浅析建筑设计中的消防设计

夏恩容

【摘要】消防安全是建筑中的重要问题，没有完善的消防设施建筑设计的再出色也不是一个完美的建筑，所以消防的设计则是建筑在进行设计时必须充分考虑的重要因素，其决定了建筑未来投入使用的消防安全性。没有完善的消防设计就可能在日后的应用中造成人员伤亡和财产损失，消防设计作为一项重要的任务对于建筑的设计和建设有着重要的意义，本文主要针对消防设计在建筑设计过程中容易忽略的问题。

【关键词】建筑设计；消防设计；消防安全

随着我国社会经济的发展，我国的建筑设计水平不断提高，越来越多的现代化建筑相继出现，我国的建筑超着多元化方向发展，无论是民用还是商用建筑的建设，都取得了长足的进步，建筑设计也朝着适应人们的实际需要的方向发展，消防安全作为建筑中必须重视的问题越来越受到社会和人们的关注，如何在建筑设计中充分考虑消防问题也就逐步成为人们的实际需要。

1.消防救援经常遇到的主要问题

由于当前的建筑功能多元化，越来越多的建筑具备了不同的功能，发展也越来越快。当前我国的建筑普遍越来越大的扩充住宅面积，而且为了满足不同的城市外景需要，并且在建筑力学设计上符合要求，还要使得建筑功能满足用户需要，也就会常常出现高层建筑和普通的住宅区域相结合的方式，也就形成了通常我们所说的裙房。虽然这种建筑设计方式既满足了物理建筑力学设计的要求，也能够从整个城市规划上符合要求，但是却极易忽视一个非常重要的问题，也就是消防安全问题。类似的建筑群一旦发生火灾事故，在进行消防灭火时的登高问题就会被极大地限制，消防人员无法通过有效通道及时抵达火灾点。其中几个重要的方面有：

（一）、处于电力停滞状态下，既没有有效的照明设施，也不能通过电梯设施进行上楼，而且建筑设计中一般将住宅的疏散通道设置在了楼体的中间部位，既不能有效逃生，也不利于消防队员及救援人员及时进入楼体进行灭火作业，以致成重大的人员伤亡和财产损失。

（二）、一旦发生火灾，人员在疏散过程中必然杂乱无章。在消防人员进行灭火作业时经常会遇到难以及时接近火灾点的情况，无法及时抵达火源也就无法进行及时的灭火，而且在人员疏散时一般这种楼体中的通道与救援通道一样，导致消防员与疏散人员相向而行，给灭火工作也带来的不必要的麻烦。

（三）、一旦发生火灾，散发出的烟雾难以有效扩散出去，造成滞留。火灾一旦发生，其扩散速度相当迅速，火灾发生后出现大量的烟气，这些烟气在楼道及电梯间等部位会出现滞留现象，烟气对于人体的危害巨大，一旦还有人员没有及时撤离，极易出现混乱的场面。

由于发生火灾后会在短时间内出现危险状况，我们的建筑设计上如果不能充分考虑消防安全问题，在登高设计及人员疏散方面的设计不合理不科学，极易因此发生在出现火灾时的人员伤亡和财产损失事故。

2.当前在建筑设计上消防设计的主要缺陷

我国在建筑的消防设计上有着较为完善的规定和规范，一旦在进行建筑设计发现有不符合消防设计的地方，一定要及时的进行纠正和更改。例如在民用住宅的消防设计就要求在火灾发生时要有登高补救的设计问题要求。作为一项重要的改进内容加进了《民用建筑设计放火规范》在其中的几条中明确的规定了“高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1 /4 且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5 米、进深大于4 米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口”。[1]当前看来，我国的建筑设计在消防设计上尚存在以下几个不完善的问题。

（一）群房设计规划。随着我国社会经济发展速度不断加快，城市的建设速度也相应加快，建筑作为体现城市形象的重要设施也越来越被建设的漂亮和高大。在建筑工程不断增多的今天，许多建筑楼盘为了过度的追求经济效益和形象，往往会设计出大量的裙房，而且其裙房的楼层高达四五层。这些裙房为了日后能够有更多的经济价值空间，层高设计过高现象非常普遍，很多楼层无视相关规定要求的为消防安全设定的五米上限，给消防安全留下了巨大的隐患。

（二）、幕墙问题。现代建筑为了达到美观的效果，往往设置诸如幕墙之类的美观墙体，这些幕墙确实也为美化城市规划效果达到了一定的效果。当前的主要问题是在幕墙的设计时未考虑发生火灾后消防进行登高的问题，一旦发生火灾很可能因此延误救火，酿成更大的伤亡和损失。

（三）、楼道的安全出口设计问题。许多楼房的登高面设计与安全出口设计不一致，导致没有合理的配置。很多建筑设计仅仅考虑商业价值，将疏散楼梯与直通楼梯间出口设计时故意进行规避，与登高面相反，这就会在发生火灾时由于登高面不能及時到达火灾现场延误救火，造成更大的伤亡和损失。

（四）、消防车道设计。当前的建筑楼盘往往将楼盘的商业价值放在第一位，其设计思路也就难以充分考虑消防问题。很多的商铺将临街面与消防的登高扑救面设计在相反的一面也就能看出商业价值的考虑超过了消防设计的重要性，通常消防车道要设计成为环形车道和回车场，这与此恰恰不能符合，也就限制了消防车的救援效率，也就达不到应有的救火效率。

3.进行消防安全设计的合理方法

（一）、登高外墙要满足临街设计的现实需要。由于当前大部分的商业楼盘和商铺均是设置在城市区域，一旦发生火灾，其临街设计要符合其登高外墙在临街的位置，这样一旦发生火灾也就容易得到及时灭火。临街一面的设计建筑登高面能够及时的满足场地需要，也能够及时的使得消防车辆进出迅速。在登高外墙对于玻璃幕墙的设置也要慎重，设置要避开登高面的消防通道。由于现代建筑越来越注重美观的造型和外表，玻璃幕墙的设置也越来越普遍。一旦发生火灾，没有足够的消防登高作业面，势必会影响消防灭火的及时性，造成更为严重的后果。幕墙在受到火势的影响下，极易出现崩塌现象，也给造成次生伤害创造了条件。玻璃幕墙虽然可以美化建筑外形，但是从消防安全的角度上考虑，其设置一定要慎重，一定要设置在不影响消防登高面的区域。

（ 二） 裙房、疏散楼体、出口的消防设计。现代民用建筑为了满足消防设计的需求，应当尽可能地去按照规范所需进行设计。比如，一些多边形的平面楼盘设计时，应当至少满足一个场边的长度作为登高营救边。另外，在建筑民宅的楼道内的楼道安全出口设计也尽量要与登高扑救一侧设计相协调，最好能够满足登高扑救时即刻就能到达民宅内的安全出口。如果在建筑设计上，确实有些困难，那么也应当至少保证直通楼道的安全出口能够直通登高面一侧，同时还要确保每层能够设有安全外逃阳台，否则消防安全规范设计需求只能成为空谈，最后是裙房高度与进深问题。如果按照《规范》中的规范需求进行设计，就必须保证裙房净空高度在5m 以下，并且进深小于4m。可以说，这项消防设计需求对于一些大型商场可能有些困难，其毕竟要考虑商业用途。但是，对于民用建筑或者民用高层建筑楼盘而言，至少可以做到进深在4m 之内； 而一旦裙房净空设计高度超过5m，就要确保登高扑救一面不能设计出凸出的裙房，否则也难以达到消防安全设计规范需求[2]。

（ 三） 环形消防车道设计所需注意问题。一是消防车道的净宽不应小于4 米，同时，要尽可能地考虑消防车道距高层建筑外墙距离大于5 米。二是在消防车道上尽量避免设计地下暗沟、燃气管道、电缆沟等，确有困难时，在结构设计上应满足大型消防车的荷载通行。三是消防车由于运载的多为水，在运行时由于贯性作用，车辆的控制难度较大。因此，在有坡的消防车道其坡度不宜大于10%，避免车辆打滑。

四.结语

综上所述，消防安全设计应当尽量考虑火灾发生时的现实扑救问题。诸如登高面设计问题可以说是民用住宅消防安全设计中的重中之重。而除此之外，还要统筹考虑建筑结构的抗 震能力、消防装备、以及城市规划等方面的各项因素，以此才能保证人员安全与财产安全。

参考文献

[1] 王战，民用建筑消防设计中的若干问题探讨[J].产业与科技论坛，2011年10卷16期

[2] 谢伟，建筑消防设计中存在的问题与对策研究[J].火灾科学，2012年第2期