转型焦虑仍在 运输3.0时代已来

转型焦虑仍在 运输3.0时代已来

如今，“转型升级”在各行业均为高频词汇。尤其是即将过去的2015年，我国的运输需求规模和结构都发生了重大变化，个性化、多样化需求日益增多，随着“互联网+”集聚的影响力逐渐深远，以信息经济的理念和积极的行动迎接新时代，努力抢占市场竞争的先机，已成为传统道路客运企业的转型共识。

尽管各大企业都试图“转型”，但路径却不尽相同：有的坚定“瘦身”、有的努力“抱团”、还有的致力“多元化”……其中，通过企业间的兼并、重组、股份制合作等多种改造形式，使得市场经营主体进一步集中，即所谓的“抱团取暖”成为呼声较高、实施有效的一种转型方式，并形成了一批经营集约化、管理规范化、服务标准化的龙头骨干运输企业。

广东粤运交通股份有限公司就是其中的典型代表。通过“并购、整合、增长”的方法，以集约化经营规范客运市场；打造“粤运快车”品牌为发展提速；成功创造“通驿模式”，成为高速公路服务区经营管理的“领头羊”……尤其是2015年启动粤运“e+”年计划，利用互联网思维重新梳理和优化自身的资源优势，扎实推进公司的信息化建设：与国际专业咨询机构合作，全面推进信息化总体规划编制；主动触网，开展“粤运交通”微信公众平台的建设和推广；在广东省高速公路拯救业务中，搭建基于手机APP系统的信息化救援网络，以及96998语音接警、GPS监控三个平台，强化对现场救援工作链管理……

同时，粤运小件快运平台、通驿电商平台等都在紧锣密鼓地部署实施，还在参加“互联网+运输服务”创客大赛的过程中，寻找新思路、新方法和新团队，一步步探索着“粤运交通+互联网”的深度融合之路，走出一条国有道路运输企业的持续快速发展之路。

“十三五”期间，随着“互联网+”上升为国家战略，互联网的技术、思维模式等将逐步渗透到交通行业的各大领域。正如广东省交通运输厅副厅长刘晓华所言，传统道路运输业的改革风口就在“互联网+”，主动迎接这一风口，再结合线下的新能源、物联网车联网等新技术和金融创新，传统道路运输就会进入运输3.0时代，实现脱胎换骨，凤凰涅槃，开始新一轮发展。

不管是群雄割据还是一统六国，道路运输的变革已是势不可挡。“阵痛”不可避免，焦虑仍旧存在，但活下来的客运企业都将完成一次重生。只要走在适合自己的转型路上，接下来要比的便是谁走得更快、更远、更有活力、更有效率、更有新意。

责编祁娟