防止公交车“空停”的新型装置设计

方建军　曹建波等

【摘 要】公交车是现代社会人们出行最为普遍的交通工具之一，然而在我们平时坐公交车出行时一般都会发现“空停”的现象。所谓的“空停”就是指在公交车经过一个站台的时候既没有人上车也没有人下车，但是公交车司机还是得按常规进行靠站停车。基于这种“空停”现象，拟设计一种防止公交车“空停”的新型装置，并进行电路分析与设计，从而既可以降低能源消耗，减少尾气排放量，同时也可以避免不需要的空停现象，从而缓解车站拥挤状况，提高运营效率。该新型装置解决了公交车空停现象并净化了空气，具有较好的实用价值。

【关键词】公交车；空停；节能；电路设计

0 引言

防止公交车“空停”的新型装置是针对公交车“空停”现象而设计，具有高效、环保、安全、节约能源且外形美观等优点。该装置主要利用车载提示单元和车站提示单元，通过简单电路的设计使其减少不必要的空停时间，从而减短下一站乘客等待的时间和提高公交车运行的效率，并从设计和实验中研究其应用于防止公交车“空停”的可行性。

1 研究背景

平时在坐公交车出行时一般都会发现“空停”的现象。在公交车经过一个站台时，既没有人上车也没有人下车，但是公交车司机还是得按常规进行靠站停车。公交车每一次“空停”都浪费了一定时间和增加了油耗。当然就浪费在一个、几个站点或者几条公交线路上的能量来说并不十分显著，但如果把基数投射到整个浙江省又或者是全国，那么浪费的数值就会相当大了[1-3]。因此，研究设计防止公交车“空停”的新型装置具有很大的实用价值，也是十分必要的。基于现在的这种现象，本文拟设计一种防止公交车“空停”的新型装置，目的就是尽量可以省掉这种不需要的空停现象，从而缓解车站拥挤状况，提高运营效率，降低能源消耗，减少尾气排放量[4-5]。

2 电路设计

防止公交车“空停”的新型装置包括车站提示单元和车载提示单元两部分。

（1）车站提示单元

在每个公交车站牌上装一个按钮和指示灯，在乘客到达站牌后选择自己要乘坐的公交车，按下按钮，对应路线的公交车车次数字被点亮，这样在公交车快到站的时候司机就能判断是否有乘客要上车，方便决定是否需要停车。具体的控制电路和车站提示站牌如图1和图2所示。

（2）车载提示单元

在公交车上客门附近的扶手以及其他方便安装和乘客方便触及的空间，安装一个有多个按钮的指示盒，指示盒上面贴有公交车要到达的每个站点名称，每个名称下都装有一个按键，只要乘客在上车时按下所要去站点的按钮，相关指示灯就会点亮，同时在方便司机可以看见和操作的地方也装一个类似的装置。具体的控制电路如图3所示。

3 实用价值

目前我国国内的交通业发展迅猛，大众交通更是备受关注。公交车作为大众公交的一种重要方式，发展也是毋庸置疑的。在这样的前提下，给本文设计的成果带来了巨大的市场。

众所周知，发展一个行业要从效益出发，做到成本最低化，利益最大化。这样生产出来的产品才有生存的空间和竞争的可能。发展公共交通行业也是一样，在给人们带来便利的同时，也应该朝着低成本、高效益的方向发展。而目前的公共交通行业的确做得很不错，大力使用清洁能源，开发混合动力公交车，这些都提倡了节能减排。但是还有很多可以进一步完善的地方，本文的研究内容就可以做到效益的更大化，更加的节能，降低油耗，而且制作工艺简单，造价较低。在现在的市场上还没有这样的系统产品可以有效的避免公交车“空停”现象，因此，其将具有广阔的市场前景。

4 结论

改革开放以来，国家大力发展公交运输业，并取得了令人瞩目的成绩。现在在各个城市，公交车已经成为人们出行的重要交通工具之一。这对本文研究的成果提供了广大的市场。本文的研究响应节能环保的号召，从减少公交车停车次数的角度出发，从而减少汽油的消耗。本文设计的防止公交车“空停”的新型装置，可以省掉公交车不需要的空停现象，从而缓解车站拥挤状况，提高运营效率，降低能源消耗，减少尾气排放量，具有很好的社会效益。

【参考文献】

[1]姚志良.机动车能源消耗及污染物排放与控制[M].北京：化学工业出版社，2012.

[2]洪钟声.电子电路设计技术基础[M].电子科技大学出版社，2012.

[3]马丹萍，李勇，梁勤欧.无线遥控智能小车的运动模拟及轨迹绘制[J].浙江师范大学学报：自然科学版，2015，38（1）：116-120.

[4]杰里·麦克纳尼.清洁能源发展：美国经验与展望[M].北京理工大学出版社，2007.

[5]杨再鹏.清洁生产理论与实践[M].中国标准出版社，2008.

[责任编辑：汤静]