高压压缩机机组高架油箱加油方法改进

王子辉，鄢运德，郭宗轲，李衍波，常记佳

（1.中石油塔里木油田公司天然气事业部，新疆库尔勒841000；2.成都压缩机厂，四川成都610000）

高压压缩机机组高架油箱加油方法改进

王子辉1，鄢运德1，郭宗轲1，李衍波2，常记佳1

（1.中石油塔里木油田公司天然气事业部，新疆库尔勒841000；2.成都压缩机厂，四川成都610000）

通过对油田各压缩机管理现场高架油箱加油方法的分析研究，提出了采用自用泵对高架油箱进行加油作业的方法。该方法投入成本小，安全性高，适合向压缩机维护站队推广。

压缩机；天然气；高架油箱；加油方法

1　引言

牙哈注气站作为塔里木油田设备管理、运行、维护的专业化站队，现管理16台大型A类设备，其中注气压缩机组7台，外输压缩机组2台，中稳压缩机组7台。压缩机组正常运行时，压缩机润滑油存在一定的消耗，特别是气缸润滑油消耗较大。故在机组运行时对其进行定期补油（7～10 d），保证压缩机运行的连续性和避免无润滑造成机械事故的发生。

目前，在油田各压缩机管理现场，给压缩机加油基本上都采用2种形式：集中供油系统和人工补油。集中供油系统投资成本较大，安装场地和技术要求较为苛刻。目前大多数现场都采用的是人工补油的方法，人工补油存在很多不足，如设备加油前未进行过滤，存在二次污染的可能，高架补油油箱位置较高（2～3 m），人工加油时存在一定的安全风险。故利用现场目前的工艺设备进行改造，达到自用泵过滤加油，避免人工登高作业，确保安全。

2　人工加油方法危害原因分析

（1）操作不到位。员工对加油操作不熟练，在自制梯子上进行加油时，易紧张，很容易造成润滑油倒出来或喷溅出来，导致浪费。润滑油倒出来洒在梯子上，梯子过滑易造成人员的高空坠落。

（2）加油人员姿势不对或者用力过猛。加油人员站在高达2～3 m左右的梯子上进行加油，如果加油的姿势不对或者加油时用力过猛，造成操作人员滑倒，引起人员伤害事件的发生。

（3）监控不到位。一操作人员进行加油，另一监督人员监督不到位，或者扶梯不到位，易造成加油操作人员的摔倒，引起人员伤害事件的发生。

（4）设计缺陷。原机设计的高架油箱高度为2～3 m左右，没有自带加油系统，只有通过人工进行加油，影响加油的本质安全。

（5）自制梯子安全设施不全。操作人员站在自制梯子顶端进行加油，安全设施不到位，易造成操作人员滑倒，引起人员伤害事件的发生。

（6）现场无锚固点，没有条件严格执行高危作业标准。现场机组高架油箱在使用自制梯子进行加油时，现场没有锚固点，没有条件严格执行高危作业标准。

（7）原始加油方法不再适用人少高效的需求。原始方法就是采取人工进行加润滑油，在人员不够或是人员疲惫的情况下，极容易产生人员懈怠和人员的滑倒事件。

3　改进方案

利用机组自带的润滑油泵和电机进行加油系统改造，不仅能够满足机组工况，而且能够实现润滑油泵自动进行加油，从根本上解决人工加油易摔倒和高空坠落产生的人员伤害，以及润滑油浪费等难题。

3.1改造前分析

小组人员在加油系统改造前分析机组润滑油泵的排量、排出压力和扬程是否满足要求，根据自带的润滑泵的排量为55 L/min，机组扬程为5 m，满足机组对高架油箱加油的要求。分析改造后是否对机组工况造成影响，由于改造后相当于在润滑油泵加旁通，不经过原来加热泵所到的曲轴箱和十字头，因此对机组影响较小。同时由于自带加油泵是对该机组的润滑油进行过滤、加热后进入到机组，因此可以满足机组对润滑油的要求，而且能够起到过滤作用，保证润滑油中的杂质能够得到很好的过滤。

3.2绘制现场加油系统改造图和工具、配件准备

根据现场机组的润滑油加热流程图、现场加油的实用性和到高架油箱的管线走向，绘制出现场机组加油系统改造图。同时到现场进行管线测绘，确定出需求阀门的尺寸和型号、管线尺寸和长度、三通的型号和大小、以及活接头的大小和尺寸，标注在图上，更好的方便现场进行改造。

根据现场绘制的加油系统改造图，选购阀门、三通、活接头等，并库房寻找1寸管线和18mm的管线；准备改造用的工具，如套丝机、活动扳手、钢丝钳等。

3.3改造难点

（1）入口处应设计卸油口，因为机组加油泵进行润滑油加热后残留一些从曲轴箱出来的废油，进行加油前应将废油排出，排出后倒入曲轴箱，不仅能够很好的起到不污染新加的润滑油，而且能够节能减排。

图1　

（2）润滑油到高架油箱出口处应设计侧面出油口，防止润滑油直接冲入高架油箱底部，把高架油箱底部所有的杂质和油泥直接冲开，影响了加油系统加油的质量。设计侧面出油口，润滑油从侧面进入，防止了高速润滑油冲击高架油箱底部，更加保证了加油的质量。

3.4现场实施

结合加油系统改造项目小组人员讨论分析和加油系统改造图，小组人员到现场进行实施方案。切断现场流程，将现场曲轴箱来的润滑油阀门关闭，去曲轴箱和十字头润滑的管线阀门关闭，保证改造过程的顺利。切割现场所需长度管线，并套丝相应的螺纹，依据三通、阀门、弯头计算切割原有管线的长度和距离，增加需要的短接、阀门和三通，连接好后安装胶管，完成加油系统的改造。

4　改造效果

加油系统经过改造以后，高架油箱加润滑油，直接通过启停机组自带的润滑油加热泵就可以实现高架油箱加油。改造后能够满足机组工况，同时不影响机组润滑油加热系统，实现了润滑油泵自动进行加油，提高了加油的工作效率，单次补油作业时间从改造前的11 min降到4 min。并且从根本上解决人工加油易摔倒和高空坠落产生的人员伤害以及润滑油浪费等难题，将润滑油浪费杜绝为零，将人员伤害事件也杜绝为零，提高了设备运行的本质安全。

5　结语

牙哈注气站本次对高压缩机高架油箱加油方法进行创新改进，有效提高了作业效率，降低了人员作业过程中伤害风险。该方法投入较少，效果明显，适合向国内同类型压缩机维护站队推广。

［1］杨光.改进自动润滑泵添加润滑油方式［J］.金属加工（冷加工），2010，23.

［2］白永明，万理想.掘进机油箱加油系统分析［J］.煤矿机械，2012，10.

［3］陈磊.气体压缩机润滑系统的使用及维护［J］.科技与企业，2012，20.

［4］刘延文.石油气压缩机润滑系统常见故障分析［J］.压缩机技术，2011，05.

［5］张世英，郑德明.各种压缩机的润滑问题及维护保养［J］.化学工程与设备，2010，01.

Improvement on Filling Elevated Oil Tank for High Pressure Compressor Unit

WANG Zi-hui1，YAN Yun-de1，GUO Zong-ke1，LI Yan-bo2，CHAGN Ji-jia1
（1.PetroChina Tarim Oilfield Company Natural Gas Division，Korla 841000，China；2.Chengdu Compressor Plant，Chengdu 610000，China）

Based on the analysis and study on the method of filling elevated tank for the oil field compressors，a new method that using the self use pump to fill the elevated tank is proposed.The method has low input cost，high safety，and can be promoted to the other team of compressor maintenance.

compressor；natural gas；elevated tank；method of filling oil

TH45

B

1006-2971（2015）05-0039-03

2015-02-02