双师型教学在本科车辆工程专业的应用

范例　田晓雪　王开松

【摘 要】为了解决本科院校车辆工程专业师资匮乏的问题，采取专业课任课教师担负相应课程实验的教学任务的方法来缓解。在三年的教学实践中，发现和解决了教学过程中出现的问题，探索出一条“双师型”教学模式在本科车辆工程专业应用的新途径。

【关键词】车辆工程；双师型师资；实验教学；教学改革

【Abstract】Facing the problems caused by the teachers deficiency of automotive engineering major in undergraduate college， experimental lessons taught by professional teachers is adopted to ease the tension. During three years teaching practice， several problems are found and solved. A new way that ‘double type teaching mode applied on automobile engineering major in undergraduate college is explored.

【Key words】Automotive engineering； Double-certificated teachers； Experimental teaching； Teaching reform

0 前言

为了满足当前社会对车辆工程专业以及其他汽车类专业人才的需求，各地众多院校纷纷设立了车辆工程、汽车服务工程等相关专业。目前，车辆相关专业的专业教师数量匮乏，实验室教师更是紧缺[1]。如何顺利开展车辆专业本科生的实验教学活动已经成为一个普遍问题[2-3]。

1 实验教学现状与问题

安徽理工大学车辆工程专业是由我校机械设计制造及其自动化专业矿山机械方向拓展出的新专业，于2011年开始全国招生。专业现有教学班级7个，本科生240余名。车辆工程实验室主要面对大二、大三和大四本科生开展实验教学活动。车辆工程实验室承担的实验课程名称及相应课时见表1。

车辆专业实验室经过三年的发展，目前实验设备已基本满足日常教学工作需要。主要实验设备见表2。

相对于实验设备购置，专业教师的数量和质量更加亟待充实和解决。以我校车辆专业为例，虽然车辆专业实验室的设备已经能够基本满足实验教学要求，但是目前本专业还没有实验室专职教师。在专业教师数量不足的情况下，实验室日常管理和教学运行中会出现以下问题。

①实验室日常管理难度较大

车辆实验室的日常管理工作包括实验设备的停放与定期清洁维护、实验室的清洁工作、实验室的水电及安保工作。由于缺乏实验室专职教师，起初实验室在闲置期间无人过问，在实验教学过程中出现设备灰尘覆盖，空气污浊，甚至出现由于实验室设备摆放混乱找不到实验用品的情况。在实验教学结束后，实验室一片狼藉。这都是实验室管理缺失带来的问题。

②难以维持正常的教学秩序

当前实验教学任务由专业课任课教师承担。面对两个教学班级近80名学生，一名专业教师很难有效地控制实验教学秩序。在实验教学过程中，容易发生一些秩序混乱的现象。例如，部分学生由于对实验缺乏兴趣，在教学过程中只围观不动手操作，甚至聚在一起聊天，中途早退等。单凭专业课老师兼职讲课无法照顾到每位学生，所以出现了上述问题。

③难以保证实验教学效果

实验教学效果不高也是由多个原因造成的。首先，实验室环境不佳，管理混乱，影响了教学的正常运行，同时也影响了教师的教学状态和学生的学习状态。其次，由于维持实验教学秩序会分散教师的一部分精力和时间，影响实验教学效果，剥夺了一部分学生的学习权利。因此，必须尽快采取措施提高教学效果。

2 构建“双师型”专业实验教学新模式

在短期内无法改变师资力量不足的现状，只能整合优化现有教学资源，采取一系列的措施解决上述实验教学问题，保障实验教学的正常运行。 “双师型”专业实验教学新模式可以解决目前师资匮乏所带来的问题，但与专科院校的“双师型”教学不同，需要适当修改以满足本科生培养要求。这种“双师型”专业实验教学新模式包含两个部分，分别为实验室日常管理制度、实验教学运行管理。

2.1 实验室日常管理制度的建立

车辆实验室的日常管理工作由使用车辆实验室的老师共同负责。首先应当建立健全贵重仪器和精密仪器档案，档案内容包括：购买合同、随机文件、技术资料、安装调试、维修使用记录等。对一般仪器和设备装置实行定期保养。定位存放仪器及相关附件，醒目标出仪器操作要点、附件名称。每学期初制定实验室管理值班表，值班老师负责安全卫生规定的实施。日常安全卫生工作内容主要包括：安全监督、安全教育、以及负责试验场所、仪器设备的清洁卫生。

2.2 实验教学运行的管理

实验室教学工作量的合理分配一方面可以减少教师的授课压力，另外一方面有助于提高实验教学效果。将所有实验教学课程分为两类，一类为全体专业老师共同承担教学任务，另一类是每位专业老师承担各自的实验教学任务。

汽车拆装实习、专业课程设计和毕业设计由专业教师共同承担实验教学任务。具体分配方法是将学生分成五个组，每组15人左右，由五名专业老师各负责一个组的实验教学任务，包括考勤，授课，答疑。同时，每位教师还需要做好实验设备的维护管理工作。每一次课程结束后，学生须清理干净试验现场和设备装置，经教师检查清点后方可离开。因此，在实验教学过程中，教师不仅可以顾及到绝大多数的学生，还能很好地保障实验设备处于良好的状态。实验教学的考核方式包含两个部分，分别为实验报告和实验课程答辩。实验教学答辩在教室内进行，要求学生对实验课程中的一些问题做出解答，教师依据学生回答问题的质量酌情给分。实验教学运行流程图如图1所示。

汽车构造、内燃机原理、汽车测试技术等实验课程教学任务由各专业课程任课老师负责。实验课程的开展穿插于整个课程教学中，在相应章节讲授结束后进行。为了保证实验课程安全有序高效的进行，将所有学生分成两个组，教师分组授课。实验课程考核成绩纳入专业课程总成绩。实验课程成绩由实验课考勤和实验报告两部分组成，分别占实验课成绩的40%和60%。同样，各专业教师还需要做好实验设备的维护管理工作。

3 实施效果

3.1 汽车拆装实习课程教学

以车辆13-1、13-2班为例，两个班级共有学生80人，分成5组，由5名专业教师分别进行授课。实验课程为汽车拆装实习，课时量为两周。其中，汽车总体构造实验项目和汽车转向系认知实验项目为结构认知实验，因此不分组上课。汽车结构拆装实验安排见下表3。

在教学实施过程中，每位老师负责组内实验教学与管理、实验设备的保养与维护和实验台及周围环境的清洁打扫。学生每天上课前须到各自组内签到，认真听讲，积极动手拆装，主动发现问题并及时提问。

各个教师的协调合作，确保实验教学工作的顺利进行。实验课程学生的实验报告和答辩过程说明绝大多数学生都能够清晰认识汽车的总体构造，掌握车辆拆装设备和工具的使用，通过对车辆典型零部件的拆装加深了对车辆机械结构的理解，达到了车辆专业本科生的培养目标。

3.2 内燃机原理实验课程教学

内燃机原理实验课程授课对象为车辆13-1、13-2班，共80名学生。授课教师为内燃机原理实验课程的实验课程包括五个部分，实验内容和课时安排见下表4。

实验课授课安排在课堂教学相应章节之后进行，有利于学生对知识的温习和理解。实验设备是基于实训模拟器互联的电喷发动机实训台和柴油高压共轨发动机实训台。因为实验学生人数较多，因此进行分班教学。专业教师进行实验课程教学时，可以做到与平时课堂教学内容无缝衔接。课堂教学与实验教学相辅相成，有利于学生专业知识的理解掌握。学生班级委员负责学生签到、实验设备的整理和实验室的清扫工作。学生实验报告在实验结束后上交，实验报告成绩作为实验课成绩的一部分纳入到课程总成绩中。这种教学模式显著地提高了实验教学效果，激发了学生的学习积极性，课堂教学效果也得到了促进。

4 结束语

通过实践表明，“双师型”专业实验教学新模式在本科车辆工程专业的应用虽然增加了专业教师的工作量，但是很好地解决了专业师资不足的问题。它的主要优点在于能够保证实验课程的教学效果、很好地管理和维护实验工具和设备以及确保实验室环境的安全整洁。对于多数车辆专业师资力量不足的高校，“双师型”专业实验教学新模式是一种值得采用和推广的方法。

【参考文献】

[1]王准，林慕义，贺敬良.构建车辆工程专业实验教学新体系[J].中国科技信息，2009（24）.

[2]王中印.高师院校实验教学体系建设研究[D].东北师范大学，吉林，长春，2008，05.

[3]严运兵，张光德，杨启梁.车辆工程专业实践教学体系改革[J].中国冶金教育.2011，03.

[责任编辑：曹明明]