天然气管道在施工中的常见问题与对策分析

2015-10-31龙凯张浩

建材与装饰 2015年27期

关键词：管道工程燃气管管材

龙凯　张浩

（重庆永川燃气有限责任公司　重庆　永川　402160）

天然气管道在施工中的常见问题与对策分析

龙凯张浩

（重庆永川燃气有限责任公司重庆永川402160）

本文针对天然气管道在施工中的常见问题与对策进行了探讨，并在此基础上，以××城市某燃气输配系统施工带气接线工程为例，分析了城市燃气管网的带气接线工程需要根据各自城市的实际情况进行施工的道理，并根据此案例特点认真研究并实施铺设工作，保证燃气运行的安全可靠。

天然气管道；施工问题；建议对策

引言

天然气施工企业必须切实注重天然气管道的安全施工，有效避免安全事故的发生，同时，应严格按照设计及施工规范要求进行施工，才能最终确保天然气管道工程施工质量及施工企业经济效益。

1　天然气管道在施工中的常见问题

1.1工程质量管理问题

施工单位在燃气管道工程施工过程中欠缺相关施工技术指导规范，因而施工人员在没有正确的施工指导规范指导，无法有效地完成施工任务。同时很多施工项目需要人为操作，这样需要高专业技术水平的施工人员才能胜任此类施工，但部分施工人员欠缺相应技术培训，故整体施工技术水平不高，进而影响到施工效率与质量。在燃气管道工程施工质量管理方面还存在较多问题，而这些问题严重制约工程施工质量与效率，具体表现如下：

（1）政府相关部门对招投标管理不够严格。很多时候，政府不重视竞标施工单位能力，同时也不会对施工单位的施工能力、资质、工程技术水平等进行全面调查与了解，导致很多中标施工单位实际资质不高，并因其施工能力较差、施工技术落后、施工设备不齐全等原因使得燃气管道工程相关项目建设质量无法得以保证，导致质量问题屡屡发生。

（2）缺乏一定的监督管理力度。很多施工工程监督机构不健全或缺少监督机构，无法全面审查施工人员的综合施工能力情况，或有些监督机构不重视施工人员施工能力考核，导致监督工作欠缺实效性。这样一来，工程施工过程中存在的问题不能及时发现与处理，使得工程施工无法按照施工进度进行，进而无法按期完成工程施工，同时还会埋下一定的安全隐患。

（3）在燃气管道工程施工质量与技术管理过程中，没有加强监督与检查工作，尤其对隐蔽性问题方面不予以重视。在施工中，相关技术人员不加强对隐蔽性问题检查，并将问题及时报告，使得工程投入使用后出现较为严重的燃气供应安全问题。此外，工程竣工后，没有严格按照相关标准规范进行验收，使得整个工程质量大大降低。

1.2工程技术管理问题（略）

2　天然气管道施工问题的对策

2.1材料检验

天然气管材必须经过质量检验部门的权威检验，并出具相应的产品合格报告之后，才能算是合格产品。当天然气管材运输至施工现场时，首先应该对天然气管材、管件的外观进行仔细、全面的检查，检查的内容包括：管件和管材表面是否光洁，是否存在颜色不均匀、沟槽、划伤、凹陷、杂质等；其次，检查标识是否准确，通常状况下，燃气管材为黑色或者黄色，如果管道为黑色，则管道上必须有醒目的黄色线条，并且管材上还应该有距离小于2m的永久性标志，内容包括制造日期、产品商标或者名称、尺寸标准代码与订单、标准尺寸、原料牌号、规定用途等。燃气管材的检验任何一项不合格即为整个产品不合格，以此保证燃气管道施工的整体质量。

2.2天然气管材焊接

天然气管材的焊接通常采用电熔法与热熔法，天然气管材采用热熔对接焊连接时，其焊接工艺如表1所示；在进行焊接之前，应该用抹布或者毛巾将天然气管材表面的灰尘、水以及其他杂质清除干净，并且对于超过壁厚10％的伤痕必须割除；采用铣刀切削两管材的对接口时，应该调整好铣刀的高度，以此控制切削的厚度，切削厚度通常控制在0.5～1.0mm之间；当两管材的对接口切削完成之后，应该检查其整齐状况，要求错边量不能超过管壁厚度的10％，当两管口合拢之后，接触面不能存在明显的缝隙，缝隙的宽度不能超过以下标准：1.0mm（D＞400mm）、0.5mm （225mm≤D≤400mm）、0.3mm（D≤225），如果切削不满足上述标准，则应该重新切削，直至合格为止；在进行焊接时，应该控制好焊接压力，施加的压力应该满足使两边最小卷边达到规定宽度时的最小压力；当焊接结束之后，应该对管道的外观进行检查，要求管道表面不能存在明显的夹渣和污物，翻边均匀对称，圆滑饱满并且不能存在明显的气孔。

表1　天然气管材焊接工艺参数表

2.3燃气管道敷设

在进行天然气管道敷设施工时，不仅应该满足金属燃气管道敷设的相关要求，还应该根据天然气管材自身的特性进行安装。由于天然气管材的强度低于金属管材，因此在敷设施工时必须控制好天然气管材的外部荷载。燃气管道的埋深应该根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》和《聚乙烯燃气管道工程技术规范》，规定表明：敷设在水田下时，深度不小于0.8m；敷设在非行车道时，深度不小于0.6m；敷设在行车道时，深度不小于0.9m。由于燃气管道的柔韧性良好，具有特别好的弯曲性能，但是弯曲过渡时，管道外侧会产生拉伸应力，管道内测会产生压应力，当超过一定限度时将会形成蠕变损伤，因此在施工的过程中应该尽可能的避免出现该问题。此外，燃气管道不能从放有腐蚀性液体、易爆、易燃的长度下穿越，不能从大型结构或者建筑的底部穿越，同时也不能与电缆和其他管道同沟，如果需要从上述几种状况下穿越，必须做好特殊的保护措施。

2.4管道吹扫

当管道敷设施工完成之后，应该以压缩空气为燃气管道的吹扫介质，吹扫的压力不能超过管道的设计压力，通常控制在0.1～ 0.3MPa之间，吹扫温度不能超过40℃，风俗不能低于20m/s。

2.5气密性、强度试验

强度试验根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》的规定，燃气管道压力试验时采用的试验压力为设计压力的1.5倍左右，稳压至少1h，观察压力表，无压降则表明合格；气密性试验，将压力调整至设计压力的1.15倍，稳压至少24h，每小时记录一次，压降值满足《城镇燃气输配工程施工及验收规范》的相关规定则为合格。

3　实际应用案例的分析

以××城市某燃气输配系统施工带气接线工程为例：

3.1主要工序

对于新建的带气燃气管道与新铺设管线的接线工作首先应该实行统一指挥、统一管理，要在全面掌握管线工艺流程和新建工程大体情况的前提下，对设计图纸认真阅读后才开始组织制定带气接线的作业方案。

首先要了解新建管线的敷设方式、管材、管径、长度和阀门的位置以及用户的具体情况。这也包括了接线方式的选择、放散管的管径、位置和数量。带气接线施工之前也要做好对应急紧急抢救措施的万全准备。运用降压法带气接线时，先要开挖作业沟槽。在检查新建管道和原有管道之间的净距离和相对位置之后，在管道与沟槽壁之间的净距离保持小于1m，这样更便于操作。

在准备工作中，要先关闭相关片区的阀门或者是从用户处引入的管立管总阀并设置放散管，完毕之后要检查控制燃气压力的调压阀门是否已经正常工作。而在现场设置的燃气压力监测点、作业点和调压站之间，也要设置专用的通讯联系设施，保证各检查作业点之间的随时联系畅通。

设置好新管道的放散点后，要将原有管道的燃气压力调高。具体来说，人工煤气的标准范围在200～600Pa；而天然气的调压范围在50～100Pa。保证在这个压力范围下完成整个接线工作过程。在管道衔接完毕后，要用肥皂液或者检漏仪器检查所有新焊接焊口的接头状况，保证没有漏气现象出现，而各个接头处也要涂敷防腐的绝缘层，之后才能填土埋坑并修复路面，表示整个接线工作完成。

3.2带气接线工作中的几点注意

3.2.1停气降压

在接线工程中，凡是需要采用停气或降压措施的工作需要提前明确停气降压所允许的时间和影响范围。事先通知用户停气降压施工期间应该尽量避开煤气使用的高峰阶段。在降压接线施工进行时，要保证管内的燃气压力控制在400～800Pa以内，一旦高于1000Pa要立刻停止一切切割焊接作业。此时要检查阻气球的封堵情况，所有低于2000Pa的必须重新充入燃气，然后检查合格才可以继续接线作业。

3.2.2接管

接管作业要事先明确各环节负责人的指挥任务和工作环节。在带气切割、焊接、砌隔墙、装入和取出阻气球的过程都必须全程戴防毒面具。防毒面具也要配备长软管以为施工人员提供新鲜空气呼吸。在操作区，10m以内的地方不准有易燃物和任何火源，而乙炔和氧气瓶等等也要放在10m以外。严格仔细的规划以燃气泄漏点为中心，保证半径为20m以上的区域为整个接线工程的施工安全区。另外要在夜间采用防保设备，不要采用碘钨灯，而是要选择表面稳定低于600℃的聚光防爆灯为宜。

3.3换气

在新建的管道输入燃气，其工作压力应该有一个循序渐进缓慢升高的置换过程。在这个置换过程中，燃气的压力最好不要超过5kPa，要等到置换合格后才能逐渐继续升高气压。在放散管的数量、位置和管径的设置方面要依照具体情况而定。比如说要在排水管、阀门部位和管线末端进行放散管的安置。一般来说，煤气放散管径一般要在DN50～DN100的范围内，而且放气孔一定要远离任何建筑物和明火，在距离地面2.5m以上的高度为宜，并把它们全部旋转到安全方向进行放散。