多股台风逐步逼近 市场运价小幅上涨

周杰

本周正值月初，沿海散货市场行情整体较为平稳，运价小幅震荡。7月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收872.46点，环比上涨0.8%。其中，煤炭、金属矿石运价指数上涨;粮食运价指数下跌;原油、成品油运价指数维稳。

本周沿海煤炭运输市场正式跨入7月份，然而面对酷暑的临近，煤炭运输需求却难有明显改善。当前南方高温天气难以持续，多数地区仍以强降雨天气为主，社会用电需求难有增长空间。在国家日益强调清洁能源的今天，水电发力也对火电形成较大冲击。据统计，7月3日，沿海六大电力集团合计耗煤量仅61.7万吨，而合计电煤库存为1296.40万吨，存煤可用天数高达21天。加之月初效应、煤炭价格上涨乏力等影响，下游用煤企业整体观望情绪较为浓厚。不过就在沿海运输市场买卖双方僵持之际，天气带来负面效应的同时也给运输市场送来了相关支撑，一方面，强降雨天气使得长江风浪较为严重，降低了船东进江拉运积极性;另一方面，两股台风逐步逼近，市场普遍预期后期南下船舶周转将受到较大程度影响，部分货主加快采购步伐。而多数船舶仍处5月底的拉运船期中，运力供给略显紧俏，沿海煤炭运价尤其华南航线运价获得一定上涨动力。

7月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收892.00点，环比上涨1.2%。中国沿海煤炭运价指数中，秦皇岛—上海（4万～5万DWT）航线运价为21.6元/吨，环比上涨1.0元/吨;秦皇岛—张家港（2万～3万DWT）航线运价为27.1元/吨，环比上涨0.7元/吨。华南航线运价上涨幅度相对较大，秦皇岛—广州（5万～6万DWT）航线运价为31.4元/吨，环比上涨1.7元/吨。当前现货钢材市场表现不佳，钢价持续下跌，钢厂减产意愿增强。市场运力供应略有偏紧，金属矿石运价小幅上涨。7月3日，沿海金属矿石货种运价指数报收755.27点，环比上涨0.9%。

本周国内粮食市场较为冷清，受进口粮食冲击，内贸玉米需求清淡。北方港口贸易商基本处于停收状态，市场成交寥寥，沿海粮食运价承压下跌。7月3日，沿海粮食货种运价指数报702.59点，环比下跌0.6%。

从供应方面看，国内主营炼厂集中检修期基本结束，整体开工率维持高位，国内汽柴资源供应量较为充足。然而需求方面却持续低迷，南方大面积降雨天气持续，户外工矿、基建等开工率维持低位，物流运输等相关行业也受到一定影响，柴油消费始终处于淡季。7月3日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点，成品油货种运价指数为1215.40点，环比均持平。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）endprint