电动未来奥迪e-tron quattro concept电动概念车

2015-11-14大唐设计田伟

越玩越野 2015年11期

关键词：风阻后轮概念车

文大唐设计田伟

文大唐设计田伟

“奥迪将在2018年推出全电动豪华L-SUV，奥迪e-tron quattro concept是一次具有实际意义的尝试，它具有优异驾驶乐趣的同时又能提供出色的续航能力，并将出众的外观设计和杰出舒适性融为一体。”

——奥迪技术管理委员会成员Ulrich Hackenberg教授

电动动力系统

这辆全电动概念车使用了三个电动机，一个电动机驱动前桥，另外两个电动机驱动后桥，综合输出功率达到320kW。在全动力模式下，则可以实现370kW以及800N·m的动力输出，运动表现完全可以实现跑车标准。当狠狠踩下加速踏板，其0～100km/h的加速时间仅需4.6秒，并且最高车速可以达到210km/h（电子限速）。

这是奥迪第一次将三个电动机同时应用于一辆纯电动全时四驱车辆中，他们通过智能驱动管理系统根据不同行驶情况协同工作，并且具有极高的效率。在运动驾驶过程中，动态扭矩管理系统可以实时分配后轮所需要的最佳扭矩，以保证最佳的行驶稳定性和运动特性。

电动机通过锂电池组提供能源，被安放在座舱的驾驶员下方，不仅均衡实现车辆前后轴承载，还有效降低车辆重心，极大提升车辆的动态操控性。电池容量为95kWh，最大续航里程达到500km。电池可以通过交流或直流电源充电，同时还有一套无线充电系统可供选择。此外，超大的太阳能顶篷在晴天的时候也可以通过日光为电池充电。

底盘设计同样体验了高科技设计理念，动态悬架控制系统可以在高车速行驶时降低车身，从而减少风阻。此外，还配有动态全轮转向系统，后轮同样配有转向功能，根据速度和驾驶环境，后轮随动转向功能可以很好提升车辆低速转弯的灵活性。