简论如何有效提高公路路基路面的施工质量方法

于博

【摘要】我国社会经济较快速发展的今天，公路建设方面也取得了较为巨大的成就，已基本实现了全国各地全面通车，村村通的目标。然而，在公路建设过程中，由于施工技术、材料等多方面的问题，公路路面存在不少质量问题。针对我国公路路基路面的施工，施工方应该科学选择施工材料、选取恰当的施工方案，科学施工、合理施工，不断提高路面施工质量。本文主要阐述了公路路基路面工程质量控制的必要性，并结合我国路面施工中存在的问题，提出了有效提高公路路基路面施工质量的方法。

【关键词】公路路基；路面施工；质量控制

一、公路路基路面施工质量控制的重要意义

公路路基路面施工质量控制在公路施工过程中具有十分重要的意义，它关系到整个工程项目的施工安全和寿命状况。良好的公路施工可以有效提高公路的使用寿命，提高公路的运输效率，确保行人的生命财产安全，有效减少公路运行后的维修费用，极大提高社会经济效益。

通常公路路基由路面和路堤构成，路基施工主要是对公路地面的开挖、填充、以及压实。为了有效提高公路路基路面的施工质量，施工方要不断提高施工技术、加强施工管理。

二、有效提高公路路基路面施工质量的方法

（1）建立专业的施工团队

在公路路基路面施工过程中，施工团队作为公路路基路面的施工主体，与公路工程的施工质量有着密切的关系。针对公路工程施工的较高的质量要求，公路工程施工团必须具备完善的施工技能，以便对公路工程的高质量施工，同时，要具备健全的管理机制，认真管理公路工程施工中的每一项工作。

当前，我国公路工程施工中，管理模式尚不健全，管理漏洞较多，给公路工程施工带来较多的不便，直接影响到了公路工程的施工质量。为此，为加强对公路工程的管理，要积极引进國外先进管理理论，根据国家针对公路工程制定的一系列政策、法规，结合具体公路工程施工实际，尽快建立健全公路工程管理制度以及责任追究制度，不断发现寻找公路建设管理中的漏洞，不断针对漏洞进行管理模式的重新定义、修正，健全管理机制，并严格实施提高公路工程施工团队的管理水平，从而有效提高公路施工质量，同时，由于公路工程施工团队主体由人组成，因此，在进行管理改革的同时，也要注重对人员的培养，公路工程管理人员对公路工程的安全施工、科学施工起决定性作用，因此，提高公路工程管理人员的综合素养对提高施工质量、保证施工的顺利实施十分关键。要加强对公路工程施工人员的技能培养，组织学习公路施工技能，不断提高公路工程施工团队的综合素养，提高施工水平，从而确保公路工程的高质量施工。

（2）加强对公路路基路面材料的监测

1、设立专人进行原料采购工作

在原料采购过程中，要选取可靠的、综合素养高、具备较高的专业技能的人员作为原料采购人员，并定期对采购人员进行实时化专业技能学习，提高采购人员对原料的区分能力，从而提高原料采购能力。

2、与原料厂方建立长期合作关系

在原料采购过程中，选取有高质量原料、有良好信誉的厂方进行长期的原料供给合作，以提高原料质量，有效避免发生原料市场种类繁多、难以选择的现象。

3、科学安排原料供给

针对公路路基路面施工进度，科学、合理安排原料的供给工作，防止原料大量堆积、也有效避免原料供应不足等显现，提高公路路基路面的施工水平。

4、加强对原料的验收工作

在购进材料之后，要加强对原料的试验、验收工作，确保原料高质量，从而保证公路路基路面的施工质量。

由于原料的不同比例混合，会出现不同质量、不同性能的材料，为确保公路路基路面的高质量施工，要求施工团队要结合公路路基路面具体施工，科学配置原料，加强对原料的配置工作，提高原料性能，从而确保公路路基路面的高质量施工。

三、加强对各项施工的质量监管、控制

1、公路路基的质量控制

公路路基通常都是用常规的土质修建的，公路路基的质量好坏直接影响到了公路未来的使用质量和使用寿命，直接关系到行人的生命安全。为有效提高公路路基的施工质量，要求在路基修建前，要充分做好对土质的质量检测工作，确保所选土质适合路基的修建。通常在土质较为松软的地段施工时，在土中拌入适量的水泥、石灰来提高土质的硬度和稳定性；在地下水位过高的地段，可在土中掺入颗粒材料。总之，在公路路基施工过程中，要结合具体的施工实际情况，采取相应的解决办法加以应对。

2、公路路面平整度的质量控制

公路路面的平整度好坏直接关系到公路的交通运输能力的高低，因此，在施工过程中，加强对公路路面平整度的质量控制十分关键。在施工过程中，要加强对路面平整度的勘测，为有效防止路面塌陷等现象，要求在路基施工中，要适量加入石灰等材质，以提高路基的硬度，同时，还要加强对路面摊铺的管理，严格控制摊铺宽度，控制好施工温度和湿度，从而确保施工质量。

3、路面病害防治

（1）沥青路面的病害防治

沥青路面破坏大体上可分为两类：一类，是结构性破坏，这是路面结构的整体或其中一个或几个组成部分的破坏，严重时已不能承受车辆的荷载；另一类，是功能性破坏，如由于路面的不平整或抗滑性能降低，使其不再具有预期功能。沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地质、气候条件的不同，病害的情况不一。现将几种常见问题阐述如下：

1.1泛油

它大多是由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起，但有时也可能由于低温季节施工，表面嵌缝料散失过多，待气温变暖之后，在行车作用下矿料下挤，沥青上泛，表面形成油层而引起。可以根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处治。

1.2车辙、拥包

它是指路面上形成有规则的低洼和凸起变形，多数由于沥青混合料产生流动性变形损坏形成。在沥青路面道路的交叉口、停车站、陡坡上坡路段较为常见。其主要成因是路面在高温情况下抗剪切变形能力不足以抵抗车辆荷载作用下的剪切应力，从而产生车辙、拥包。严重的车辙的内因是由于沥青混凝土的矿料级配不合适。车辙、拥包的处置较为困难，严重的车辙则需要用热拌沥青混合料填平。

1.3裂缝。沥青路面裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂和网裂几种。对较小的纵缝和横缝，一般采用灌入热沥青材料封闭处理。对较宽的裂缝，则采用堵塞沥青石屑混合料方法处理。对于大面积的龟裂、网裂，通常采用加铺封层或沥青表面处治。龟裂、网裂严重的路段，则应进行补强或彻底翻修。

综上所述，公路路基路面的施工是一项复杂的过程，在工程施工的过程中，需要提高技术水平和质量控制措施，才能确保整个工程的质量。路面路基施工质量控制对交通运输效率会有很大的影响，这就要求我们在施工时严格把关，在技术上精益求精，为我国交通运输事业做出更多的贡献。公路工程施工过程中必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，才能建成精品工程。

参考文献：

[1]《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006

[2]《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003

[3]《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004

[4]《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000

[5]王庆杰.公路路基路面的施工质量控制[J].交通世界（建养.机械），2012，09：114-115.