现货价差下滑 供应量创纪录

周一，亚洲燃料油市场燃料油现货价差下滑，因业内消息人士称6月份流入亚洲的燃料油套利船货供应量将达到创纪录水平。消息人士补充称，380CST燃料油市场流动性亦下降，据悉该品级燃料油只有1笔交易达成。

Energy Aspects分析师在一份报告中表示，亚洲燃料油市场正在消化5月和6月份创纪录的套利船货供应量，而且6月份纸货市场发生大规模轧空操作。 分析师还指出，日本燃料油消费可能已经触顶，因为价格更为低廉的液化天然气成为一个很好的替代选择。中国的燃料油需求预计将趋疲，因国内最大的地方炼厂每日加工15万桶进口原油的申请有望获批。不过，分析师称气温升高预计将提高中东地区发电行业对燃料油的需求，这将为亚洲燃料油市场提供些许支撑。

新加坡燃料油现货市场共有4笔交易达成。

周二，在亚洲燃料油市场，业内消息人士表示，来自印度和中国台湾发电厂的燃料油现货需求为亚洲燃料油市场提供支撑。新加坡一家贸易商称，新加坡船用燃料油价差从上周的贴水1～2美元，转至较燃料油船货升水1美元/吨，因燃料油供应商在努力将多余的船货推向船用油市场，并试图以更高价格出售。新加坡燃料油现货市场，共有两笔交易达成。道达尔公司以333.50美元/吨价格售予socar公司2万吨7月26—30日装380CST燃料油船货。维多公司以新加坡现货报价-5美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨7月15—19日装180CST燃料油船货。

周三，在亚洲燃料油市场，来自印度的燃料油供应增加，加剧亚洲市场供应过剩局面，令新加坡燃料油现货价差承压。有消息人士称，下半年交货的180CST燃料油价格为较新加坡现货报价升水24美元/吨，低于当前升水29.95美元/吨价位。日本石油协会最新公布的数据显示，截至6月27日当周，日本燃料油销量较前一周增长，但同比下降14%。来自能源部的初步数据显示，燃料油总体装船量下降0.7%。

新加坡燃料油现货市场达成两笔交易：P66公司以新加坡报价-2美元/吨价格从道达尔公司购得2万吨7月27—31日装380CST燃料油船货;摩科瑞公司也以新加坡报价-2美元/吨价格从道达尔公司购得2万吨7月27—31日装380CST燃料油船货。  endprint