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?? 东明石化与山东海运签署合作协议

7月2日，东明石化集团与山东海运签署战略合作框架协议，双方将进一步深化远洋LNG、原油运输及新能源领域等方面合作。

目前，东明石化总资产达到300亿元，年原油一次加工能力达到1500万吨。5月份，东明石化顺利通过进口原油使用资质现场核查。按照国务院批准的方案，东明石化符合有关条件和要求，获准使用进口原油750万吨/年。

?? ONGC放弃井口干预船订造计划

印度石油天然气公司（ONGC）或将放弃订造一艘井口干预船（WSV）的计划。去年11月，现代重工曾在ONGC的WSV建造招标中获得领先地位。当时现代重工报价为2.45亿美元。新船原计划于2017年年底交付。

ONGC将选择长期租赁所需要的船舶来替代这艘新船。

?? 三善航运申请破产保护

韩国三善航运于7月3日向首尔中央地区法庭申请启动重组流程。这是三善航运第二次向法庭申请保护，此前一次是在2009年。据称，法庭将很快发出临时保护法令。

三善航运曾是韩国第七大干散货公司，一度掌控190艘船。但继2008年散货船市崩塌后，该公司积累起约12亿美元的债务。如今，该公司掌控的船数只有15艘，其中仅9艘为自有船舶。

?? 韦立航运着手扩充船队规模

新加坡散货船东及运营商韦立航运向日本Senko Kisen购入1艘12年船龄好望角型散货船，17.2万吨级“Kohju”轮（建于2003年），价格据悉为1030万美元。这是该公司今年以来购入的第3艘船舶。

6月份，韦立航运通过拍卖收购了由名村造船打造的17.6万吨级“Jiang Jun Shan”轮（建于2006年），价格为1825万美元。再早些时候，它以1085万美元，向一家日资船东购入造于名村的9.1万吨级超巴拿马型散货船“Shin Sakaide”轮（建于2000年）。

韦立航运曾在印尼铝土矿的对华出口运输当中占据主导地位，高峰时期一度掌控约100艘船。但印尼出台矿石出口禁令后，该公司业务受到冲击。

?? Stena RoRo获3艘滚装船长租约

瑞典Stena RoRo宣布，已与芬兰航运公司Godby Shipping达成3艘滚装船的长租租约。

据了解，此次租约是该公司第一次通过Bimco ROPAXTIME租船方为第三方签署租约。Bimco ROPAXTIME是6月底推出的专为滚装船/客滚船运输业提供租船服务的机构。endprint