重任

重任

在这期杂志的签版期间，“二孩”成为最火热的话题，没有之一。朋友圈连续几天被这两个字刷屏。作为一名80后，同时也是这个国家唯一一代独生子女，我其实有很多话想说。但，可能跟舆论导向不符，所以借用《孟子·告子下》里的一句话来表达我此刻的心情吧，“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空伐其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”

记得当年学这段文字时，特别有感触，尤其是每当前进的路上有艰难险阻时都会用这段话来安慰自己。可时间久了之后发现，多数情况是心志也苦了，筋骨也劳了，体肤也饿了，但却并没有实现什么“大任”，也未见增了哪些“不能”，只是学会“忍性”罢了。

或许80后真的是被寄予厚望的一代吧，不过同样被寄予厚望的新能源汽车产业则比我们这代人幸福多了。可能各位看官觉得我这联系有些牵强，那就请听我细细道来。

80后恰好出生在改革开放初期，经历了我国经济、教育体制的几次变革，可谓与改革开放共成长的一代人。不仅如此，80后也算是与计算机技术并肩前进的一代人。进入新世纪，80后逐渐走上工作岗位，他们又迎来第四次工业革命。在一次又一次浪潮的洗礼中，80后正在努力将自己塑造成为社会的中坚力量。

我国的新能源汽车诞生在2008年，那一年，我国首次承办奥运会，新能源汽车作为会务用车第一次在世界人民面前亮相。但时运不济，它的诞生恰逢经济危机，面对多重压力，新能源汽车被委以“弯道超车”的重任。

在笔者看来，赛车手想要实现弯道超车，必须具备过人的技术和经验的积累，然而对于新能源汽车这个刚刚诞生的“小家伙”来说，这样的重任派给它会不会被压得透不过气？

当然，为了能够达成所愿，从2009年至今，新能源汽车产业一直备受各级领导和政府的重视。请恕我斗胆说一句，这其中免不了一些拔苗助长的行为。这些行为无论出于什么原因，对行业的健康都是不利的。

新能源汽车发展至今，6年有余，“推而不动”或“推三步走一步”依然是不可回避的事实。原因在于产业链上还存在不少环节没有打通，还有很多思路未能理顺。而在这种情况下，为了“结果”，贸然给某一个环节注入催生剂，很容易加重上下游的梗阻。

上月末，身边的好多朋友收到一条消息之后先是兴奋，之后就陷入迷茫——10月26日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。这一剂催生针会促生市场的繁荣吗？眼下和未来一段时期的社会环境撑得住这个“繁荣”吗？