矿车清底自动化改造在矿山中的应用
2015-11-09陶文勇赵巧良徐文龙
陶文勇, 赵巧良, 徐文龙
(1.浙江工业职业技术学院,浙江 绍兴 312000;2.浙江古越龙山绍兴酒股份有限公司古越龙山酒厂,浙江 绍兴 312000)
0 引言
浙江某矿业有限公司年产108万t矿石,采矿工艺为井下各分层采矿,经1.2 m3U型矿车(2 t)提升至+65水平,通过运输至翻车机翻入矿仓。在矿石装矿、提升、运输过程中,所产生的振动会使矿车车底产生结垢现象,有时结垢较严重,约有30%~50%的垢底,严重影响矿车的装载量。因此,必须进行及时有效的清底,以提高矿车的装载率。
1 现状
翻车机卸矿和清车为同一工序的2个岗位,并相互独立,翻车工与清车工各司其职,目前该公司使用的是双矿车旋转式翻车机,其工作原理是:当2辆矿车进入翻车机时,翻车工用手推动曲柄连杆机构,使旋转体定位钩子脱开,曲柄下方的限位开关送电,电动机得电旋转,通过传动轴带动翻车机旋转。当翻车机旋转至180°时,由于矿石重力的作用,矿车内的矿石自动落入矿仓内。当转动到320°时,上限位开关失电,电机断电,此时操作工用手拉动曲柄连杆机构复位,定位钩子与旋转体啮合,卸矿操作一个循环结束。当操作工操作结束时,清车工需检查矿车是否有结垢现象,决定是否清车清车操作步骤如下:首先打开水阀,往矿车内放水,目的是增加导电和渗透性,可以有效地避免火花的产生。其次是开手动四通阀给汽缸进气,放下极板,最后利用凸轮控制器向极板输送550 V直流电,此时清车开始,3 min左右结束,清车工经逆向操作一个循环结束,然后由翻车工把车底的结垢翻入矿仓内。见图1~图3。
2 翻车和清车过程中存在的问题及原因分析
2.1 存在的问题
1)该公司年产108万t矿石,翻车工平均每天翻车约1800车,每次翻2车,则推拉曲柄连杆机构来回900次左右,劳动强度大。
2)清车工每次翻车后需及时观察,根据实际情况作出判断,手动气阀控制气缸连杆上下运动,难以实现远程控制。
3)手动凸轮控制断送电速度慢,容易造成拉弧现象,对操作者带来不安全的因素。
4)由于手动控制用水量,通电时间凭清车工经验,能源浪费比较严重。
5)由于翻车和清车为2个独立的岗位,对矿车的结垢是否清车易产生矛盾,降低工作效率。
2.2 原因分析
1)翻车工用手工无任何助力系统进行曲柄连杆机构操作卸矿,劳动强度大,且操作位置低,无法观察车底结垢状况,难以实现翻车和清底岗位的合并。
2)清车采用手动操作的步骤,操作繁琐,凭主观判断,给水、送电的最佳时间难以把握,且效率低。
3 对策措施与可行性分析
针对翻车和清车过程中存在的问题,把2个岗位合并为1个岗位,是否可以采用一种自动化的方法,实行远程控制翻车和清车,科学设定供水、供风、通电及清车的最合理的时间呢?通过深入细致地分析,其结论是完全可以的。这里需要解决2个难题:1)解决曲柄连杆机构作往复运动的运力系统,且翻车工操作位置较低无法观察矿车卸矿后的车底情况,这就需要对翻车工的操作位进行调整。2)解决清车过程中的给水、极板、送电并对通电的时间进行合理的设定。
如图4、图5所示,为了使翻车与清车2个岗位能合二为一,同时能实现远程控制,根据现在情况,通过论证:计算出将翻车控制平台抬高1.8 m,手动推杆用SC100-500气缸代替,清车控制箱与翻车机控制合并,进行线路整合,但为了避免误操作,控制回路相对独立,其操作原理:翻车时,首先电源进入25D电控风阀,进风口打开,SC100-500气缸充气推动曲柄连柄机构工作,翻车机下限位闭合,使翻车机控制线路接通为下一步工作准备,同时定位钩与旋转体脱离,操作者按下启动按钮,旋转体工作。第二步,当旋转体工作,就要做好制动准备,当旋转至320°时,翻车机上限位受旋转体敲击,使控制线路失电,25D电控风阀进风阀失电,回风阀打开,SC100-500气缸收缩,曲柄连杆机构复位,定位钩子与旋转体啮合,此时一个卸矿操作循环结束。
当翻车一个循环结束后,翻车工可以通过自己的观察来决定是否清车,需要清车时翻车工只要按一下启动铵钮,则清车的各个顺序、动作、时间按事先设定分3个阶段进行。顺序、时间、动作由3只时间继电器控制。第一步:注水阶段,按下启动按钮,第一只继电器得电(设为15 s)同时25D风阀进气口打开。2W025-06电子阀打开注水,中间继电器KA1闭合,切断翻车机控制线路电源。第二步:15 s后,时间继电器KT1闭合,时间继电器KT2通电工作(时间设为180 s),同时中间继电器KA2得电工作,给直流接触器控制回路供电,使直流接触器吸合,向清车汽脚输入550 V直流电,清车开始。第三步:回风阶段,时间继电器经180 s,使线路进入停电状态,同时,回风阀打开,汽脚上升复位,整个清车过程结束,KA1中间继电器失电,其常闭触点复位,使翻车控制线路闭合。
根据前面的原理分析,进行分步实施。首先解决操作平台的建造,便于翻车工在翻完初次矿石后能及时观察到矿车的结垢情况,操作室制作成1 800 mm×1 400 mm×2 000 mm尺寸并比原操作位置高1 800 mm,作为翻车工的控制室。其次是解决曲柄连杆机构往复运动的机械力,再次是解决清车自动化的改造,当翻车工判断需要清车时,则采用电动水阀、电动气阀、直流接触器,通过时间继电器控制程序、时间、动作,只要翻车工一按电钮即可完成整个顺序。
4 结语
通过对清车岗位实行全自动改进,并对翻车工岗位实行远程控制,且清车工完全可以由翻车工兼任,具有操作简单、安全,清车时供水、送电、清车时间事先设定,避免了清车工凭实际经验操作,节约了能源,并减轻了翻车工长时间连续推拉曲柄连杆的操作劳动强度,通过清车自动化的改造,减少了企业的生产成本,极大地提高了全员的劳动生产率,为企业进一步发展作出了贡献。
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