物流管理专业职业岗位和职业能力分析

曾艳英

摘要：随着现代物流产业的发展，物流管理岗位的设置已经出现新的变化，这对物流管理人员的职业能力提出新的要求。本文首先分析了当前我国物流管理专业职业岗位设置与职业能力情况，进而探究物流专业人才职业能力培养中存在的问题，最后提出我国物流专业人才职业能力的合理建议。

关键词：物流管理专业;职业岗位;职业能力;分析

中图分类号：G712文献标志码：A文章编号：2095-9214（2015）10-0144-02

前言

现代物流产业的快速发展，原有物流管理职业更加细分化，很多新型物流职业岗位不断出现。这些要求现代物流管理人才应当具备更高的物流专业管理素质和职业能力。我国当前物流管理专业人才增加速度已经满足不了现代物流产业发展的需要。2014年最新数据统计显示，未来十年我国物流业每年的增幅将会达到25%以上，未来会出现数百万物流管理人才的缺口。同时现有物流专业管理人才自身职业素养也不适应现代物流的需要。数据统计显示，我国当前物流管理人才中具备物流专业学历的人员占比不足45%，尤其是在新型物流岗位中季度缺乏高素质的物流专业管理人才。因此，未来随着我国物流产业的进一步发展，需要对物流管理专业职业岗位进一步细化，同时做好相关物流人才职业能力的引进和培养。明晰物流岗位，提高物流管理人才的职业能力，是把我国物流产业继续做强做大的重要工作。

1.我国当前物流管理专业职业岗位设置与职业能力情况分析

我国当前物流专业管理岗位主要分为运输、仓储、配送、采购、营销和信息管理等六大类几十个细节岗位设置。运输岗位需要物流管理人员对货物运方式、运输调度和运输成本管理等具体的职责十分了解，需要物流管理人才具备物流运输专业知识素养。仓储岗位主要承担货物入库、储存、盘点、出库和装卸等工作，需要相关人才具备出入库填单技术、装卸设备调度和仓储商品保养等能力。配送岗位主要进行配送作业、流通加工、配送组织、配送调度和配送单据填写等常规工作，需要相关人员具备配送技巧、单据管理和财务管理等能力。采购岗位主要工作有制定采购计划、联系供应商、制定采购方案、供应商管理和采购成本控制等工作，需要相关人员具备市场管理能力和相关财务技巧等。营销岗位主要进行物流市场调研、营销方案制定、营销客户开发与管理和营销成本管理等工作，这需要相关物流人员具备市场开拓能力、客户管理能力和物流成本财务管理能力等。信息管理岗位主要指对物流环节的信息化控制、物流信息数据的采集和备案、物流信息网络的维护等工作，这需要相关物流人才具备较强的信息技术、电子商务管理和信息处理能力。

随着我国物流产业的快速发展，物流产业细分岗位也呈现逐年增加趋势。除了常规的运输、仓储、配送等业务岗位之外，加强物流产品营销和物流信息管理成为当前和未来我国物流产业岗位改革的方向。尤其过去十年我国电子商务物流从小到大，发展十分迅速。2013年，我国电子商务物流统计数据显示，过去五年网络购物等新兴消费方式带来的电商物流每年增加幅度在50%以上。为了迎合新兴电商物流产业的发展，这需要现代物流企业成立专门的电商物流管理平台，需要我国物流管理人才具备更多新兴的电子商务物流管理能力。未来网络虚拟消费还将会持续火爆，这需要物流企业设立全新的物流管理岗位，也需要物流管理人才具备更强的信息技术、物流网络维护能力。

2.我国当前物流专业人才职业能力培养中存在的问题

我国物流产业的快速发展，很多新型物流职业岗位的出现，给我国以往传统的物流专业人才职业能力提出了新的要求。但是，当前我国物流产业人才职业能力已经不适应快速发展的物流产业发展的需要。具体表现如下：

2.1物流人才人数相对不足，尤其是高素质物流管理人才十分短缺

物流产业作为新兴的朝阳产业，需要大量相关物流管理从业人员的支持。但是我国当前物流产业人才不足问题比较凸显。尤其是随着电子商务的快速发展，现代物流产业出现了很多以往没有的新的特点，如需要相关从业人员具备更高的信息网络技术等，这造成当前我国物流产业高素质人才更是非常短缺。以我国著名的物流公司圆通速递为例，该企业当前借助物流行业发展的时代潮流，处于快速扩张时期。但是当前该企业物流人才每年短缺数千名。正是由于物流管理人才的相对不足，造成该企业进一步开拓新型物流市场受到很大负面影响。未解决当前物流产业高素质人才短缺的现状，很多物流企业制定了较为优厚的人才引进福利待遇，但是物流产业的快速发展造成未来十年之内我国物流产业高素质管理人才仍将会处于紧缺状态。

2.2高校物流专业课程设置、教学人员配置等与现代物流市场发展之间存在明显落差

我国当前高素质物流人才的培养主要是借助于各地高校物流专业开展。高校为物流产业的发展培养了大批人才，为物流产业的快速成长壮大起着中流砥柱的作用。但是随着新型现代物流产业的出现，这对物流产业人才的培养提出更高要求。而高校现有物流专业课程设置、教学人员配置等都与当前物流市场的发展出现明显的落差。从物流专业课程设置看，传统物流专业课程还是该专业的主干课程，而面向新型电子商务物流产业的新型课程占比较小。加上电子商务的快速发展，很多课程内容也需要进行相应的改革。教学课程的设置不足，造成现代物流产业培养高素质物流产业人才明显受到不利影响。从教学人员配置看，高校物流专业教学人员本就不足，加上部分教学人员缺乏现代物流产业理论的再教育，这造成当前我国物流产业教学处于低端的重复建设状态。

2.3物流人才自身缺乏职业能力自我培训的理念

物流企业自身从业人员由于工作压力大等客观因素，造成他们用于个人职业能力培养的机会和时间相对不足。很多物流人才已进入工作岗位，就很少有精力进行自我职业能力的再次学习和提升。即便是部分物流产业从业人员有着强烈的自我提升愿望，但是苦于无法获得培训机会，缺乏专业培训指导人员，造成他们也不能够进行持续有效的自我职业能力“充电”。网络数据统计显示，当前我国物流产业人员用于自我培训教育的时间每天不超过0.5小时。而现代新型物流岗位需要相关从业人员具备更高的物流产业从业技能，甚至全新的职业素养。如此短暂的自我培训时间根本不可能从根本上帮助物流管理人员快速提升自己，以满足新型工作岗位的需要。国外一些大型物流企业从业人员每年用于个人自我职业能力培训的时间一般在一个月以上，我国与之相差明显。因此，我国当前物流人才自我职业培训不足，已经成为制约当前物流产业发展的不可忽视的重要因素。endprint

2.4现代物流企业忽视物流管理人员岗前、岗中培训

现代物流企业的快速发展，对物流从业人员的渴求日益提高。在这种情况下，很多物流企业为了获得更多物流管理人才，以快速抢占物流市场，在物流管理人才进入物流企业之前的岗前培训工作中，培训时间越来越少。与以往物流企业岗前培训相比，近几年物流企业从业人员岗前培训时间已经大大缩短，数据统计显示，65%以上的物流企业岗前培训时间不超过一个月，更有35%的物流企业岗前培训时间不足两周。这造成很多物流管理人才由于没有获得足够的岗前培训实践，匆忙上岗工作，会产生职业陌生感，不能够真正胜任物流企业管理岗位的需要。在正式进入物流企业的管理人员岗中培训中，各个物流企业更是明显重视度不足。不管是岗中培训的时间、还是岗中培训的人员范围均呈现明显不足的现象。很多物流企业从业人员反映自己所在企业提供的岗中培训时间每年不到15天，有的甚至从来未进行岗中培训工作。这造成我国物流企业在市场开拓，尤其是新型电子商务物流市场开拓中总是受到现有人力资源的限制。

总之，当前我国物流企业的快速膨胀下，物流管理岗位已经有了明显变化，新型物流管理岗位的出现将会更加常态化。而现代物流管理人才不足、高素质管理人员短缺的现象已经比较突出。如果物流企业不重视物流管理新型岗位从业人员职业能力的培养，将会给现代物流企业的后续发展带来很大负面影响。

3.提高我国物流专业人才职业能力的合理建议

3.1引进和培养大量高素质物流管理人才

我国物流企业要充分认识到当前物流管理岗位全新的变化特点，不断引进和培养更多高素质的物流管理人才，以适应现代物流产业发展的需要。从物流管理人才引进方面看，物流企业应当制定更加切实可行的人才引进战略，如与高校建立人才联合定向培养战略等。也可以从社会人员中选拔优秀人才进入物流管理岗位。从人才培养方面看，需要物流企业重视物流管理人员的常规培养，提升他们的职业能力，尤其是结合现代电子商务物流产业的发展，快速培养更多掌握网络信息技术的新型电子商务物流人才是一件非常紧迫的事情。高素质的物流管理人才，是现代物流产业获得快速发展的人力资源的保障。

3.2更新高校物流专业课程设置，加大专业技能强的教学人员的培养与配置

高校物流专业作为物流管理人才培养的主阵地，应当紧紧围绕现代物流产业人才市场的新要求大胆改革原有的教学模式，为物流产业发展提供更多优秀的毕业生。首先，要对原有的物流专业课程设置进行大胆的改革和创新，对一些已经陈旧落后的教学内容进行大胆的删减，添加适合物流产业发展的新型课程内容。笔者建议高校可以通过研究当前和未来物流产业发展的特点和趋势，建立物流专业校本化课程开发策略。用新型校本课程弥补传统物流专业课程的缺陷，可以让高校在物流专业人才培养中处于更加主动的地位。其次，要加大对现有物流专业师资的培养与配置。要积极吸纳更多物流专业人才进入高校物流教育岗位，高校也可以依托自己专业教育的优势，自己培养亟需的物流专业教育人才。

3.3建立物流产业从业人员自我职业能力再教育长效机制

物流管理岗位人员也要重视自己职业能力的再教育。笔者建议可以从整个行业出发，建立现代物流产业从业人员自我职业能力再教育的长效机制。可以在物流管理岗位从业人员中，明确要求他们每年用于自我教育的时间，可以借鉴国外物流行业人员每年不少于一个月的自我教育时间的方式。同时，鼓励物流管理岗位人员自己寻找自我职业能力再教育的机会和时间，让自己的物流管理知识能够获得不断更新，建立更加现代化的物流管理理念。要建立物流管理岗位人员自我教育的考核评价机制，如规定在物流管理教育中考核不合格的人员要进行脱岗培训，只有培训合格的人员才能够继续进入物流管理岗位，也可以把物流管理岗位人员的自我再教育成绩与其绩效工资等进行捆绑评价等。

3.4物流企业应当重视物流管理人员的岗前和岗中培训

现代物流企业也要改变以往过度追求企业规模做大的做法，要把提升企业物流管理岗位人员的从业素质当做重要的任务。要重视对物流管理人员的岗前和岗中培训工作，要充分认识到只有扎实有效的培训才能够为物流企业的长远发展提供合格的人力资源的支持。岗前培训要制定严格的培训机制，对待培训不合格的人员实行“一票否决”的做法，不允许他们能够轻易进入物流管理岗位。要建立在职物流管理人员岗中培训的长效机制，物流企业可以设立专门从事管理岗位人员培训的机构，定期进行物流管理人员的岗中培训工作，这样才能够提升整个物流管理群体的从业素质，让他们顺应整个物流产业的发展对岗位提出的新要求。也要重视把物流管理人员的培训实效与他们的考核评价进行挂钩，让物流岗位从业人员积极参与企业组织的各种培训活动。

4.结论

现代物流产业的快速发展，原有的物流管理职业岗位已经有了很多新的变化，对物流管理人员提出更高的从业要求。必须要重视物流管理人员职业能力的提升，让他们能够时刻满足现代物流产业发展的新要求。

（作者单位：广东交通职业技术学院）

基金项目：2010年度广东省高等教育教学改革立项项目《高职教育物流管理专业教学标准与课程标准的建设与实践研究》（编号：GZZD2011015）阶段性研究成果。

参考文献：

[1]张荣庆.对高职物流教学的思考[J].黑龙江科技信息，2014（33）：218-219

[2]路峰.基于电子商务环境下物流管理创新的研究[J].科技资讯.2015（11）：103-105endprint