住区公共空间的句法释义——以三类典型布局的住区为例

蒋敏（重庆大学建筑城规学院，重庆400045）

住区公共空间的句法释义
——以三类典型布局的住区为例

蒋敏
（重庆大学建筑城规学院，重庆400045）

住区公共空间的相互关系和构形会影响居民在住区中的认知和行为。三个不同空间结构住区的实证研究表明全局整合度和全局选择度能在一定程度反映住区空间结构的等级性和可达性，从而刻画不同空间结构带来的不同的意念社区。并且，研究表明公共空间自身的构形也会影响空间的使用，空间句法能够有效地刻画空间行为。

空间句法；空间结构；等级性；可达性；空间构形；意念社区

0　引言

居住区作为城市空间重要的组成部分和居民日常生活的重要节点，在社会生活、城市形态及城市形象等方面都起着重要的作用。近年来，我国居住模式和邻里关系发生着极大的变化，而大量现有住区规划并未做出回应，导致公共空间使用率低，邻里关系淡漠，居民缺乏归属感。《马丘比丘宪章》曾指出，“我们深信人们的交往是城市存在的依据，城市规划与住房必须反映这一现实。”

1　理论基础

大量城市和建筑空间研究表明，空间的构形和人们在空间中的活动紧密相关，希列尔将其称为“自然运动”：排除路况等因素后，空间构形本身会决定空间活动的密度。空间句法另一个重要概念是“意念社区”，空间结构通过对行为模式的影响，产生了人们在某些空间的共同在场，这种不同人员的共同在场是构成社区的原初要素。通过空间设计对运动和其它有关的空间使用产生影响，继而产生自然的共同在场的模式，这就是意念社区。

住区公共空间的空间结构和居民多样的需求和空间使用方式都会影响居民的行为活动及共同在场的方式，这些共同在场的不同感知程度和交往方式形成了多样的社会生活模式和文化模式，产生多重意义和不同价值体系的交流与融合［1］。

表1　所选住区基本情况

2　住区公共空间句法释义的研究方法

2.1研究对象

本研究主要从住区空间结构及公共空间自身构形两方面对公共空间进行句法释义。案例（见表1）的选择在保证所选住区建成年代、容积率、居民收入水平、周边交通等因素相似时，着眼于三类典型布局：周边式、点群式和混合式。

2.2研究参数

本研究采用轴线模型研究住区空间结构对公共空间等级性和可达性的影响，选取参数为全局整合度和全局选择度；同时，采用穷尽轴线法进一步研究空间构形与行为使用的关系。

全局整合度消除了不同研究系统中节点数量差异对结果的影响，主要描述空间吸引到达交通的潜力，整合度高的空间可达性高。选择度高的空间吸引穿越交通的潜力越大，它主要反映交通性的人流情况［2］。研究中，将各住区主要公共空间的全局整合度和全局选择度与其所在住区各空间相应参数的最值进行比较，并分析相应数据的标准差，探究不同住区空间结构与参数的波动之间的关系。

穷尽轴线法将空间在原初状态下概念化为密集的线的矩阵，在空间中置入物体后会阻断部分轴线，剩下的与物体尽可能接近但又不受影响的轴线（仅在一个顶点与物体相切）的集合即所有线，它暗含各种结构的可能性，可以反映空间的使用方式［3］。

2.3调研对比

为避免工作日居民因上班而外出的影响，数据观测的日期选在周末，时间段为12：30-17：30，每10m记录一次数据。因实际调查的观测难度，居民分布数量为每个观测时刻每条完整道路上（而不是每段路上）分布人数的总和，将它们赋值在每段道路上（个别道路因观察视线受阻忽略不计）。最后，在软件中进行各参数与实测人流的相关度分析。

3　实例对比研究

3.1住区空间结构

3.1.1全局整合度与空间可达性

表2　全局整合度分析

表2数据分析表明：各住区统计的公共空间中，“城市心筑”的平均整合度最高，“紫都城”最低。分析可知造成该结果的主要原因是“紫都城”规模过大，使空间可达性普遍降低。标准差方面，“紫都城”明显低于二者，表明“紫都城”内部空间可达性的均好性最高。这与道路数量有关，轴线模型中“紫都城”有125根轴线，“天一新城”有47根，“城市新筑”仅36根。

相关度分析表明全局整合度能够很好地反映各条主要道路的人流量，从而描述空间的可达性。整合度较高的地方实际上正是住区的拓扑中心，即它们有潜力成为有活力的公共空间，实际上这些地方也确实有更多活动。值得注意的是，拓扑中心不一定是住区的几何中心，反而与住区出入口位置表现出更高的相关度：拓扑中心常常位于出入口附近或是通往出入口的主要道路上。

3.1.2全局选择度与空间等级性

从图1可知，“天一新城”的全局选择度标准差最高，“城市心筑”远低于二者。它通过反映交通性人流的集中程度刻画了三个住区空间结构的等级性：“天一新城”的平面结构等级明显且缺乏层次，公共活动设施在住区内居中布局，住宅沿用地周边布置，围合形成区内中心空间［4］。“紫都城”的空间结构也有一定的等级性：环形车道和内部4条主要道路将住区划分成9个区域的网状结构，再对区域划分，层级间的过渡较好。“城市心筑”入口设地下车库入口，内部无车行道，呈半网状特征，没有明显的等级差异。全局选择度为0代表空间仅与一个空间（多为道路）相连，常是有特殊功能的公共空间，如篮球场、羽毛球场、儿童活动场地等。调研（见表3）表明公共空间选择度过高会影响其被使用的方式：“城市心筑”的B空间本为羽毛球场，但因选择度较高，常有居民穿行，多数居民只在这里休息闲聊或使用周边的健身器械。

图1　住区空间结构分析

3.2公共空间构形

然而，全局整合度和全局选择度虽然可以较好地反映空间的可达性，但与居民的停留比例不相关。可达性只是影响空间吸引力的因素之一，空间的构形、功能、界面等因素也会影响空间的使用率。

表3　全局选择度分析

根据围合方式和程度，上述公共空间可归纳为4类（见图2）：开敞型——两个方向开敞；半开敞型——一个方向开敞；连通型——四个方向均围合，但相邻两边有出入口；尽端型——四个方向均围合，仅有一个方向有出入口［5］。

图2　四类空间构形空间句法分析

表4　停留情况统计

表4反映出空间构形与空间的使用情况明显相关。进入人数方面，开敞型空间最多，半开敞型和连通型的水平接近，尽端型最低。结合句法分析结果可知，轴线的密度越大，空间进入人数越多。

另一方面，连通型空间的停留人数和停留比例都最高，其次是半开敞型，开敞型和尽端型的停留人数和比例都最低。轴线的密度和分布分别刻画了穿行人流和穿行路径，轴线过密过多都不利于居民的停留。连通型空间的轴线密度适中，且分布较集中，剩余空间完整，故停留比例最高。同时，空间功能过于单一和特殊也不利于大量居民停留。

4　结论与讨论

4.1适度连接与空间活力

从空间句法的原理看，空间的活力主要取决于它与其他空间的连接程度和关系，这会直接影响空间的整合度及选择度。一组相互联系的空间的拓扑中心并不一定是其几何中心，人们的活动不一定发生在平均可达性最高的地方，住区出入口对其有重要影响。

4.2住区结构与意念社区

公共空间全局选择度的标准差能在一定程度上刻画空间结构的等级性，标准差越大，等级性越强，中心性越强；越小，空间结构的均好性越高，中心性越弱，层次性越弱。

不同的空间结构通过塑造不同的在场方式，会带来不同的意念社区。“天一新城”的空间结构简单清晰，采用中央大广场的方式，居民活动集中，彼此认识的几率更大，更容易建立社区意识和社区归属感。“城市心筑”公共空间相对分散，功能相异，居民更容易因不同兴趣而形成小团体。“紫都城”公共空间层次性较好，类型丰富，使用率较高。但小区规模过大、居民过多，公共空间分散，居民交往范围有限，防范意识强烈。

4.3空间构形与空间使用

公共空间的使用方式与空间的构形关系密切，穷尽轴线分析法表明轴线的密度与分布能反映空间的使用：轴线密度较高且分布相对集中而留出了剩余空间的空间构形（连通型）停留比例较高，也是居民活动最丰富的空间。开敞型和半开敞型在使用中多成为交通空间，尽端型空间常作特殊功能的活动场地，如篮球场、羽毛球场等。

空间与行为模式之间的关系是复杂的，目前的空间句法分析主要侧重于空间形态，在空间形态和社会行为相互影响的分析上还有更大的潜力，该过程中更多的实证研究必不可少。同时，将实证研究转向规范性研究，理论创新与实践运用并重也应成为我国空间句法理论发展的方向之一。

［1］王静文，毛其智，党安荣.居住区公共空间社会维度的句法释义—以北京传统胡同空间中社会交往模式的探讨为例［J］.华中建筑，2007，25：166-169.

［2］陈拓.空间句法在居住区公园空间结构研究中的应用［D］.安徽建筑大学，2013，6.

［3］张愚，王建国.再论空间句法［J］.建筑师，2004，6：33-44.

［4］袁鹰.住区规划设计中的几点思考［J］.重庆建筑，2004，5：20-21.

［5］刘英姿.基于空间句法视角的南京城市广场空间探讨［J］.规划师，2010，26.

责任编辑：孙苏，李红

施工经验

近日，山东省庆祝改革开放40周年感动山东人物和最具影响力的事件评选活动办公室公布了40个山东省庆祝改革开放40周年感动山东人物（群体）和40件最具影响力的事件，以及19个感动山东人物（群体）和19件最具影响力的事件提名名单。其中，全省自然资源领域7个人物事件入围名单。

斜坡屋面板混凝土浇筑施工技术

一、模板支设方案

现浇斜坡屋面板坡角为25O，现浇板厚度为120mm，钢筋双层双向，直径均为10mm，板混凝土保护层厚度为15 mm，上下钢筋网片间的距离为120-（15×2+4×10）=50mm。现场施工如果选用双面封闭式模板，实际斜坡长度10m，振动器很难满足振捣密实的质量要求，所以斜坡屋面板的模板最终选用单面底模形式进行支设施工。

二、分隔阻滑

在浇筑单面底模斜坡屋面板混凝土时，存在混凝土沿斜坡模板由高向低流淌现象。针对这种现象，采取分隔阻滑措施，即在斜板钢筋绑扎时平行于屋面檐口线向坡顶方向分段分隔。每1.5～2m为1个分隔段，在上下钢筋网片间竖向设置绑扎钢丝网（10mm～10mm）防滑带，把斜向长坡面分隔成若干个短坡面。在斜坡屋面板混凝土布料时，将混凝土分布于不同标高的小隔段内。浇筑振捣混凝土时，混凝土被阻隔在人为可控的小范围内，其顺坡流淌下滑的现象得到了有效控制。

三、分阶段布料

在斜坡屋面板混凝土布料时，由于建筑物屋面高度普遍在移动式混凝土汽车泵的工作幅度内，因此现场采用移动式混凝土汽车泵，直接将混凝土布料至斜坡屋面板的浇筑点。混凝土布料从檐口分隔段开始，布料管口大的方向顺序为在斜坡屋面板由低向高移动，布料管口小的方向顺序为在每个分隔段内由高向低卸料，即布料管口沿斜坡板每上移1m左右卸料一次。入模的混凝土在重力作用下沿斜坡模板向下流淌，填充空缺部位，人力跟随配合刮平整。该方法可有效避免一次堆积混凝土料过多，上下反复周转，费时、费工、费料，既控制了混凝土材料的使用，又提高了施工效率。

四、间断振捣

现场供应的泵送预拌混凝土坍落度控制在160～200mm，流动性较大，并且在斜坡屋面混凝土会顺坡流淌，振捣时易造成混凝土沿坡面下滑现象。经过现场多次试验，决定采用D50插入式振动棒，跟随斜坡板混凝土布料，依次按分隔段由低到高、呈梅花状均匀排列，间断顺序振捣。振动棒移动间距宜为400mm左右。每个振点的延续时间应以混凝土表面呈现浮浆为准，既防止了混凝土振捣造成下滑，又确保了混凝土振捣的施工质量。

五、全程检测

现浇钢筋混凝土斜坡屋面板的厚度控制是斜坡屋面板泵送混凝土浇筑的重点和难点，按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）的要求，现浇板厚度允许偏差为5～8mm，在施工过程中实行全程跟踪检测。在斜坡屋面板混凝土布料完成刮平后，现场采用"辛"形板厚测试钢钎进行板厚度预测量。尽可能将板厚度允许偏差控制在5mm，然后振捣密实。再采用"早"形板厚测试钢钎进行板厚度检查，符合要求后把测试孔嵌填密实，再用木林子将斜蟪板混凝土表面拍平搓毛两遍，从而使斜坡屋面板厚度在混凝土凝固前得到有效控制。

六、其他要点

（1）混凝土输送泵布料时，布料管口严禁面对操作人员；布料管移动时，严禁下方站人；混凝土运输过程中严禁抛撒。

（2）斜坡屋面板混凝土在布料、浇筑、刮平、养护过程中，操作人员应尽可能站在防滑垫板上。在混凝土强度达到1．2 MPa之前，不得在其上踩踏和振动。

（3）斜坡屋面板混凝土浇筑完毕后，应在12h内用湿麻袋加以覆盖，从高处向低处进行浇水养护，保持湿润养护不少于7d。

（4）冬期施工要保证混凝土的入模温度，浇筑后做好保温保湿工作；夏季施工时，应尽可能避开阳光直射时段，安排在早晚进行混凝土浇筑。

（5）在斜坡屋面板混凝土浇捣过程中，屋面檐口钢管防护架高度不得低于1.2m，用架板和密目网完全封闭且拉结固定牢靠，以确保施工安全。（摘自：《建筑工人》）

Syntax Paraphrase for Public Residential Space

The correlation and configuration of public residential space can influence residents'cognition and behavior.It is validated by the study on three residential communities of different space structures that total integration and selection can mirror the hierarchy and accessibility of public residential space，and different virtual communities are presented with different space structures.The study also shows that public space and figuration itself can influence space usage and space syntax can effectively explain space behavior.

space syntax；space structure；hierarchy；accessibility；space configuration；virtual community

TU-024

A

1671-9107（2015）04-0018-04

10.3969/j.issn.1671-9107.2015.04.018

2015-03-08

蒋敏（1990-）女，四川内江人，硕士研究生，主要从事城市设计研究。

基金论文：该文为国家自然科学基金“生态山地城市设计理论与方法研究”（项目编号：51178478）论文之一。