公司

中海船舶收购江西燃气47%股权

中海船舶公布，向独立第三方收购江西燃气47%股权，在江西省投资、营运、开发、生产、销售、运输及储存天然气及相关产品，总价3837万元。

巴西国油拟大规模抛售船舶

遭到丑闻冲击的巴西国家石油公司计划大规模出售船舶以回笼资金。据当地媒体报道，价值   2.7亿美元，涉及23艘船的拟售交易还将包含其子公司巴西石油运输公司的船舶。

Hellas Marine持续扩张船队

希腊船东及运营商Hellas Marine Services宣布，已从日本船东Satsuma Ship Management处收购两艘灵便型散货船。

Hellas Marine表示，收购这两艘灵便型散货船之后，其旗下在营船舶数量已达到10艘，其中包括   9艘散货船及1艘杂货船。HellasMarine近期持续稳步扩张船队规模。

托姆航运与橡树资本交易或定

托姆航运预计会在未来几个月内完成“船换股”交易，并让橡树资本成为它的控股股东。据该油轮船东透露，这一重组协议已获4家贷款商首肯，目前正向英国高院报批。

托姆航运随后预计称，相关计划应会在“7月中旬左右”落定。

作为交易对价，橡树资本将向这家在哥本哈根上市的企业注入25艘船舶及6艘在建新船。上述协议是托姆航运在全球金融危机爆发后，执行的第二次重组计划。

橡树资本同时还是油轮船东Gener 8 Maritime的主要股东之一，后者刚在美国完成首次公开募股并筹资2.1亿美元。

美拟关闭威兰德破产保护程序

威兰德航运公司在法庭对其作出不利判决后，出现一系列反应——改组管理层、解雇美国重组顾问并中断与代表律所的联系。就此，一位破产托管人要求法官关闭该公司在德州的破产保护程序。该案的美国托管人Judy Robbins主要负责德州南区的破产案件。她在提出上述要求时指出，根据预计“所涉债务人根本无法实现有效的重组计划”，她要求美国破产法官David Jones采取行动，即使不彻底关闭此案，也应将之改成按《破产法》第7章执行清算。

截至申请破产保护之时，威兰德共有资产4700万美元（包括3艘船舶），负债为1.76亿美元。其中一艘868TEU型船“Winland Dalian”号（建于1996年）目前被扣在中国。

中远航运收到9586万元补助金

中远航运7月1日公告表示，公司于6月30日收到控股股东中国远洋运输（集团）总公司转拨付的船舶报废更新补助资金9586万元。

根据企业会计准则的规定，公司将该笔补助资金确认为营业外收入，并计入2015年度损益。

天津海运简称将变更

天津海运发布公告称，自7月  8日起，公司简称将发生变更：A股证券简称为“天海投资”、B股证券简称不变;A股证券代码（600751）、B股证券代码（900938）不变。

天津海运于4月24日股东大会审议通过《关于变更

航线

太仓港日本集装箱航线上延至南京港

太仓港与南京港携手将“太仓港—日本”近洋航线上延至南京，为南京港提供至日本关东、关西的直达海运服务。近日，太仓港集装箱海运有限公司的“远景”号集装箱船驶离南京港龙潭集装箱码头，向长江下游的太仓港驶去，标志着“南京—太仓—日本”集装箱航线开通。

近年来太仓港开辟近洋航线18条，成为长江开辟外贸航线最多的港口，其中日本航线达到每天2班，可直达东京、横滨、名古屋、大阪、神户等主要港口。太仓港还将与南京港共同合作开辟南京、太仓通往东南亚地区的集装箱航线。

温州至俄罗斯集装箱班轮直达航线开通

7月1日，“萨哈林安洋”轮载着来自俄罗斯的货物顺利靠泊温州港状元岙码头，这标志着温州港—俄罗斯远东地区直达航线正式开通，是杭州关区的唯一一条直达俄罗斯的海上集装箱航线，填补了浙南地区与俄罗斯地区通航的空白。

据悉，温州港—俄罗斯远东直达航线的靠岸顺序是温州、上海、海参崴、东方港、温州，试运行期间为旬班，并逐步提升为周班。根据航线设计，从温州到海参崴5天直达，到东方港7～8天可直达，较周边其他港口相同航线可节约3-4天时间。

此外，俄远东港口提供海铁联运服务，可将“温州制造”运往莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡以及俄罗斯全境。

船厂

中船集团布局通航全产业链

法国当地时间6月15日，第51届法国巴黎国际航天航空展览会开幕。航展首日，中国船舶工业集团公司旗下上海中瑞通用航空有限公司分别与空中客车直升机公司、透博梅卡发动机公司签署战略合作框架协议。这标志着中船集团布局通航全产业链，走向国际化合作迈出了重要步伐。

据了解，该合作涉及中瑞通航计划于2018年前累计增购10架H125直升机，用于执行多种通用航空任务，其中2架已完成技术验收，将于7月初正式交付并投入市场，而全部增购机将于2018年年底前交付。

外高桥造船1.8万TEU型船试航

中船集团消息，6月23日，外高桥造船建造的目前中国最大集装箱船18000TEU型首制船顺利出海试航。本次试航计划时间为9天，试航测速有7挡，按照EEDI标准测试，主机负荷测量时间超过以往的两倍，并增加了如艏侧推，主机磨合等新的实验项目。

STX大连成功拍卖1艘牲畜船

6月26日，STX大连破产管理人委托拍卖的两艘在建船舶在大连市中级人民法院进行了第二次公开拍卖。其中23500㎡牲畜船（船体号为D-1093）顺利拍卖成功，拍卖成交价即为该船底价1.08亿元。endprint

有消息人士称买方或为最初订造该船的WELLARD公司，此次这艘牲畜船能顺利拍卖不排除WELLARD与STX造船海洋达成了某种协议。

截至目前，STX大连6家企业的整体拍卖已遭遇三轮流拍，分离并单独拍卖的两艘在建船已遭遇一轮流拍，第二次公开拍卖1艘船顺利拍卖成功。

大宇造船放弃收购STX法国计划

大宇造船首席执行官Jung Sung-Leep表示，大宇造船已经搁置了收购STX法国的计划。Jung称，大宇造船认为目前并不是接管STX法国的合适时机。STX法国今年的业绩表现并不十分积极，此外大宇造船工会也反对收购STX法国。

作为大宇造船的最大股东及STX集团最大债权人，韩国产业银行在这一提案的协议中发挥了核心作用。韩国产业银行希望出售STX法国及STX芬兰以重组STX集团，大宇造船原计划收购STX法国66%的股份。

Harvey Gulf进军造船业

美国Harvey Gulf 收购美国船厂Gulf Coast Shipyard和Trinity Yachts，这标志着Harvey Gulf初次进入造船市场。

Harvey Gulf将成为美国首家LNG双动力海工支援船（OSV）建造商、船东及运营商。Gulf Coast曾成功建造了美国首艘LNG动力OSV，Harvey Gulf及其附属公司希望将Gulf Coast打造成的世界级船舶建造商。

Harvey Gulf希望通过收购上述船厂来实现业务扩张，为客户提供创新的双燃料船舶设计、工程及建造服务。

港口

大连港向大连集发船舶增资1亿

大连港公布，集团控股子公司大连集发船舶为配合集团集装箱板块开展环渤海支线运营业务而成立的专业化船舶管理企业，大连港同意向其增资1亿元，同时提供委托贷款1.6亿元，委托贷款期限为7年期。

董事会决定支持企业持股20%的大连北方油品储运业务发展，将按持股比例继续为该企业5000万元流动资金贷款提供反担保;为支持企业参股的30%中海港联航运业务发展，将按股比向中海港联提供委托贷款1343.28万元，期限为一年，利率按照一年期基准利率执行。

大连港亦将收购太仓兴港共12.86%的股权，收购完成后，企业共持有太仓公司股权为42.86%。截至4月30日，太仓公司资产总额为1369万元，负债总额742万元，净资产为627万元;董事会同意大连港与独立第三方合资设立汽车物流企业，合资企业的注册资金为2000万元，大连港持股50%。

济南都市圈唯一海港滨州港运营

6月26日，来自青岛黄岛港的“永越”号万吨集装箱船停靠在滨州港刚刚建成的2×3万吨级码头一侧，起重机把第一只集装箱从船上卸下，这标志着滨州港 2×3万吨级码头开航运营，也标志着滨州港的运营，这是黄河三角洲重点建设的4个港口中，第二个可供3万吨级船舶进出的港口。

据了解，新建成的两个3万吨级通用散杂货码头，位于17公里引堤的尽头。海港港区东、南两条防波堤已经建成，西防波堤主体结构已经完成，整个工程堤身全部合拢出水，双堤环抱格局已经形成，初步搭建起了亿吨大港的框架。

墨西哥拟向私营行业开放港口建设和运营

墨西哥《金融家报》6月26日报道，墨西哥交通通讯部港口与海运总协调员鲁依斯表示，SCT有必要向私营行业开放港口基础设施项目的融资、建设和运营，充分利用私有资金加强港口建设，将与中、大型运营企业共同协作将墨多个港口打造成全球物流中心。endprint