保留7个选择权）7800标准车位的汽车运输船订单，将于2017年交付。

二手船市场

好望角型船：“KOHJU”，172498DWT，2003年日本造，坞特检2016年2月到期，以980万美元的价格出售给希腊买家。

卡尔萨姆型船/巴拿马型船：“UNITED CHALLENGER”，82641DWT，2008年日本造，特检2018年4月到期，坞检2016年4月到期，以1590万美元的价格出售给希腊买家。“SHOU SHAN”/“QI SHAN”，79775/79791DWT，2010/2011年中国造，以总共约2250万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“REA”，53100DWT，2003年日本造，4个30吨克令吊，特检2018年11月到期，坞检2016年9月到期，以约870万美元的价格出售给希腊买家。“GLOBAL GALAXY”，53000DWT，2003年日本造，4个30吨克令吊，特检2018年10月到期，坞检2016年10月到期，以770～800万美元的价格出售给希腊买家。

灵便型船：“DAEBO YEOSU”，46600DWT，1995年日本造，4个30吨克令吊，以300万美元的价格出售给中国买家。

集装箱船：“MOL ENDURANCE”，61441DWT，2003年日本造，4578TEU，特检2018年9月到期，坞检2016年7月到期，以1450万美元的价格售出（等待限制条件取消）。“MOL ENDEAVOR”，61441DWT，2003年日本造，4578TEU，特检2018年6月到期，坞检2016年6月到期，以1450万美元的价格售出（等待限制条件取消）。

油轮：“ZALLAQ”，153020DWT，2001年韩国造，坞特检2015年9月到期，以约2310万美元的价格售出。“ELUX LUCIS”，45800DWT，2003年日本造，特检2018年3月到期，坞检2016年3月到期，以1450万美元的价格售出。“NEW BRIGHT”，12100DWT，2005年日本造，特检2020年3月到期，坞检2017年12月到期，以1350万美元的价格出售给韩国买家。

废钢船市场

孟加拉国： “KAI HONG”，散货船，1985年日本造，42129DWT，轻吨数为8336吨，价格为355美元/长吨，总成交价为296万美元。

巴基斯坦：“VARG STAR”，油轮，1992年日本造，68157DWT，轻吨数为16035吨，价格为395美元/长吨，总成交价为633万美元。

其他：“CAPE PIONEER”，散货船，1994年中国台湾造，151688DWT，轻吨数为18274吨，价格为350美元/长吨（净价），总成交价为640万美元（净价），基于新加坡交船。“ERATAN”，石油液化气船，1983年挪威造，19999DWT，轻吨数为8130吨，价格为362美元/长吨，总成交价为294万美元，基于新加坡交船。endprint