心路 行路 ——寻找你心中的西藏（二）

文/摄影 开米 编辑 阿玉 设计 宋海强

心路 行路
——寻找你心中的西藏（二）

文/摄影 开米 编辑 阿玉 设计 宋海强

张艾嘉说：“每个人心中，都有一首李宗盛。”《鬼迷心窍》、《凡人歌》、《爱的代价》以及《当爱已成往事》，歌虽不同，但理由大多是 “既然青春留不住，何不去他的歌中寻找青春印记，曾经感动？”。7月15日至8月1日间，我们用17天自驾了近7 000公里的川藏、青藏线，沿途遇到的自驾、旅游大巴、骑行、徒步各色人等，每个人都怀揣着属于自己的那个西藏。

那一年 磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖那一世 转山转水转佛塔 不为修来生 只为在途中与你相见仓央嘉措，六世达赖喇嘛，也是西藏最著名的诗人之一。他用这样的诗句，去感天动地，去直指人心。

【羊年转圣湖—纳木错】

青藏线第1天，从西藏拉萨到西藏那曲安多

马年转山、羊年转湖、猴年转森林，似乎是佛祖留给欲界的旨意。

每到藏历羊年的四月十五，西藏当地和青海、四川、甘肃、云南的教徒们迢迢千万里来转湖朝圣，以寻求灵魂的超越。而去圣湖纳木错转拜，是吸引我此行西藏的最大动力，为远方的朋友、为家人、也为自己。

去纳木错转湖，是至少要到扎西半岛的，至少围着半岛转。到扎西半岛前会经过“那根拉”山，在山口的石头上，刻着仓央嘉措的《那一年那一世》，是那种 “幸福在路上”的约定。这里海拨5 190米，同行的伙计们已然开始喘不上气了。因为今年是转湖年，所以那根拉山口早已经幡展展了。

【这里说的“欲界”是指“跳出三界外不在五行中”的“三界”之一。“三界”是佛教所说的欲界、色界、无色界。五行就是道教所说的金、木、水、火、土。”

“欲界”是指我们凡人生活的这一界，生活在欲望的这一界的有人、还有猪马牛羊等。这一界讲“饮食、男女，皆为欲”，欲界天享受的是物欲的快乐。色界，是比我们高一层次的，色界的色，不是指颜色的色，也不是指女色的色，而是物质的意思，色界天享受的是精神的愉悦，但还是物质的存在。我理解唐僧、班禅还有其他得道高僧，比如传说中的少林扫地僧些，是到达色界的。

无色界，级别高了。佛教讲，无色就是没有质碍，即指超越了物质世界的束缚，所得到的自由状态。无色界没有物质现象，只剩下受、想、行、识四种生命特性。我理解“无色界”的应该都是我们“听说过没见过”的，比如如来佛祖、观世音菩萨、弥勒佛、文殊菩萨等。】

【大美青藏线带我回西宁】

青藏线第2天，从西藏安多到青海格尔木

相比于风景秀美的崎岖川藏线，我似乎喜欢大美青藏公路，因为它大气和宽阔、雄伟且包容，像张开双臂的父亲，拥抱从远方回家的孩子。这一路开过来，一直都有父亲的关注与指导。

【大爱巍巍昆仑山】只因雄伟、壮观！2015.07.29，早上从海拨4 800米的安多出发，一路经过5 231米的唐古拉山口、4 766米的昆仑山口，长江第一镇沱沱河镇，层峦叠嶂的雄伟昆仑山脉，以及两边寸草不生的荒原，最终抵达海拨只有2 800米的格尓木，车行700公里。格尔木是个大城市呀，竟然有4G信号。在大城市格尔木妥妥吃了顿大餐，撸串就酒，越吃越有。

【美中略有不足才完美】

青藏线第3天，从青海格尔木到西宁

7月30日，我到西宁啦！

这一天，应该算此行“川藏进青藏出长途奔袭只为过车瘾”的收官日了，从大城市格尔木驶向另一个大城市西宁，也就是俺爹娘生俺养俺的地方，直到小学毕业。

到达西宁前途经茶卡盐湖和青海湖，均为我二十年前来过的地方，满怀期待故地重游的结果，不过略失望。

【二十年的变化，是翻天覆地的！】

20年前还没有青藏铁路，我们走这条线时要翻日月山、昆仑山、唐古拉山，开的是一边悬崖无围栏一边单车道双方错车；记得那车坐在副驾上的我，都不太敢往外看，因为下面是深不见底的万丈深渊。那时的青藏线两边是漫漫戈壁滩和骆驼草，经常会看到路两边被秃鹫啃食的动物尸体，也会偶尔看到远远处一两只大鹰从天上俯冲下来，在天路边划过险峻的弧线！大漠、荒凉、野性，是20年前我走青藏线时能用到的词汇。

今天的青藏线是伴着青藏铁路同行的，是韩红唱出的那首《天路》，开阔、宽大，阳光明媚，而且温柔了许多。

那时的盐湖是一片洁白，湖边的大管道咕咕咕冒出充沛的盐湖水，伸手可触碰那股激流；今天的盐湖，遍布着商业和10元/双租的雨鞋，让游客穿上后踩进湖拍照，店家说走到远处可以拍倒影。今天的盐湖不是白色的了，是灰色与花白的。

那时的青海湖像一面碧绿的明镜，高冷地立在距离西宁不算近的地方，有大片大片的油菜花陪伴。虽高冷却可近得身去，可以一眼望尽湖底的清澈。今天的青海湖，成了一个人来车往两边各种餐厅的旅游小镇，沿途的湖边被商家划区分走，各守一块，远远地封住，需付不等的钱方能走到500米远之外的地方，遥望一下。

当记忆中的自然成了景点后，似乎就离惊喜远了些。当很多人乱扔垃圾的时候，景点会让你的孩子没有自然可以欣赏。以此，提醒自己、同行的朋友，以为喜欢旅游和大自然的朋友，爱护环境，将自己的垃圾带出景区。

【后记】

据说通往西藏圣境的8条路，又说每一条都美得一塌糊涂。以下，仅供喜欢在路上的朋友们参考。

川藏线 ▎从成都出发，穿越广袤无垠的草原，翻阅雄奇壮观的高山，经过风景如画的村落景区等，最终到达日光之城——拉萨。

川藏北线 ▎风景与文化同在。与川藏南线相比，川藏北线人烟稀少，但景色更加原始壮丽，是探险者门热爱的出行路线。

青藏线 ▎分为青藏铁路与青藏公路两种方式。从西宁出发，经过格尔木，最终到达拉萨。

滇藏线 ▎重走茶马古道。滇藏线南起古城丽江，最终到达西藏境内。这条路线是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。滇藏线经过古老的丽江城，美丽香格里拉，穿越金沙江、澜沧江、喜马拉雅山等风景，单是听这些名字，就有让人驱车前往的冲动了。

新藏线 ▎最有挑战性的路。起于叶城，终于拉萨，是海拔最高的公路，是进藏最难的一条路。在这条路上虽然没有川藏线途中旖旎的风光，但延绵的雪山、密集的湖泊、成群的野生动物都使这里成为爱冒险者的天堂。在热爱骑行旅游的圈子里有一段顺口溜：“骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；新藏线在众多热爱骑行的驴友心中是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。

中尼公路 ▎唯一一条国际直通公路，全长943公里，在西藏境内829公里。

唐蕃古道 ▎历史最悠久的进藏之路。起于陕西西安，经过甘肃、青海，最终到达拉萨，唐蕃古道在历史上就是一条交通要道，唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路，唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是唐蕃古道。

丙察公路 ▎路途最短的进藏公路。起于云南怒江贡山丙中洛，终于西藏察隅县察瓦龙乡，全程约1 200公里，是最快进藏的公路，但路途较为险峻，沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、哈达瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。

路上碰到各种进藏车身贴，其中必有一条线，是你心中所想。走起来，如果你有想法了！