铁路设备维修问题与对策研究

刘洪强

【摘要】随着铁路事业的快速发展，铁路运输业在为人们带来便捷的交通运输的同时，也存在一定的设备安全隐患问题。我们必须重视铁路设备的日常养护以及维修管理，确保铁路运输的安全稳定。本文重点论述了铁路工务段设备维修管理中存在的主要问题及相应对策，以期作为参考。

【关键词】铁路设备；维修；问题；对策

随着铁路运输事业的快速发展，铁路工务设备管理工作显得尤为重要。铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护；另外，铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。如何采取更加有效的措施，提高工务设备管理的效率以及工务设备的质量水平，是当前铁路工务设备管理人员的工作重点。

一 铁路工务设备维修的必要性

在铁路运输事业快速发展的时代背景下，铁路设备的养护以及管理任务也随之增加，尤其是工务设备质量管理工作的严峻性日趋凸显。“事后修”无法确保铁路设备处于良好的运行状态中，影响设备的使用寿命，更使得工务工作处于“头痛医头，脚痛医脚”的被动局面。若想使工务部门对设备的管理规范化、科学化、合理化，就必须采取一定的措施提高工务设备的维修管理工作。

二 铁路工务段设备维修中存在的主要问题

（一）人员管理方面

一方面养护队伍素质低、安全意识薄弱。线路养护团队的素质偏低，养护人员的安全意识相对薄弱，实际养护维修工作中养护人员往往遵循就病治疗的原则，很少深入全面地挖掘病害产生的根源并采取相应的预防措施。与此同时，部分管理人员缺乏线路养护维修质量管理的相关经验，使得线路问题频发，从而造成线路修补工作变成了经常性工作。另外，养护人员自身的素质偏低也使得我国铁路系统的养护维修原则不能真正落到实处。另一方面养护工作人员配备不足，职工普遍缺员。由于线路工区的人员少，只能完成设备检查及更换补齐螺栓等少量临时工作，对大量的超过临时补修的几何尺寸，更换重伤钢轨、辙叉、尖轨等都需要维修工区组织人员完成。

（二）设备管理方面

第一，引入工务设备的质量良萎不齐。在工务设备招标采购过程中，对工务设备质量把关不够严格。往往对大型设备重点采购，严控质量，但是对于轨距挡板、尼龙座、橡胶垫、防爬器、铁垫板、平垫、轨距拉杆等配件设备质量忽视，殊不知细节决定成败，工务设备是一个整体，质量不合格的配件会导致后期保养维修的困难，甚至导致重大事故的发生。第二，逐级负责制落实不到位。设备整修费用投入不足，资金来源困难，设备大修不能如期开展，设备欠账严重，久而久之在安全天数不断刷新纪录后，部分干部职工，产生了盲目乐观的麻痹思想，安全意识产生不同程度的淡化，缺乏危机感。第三，没有与设备供应单位建立互动机制。在设备出现问题后，设备供应单位是否应承担部分责任，是否对设备进行全额维修，是否对设备进行更換？这一系列问题，都没有明确的章程进行阐释，有些工务部门通过自身与设备供应单位的关系，虽然通过供应单位解决了一些问题，但从长远角度看，这种做法是不可取的。

（三）检测手段相对落后，信息传递不顺畅

目前铁路工务部门主要采用人工按月进行检查同时利用轨检车、车载添乘仪等设备进行线路养护维修的数据采集的方法对线路设备进行检测，但通常采集到的数据只能用做遏制病害的依据，不能有效地杜绝病害的产生。再者，线路质量信息需在线路工区检查之后传递到车间进行整合汇总以及筛选，此后才能对线路进行养护维修。这大大降低了养护维修的及时性与信息准确性，也无法保证信息的完整与真实，容易出现遗漏信息与出现误差等问题。

三 提高铁路工务段设备维修水平的对策分析

（一）提升人员管理的水平

首先，班组配置需合理。班组的人员配备，要坚持以老带新。在基层工作中，经验非常重要，很多难题需要通过老员工的操作经验来解决。对需要使用高新设备才能完成的工作以及一些对力量和身体素质要求较高的工作，可以由年轻人来进行。

其次，加强专业素质培训和责任意识培养。可以通过外派人员培训的方式，来提升工务维修养护人员的专业素质。定期进行安全知识的教育与考核，对不能严格遵守安全制度相关条例的职工进行惩处甚至辞退，从源头上确保养护工作的顺利进行，保证施工质量。

（二）提高养护维修技术水平

为切实提高养护技术水平，应先通过线路检测获取相关线路设备的技术状态信息，全面了解线路设备的变化规律，制定详细、合理的作业计划，客观分析线路设备的各种病害。目前我国主要采用车载检测辅以人工巡查的手段进行铁路检测。应综合利用车检、添乘以及人工巡查相结合的手段进行检测，应善于运用铁路高新设备，如先进的轨道检查仪能够为线路养护工作提供有力的技术支持，其检测资料真实准确，能够及时发现线路中存在的问题及隐患，有利于提高线路养护工作的科学水平。

（三）加强设备维修管理

设备管理与维修保养工作应逐步推行设备综合管理。第一，根据设备对生产运输的影响程度，对不同类别的设备采用不同的维修保养方法，确保设备经常处于良好的运行状态，充分发挥设备的性能；第二，随着生产任务的变更、技术的革新、新材料的运用、先进工艺的改进、维修标准的提高以及设备质量的变化，设备的划分也应随着改变，要定期组织有关人员进行研究，重新划分；第三，对重要设备要加强定期保养，定期检查和预防维修工作，有计划地进行预检预修，决不允许设备带病工作，确保设备质量和运输生产的顺利进行。第四，明确规范采购流程，对各种工务设备设定统一标准，不允许出现多头标准，减小误差区间，做到铁路系统内部的工务设备规格一致。第五，在设备的维修机制方面需进一步完善。工务设备的维修以及养护标准需要进行革新，将事前预防和控制放在首位，真正做到从源头治理。第六，与供应单位建立互动合作机制。在设备出现问题后，应第一时间向设备供应部门进行故障申报，并要求工务部门必须与供应部门共同进行设备养护与维修，使工务设备质量管理更加规范细致。

（四）实行检养修分开的设备管理模式

1闭环管理

闭环管理（检查、安排整修、验收、反馈消号）一直是工务维修管理要求的一项重要内容。要通过线路工区（线路状态汇报）、段级调度（综合数据）、技术管理部门（分析评价、技术指导）、维修工区（综合维修整治）、线路工区（监督验收）的环状信息反馈管理方式，形成事事有追问、有落实、有反馈的管理机制，做到每个环节都由下一环节来督促落实，各个环节职责明确，环环相扣，形成闭环管理。

2相互制约管理

第一，工务段成立线路设备检查监控小组段长为组长，主管段长为副组长，线路、安全科人员和主任领工员为组员，分工负责对全段线路设备检查和监控职责，认真执行线路动态添乘和静态检查、验收制度。第二，“检查、养修分开”的实施，要求车间主任、维修工区工长定量跟班检查，对重点地段必须加强重点检查。对检查、整修双方形成了相互制约的关系，使双方的工作在制约中不断促进，以确保行车安全和设备维修质量。

铁路工务设备维修水平的高低事关整个铁路系统的安全运行。作为铁路工务设备维护管理人员，必须从思想上高度重视设备养护管理工作，同时综合将预防修、状态修和故障修结合起来，实行检养修分开的管理模式，不断提高铁路设备的使用寿命和运行质量，确保铁路设备运行的稳定性和安全性。

【参考文献】

[1]武根有.浅谈铁路工务养路机械动力设备管理[J].内蒙古科技与经济，2014，19

[2]刘荣凤.浅谈铁路工务线路设备管理对安全生产的作用[J].山西建筑，2010，02