市政路桥工程施工技术与方法探究

王鹏

【摘要】近年来，我国经济得到了高速的发展，在这过程中，公路桥梁建设取得了巨大的成就，与此同时，也为人们的出行带来了很大的便利，市政路桥工程施工质量也越来越受到更多人的关注和重视。目前在实际施工过程中由于施工方法、施工技术的原因仍然存在诸多问题，本文主要就其中的主要问题进行分析，并在此基础上提出了相应的解决对策。

【关键词】路桥工程；市政；施工技术；施工方法；问题及对策

路桥作为一项基础性设施，它的延伸范围不断扩大，功能也日趋完善。现阶段，我国市政路桥工程建设规模日益扩大，工程项目越来越多，施工质量问题也随之增多，因此进一步加强完善市政路桥工程施工技术以及施工方法显得尤为重要。下面笔者主要结合市政路桥工程施工特点，就当前路桥工程施工中常见的问题，提出了几点改进措施。

1.当前我国市政路桥工程施工特点

1.1施工现场作业空间不足，容易影响周围设施

一般的市政路桥施工工程的建设规模较大，往往需要的施工机械和设备较大，需要的作业面较为宽阔，因此可能会需要拆迁施工现场周围的设施或者建筑。同时，在进行局部施工的过程中，也有可能会由于施工场地空间上的限制而封死整个路段，造成交通堵塞，不仅会给周围居民带来诸多不便，也会使市政道路施工进度以及质量控制难度大大增加。

1.2需要较大的施工原材料投资

由于市政路桥工程项目建设规模较大，需要投入较多的施工材料和施工设备，基本上施工材料投资占到整个施工工程造价的50%左右，而且施工材料是确保整个工程施工质量的基础，施工材料质量高低对于整个工程施工质量有直接的影响。因此选择合理的施工材料，严格把关施工材料的质量，做好施工材料的运输、储存及管理工作显得尤为重要。

1.3施工准备时间较短，施工工期紧张

一般的市政路桥施工工程项目基本上都是由当地政府部门投资建设，考虑到市政路桥施工建设对周围环境以及居民生活的影响，因此往往都会希望能够在最短的时间内完工，尽可能减少对城市居民的干扰。因此，市政路桥施工建设的施工周期比较紧张，要求只可以提高施工工期，不能使工期延迟，很多施工单为了赶工期，常常会按照施工工期要求而倒排施工进度计划，导致施工建设不够严密，开工时间比较仓促等，为后期工程施工质量埋下很多质量安全隐患。

2.目前市政路桥工程施工技术中常见的几点问题

2.1表面渗水

路桥表面渗水是市政路桥工程施工中较为常见的一个问题，主要是由于施工时，混凝土材料质量不达标，或者是路面铺垫加固环节出现问题，降低了路桥施工基面的防水性能，路面积水极易渗入混凝土内，导致一些耐水性能较差的建筑材料（钢筋等）受到腐蚀。如果长时间损耗路桥梁内部结构，会明显减少受路桥的使用寿命，严重威胁路桥施工结构的安全。

2.2路桥过渡段沉降不均

2.2.1软基处理不当。在地基施工环节如果遇到软土地基施工，应先加固处理软土地基后再施工，但是由于施工技术的影响，常常无法精确测量软土地基的类型、深度及其范围，探测结果容易出现误差，导致软基设计和实际情况出现偏差，从而导致软土地基处理并没有达到相应的施工要求。

2.2.2台背填料质量问题。一般在施工过程中会选择具有良好透水性的桥台背填料，但这类材料最大的缺点在于空隙率较大，很难压实，从而导致不均匀沉降。

2.2.3地基问题。路桥工程施工的地质条件多样，常常会存在空隙率较大、抗强度低、含水量大等一系列问题。同时由于承载重量较大，车辆密集，路面压力较大也容易导致不均匀沉降。

3.进一步完善市政路桥工程施工技术及施工方法

3.1加强市政路桥施工防水技术

进一步完善路桥基面防水技术和方法对于延长工程使用寿命，确保施工质量显得尤为重要。笔者认为应该注意以下几点：

3.1.1注意裂纹处理。很多施工人员际施工过程中极易忽视一些细微的裂纹，在实际施工中应引起注意，因其存在浮浆中，因此可利用打毛技术充分暴露这些裂纹，然后再结合裂纹的主要特点，加强防水层的封堵，减少水的渗透。

3.1.2完善路基面打毛技术。打毛技术是混凝土浇筑路桥路基施工中较为常用的一种方法，合理利用打毛处理可增加路基面的粗糙度，增加路基面、防水层粘度，从而可加强保护防水层，增加路基面防水性能。

3.1.3应注意路基面浮浆的处理技术。在完成路桥施工后，常常会由于管理不当而出现抽浪、网纹、车辙等问题，应借用铣刨机处理后，再彻底清除干净浮浆，增强路桥路基面强度，提高路基面的防渗、防水性能。

3.2进一步完善路桥过渡带施工技术与方法

3.2.1应注意路桥过渡段的合理设置。我们常常会观察到路基、桥梁衔接的地方会有不同程度的塌陷、沉降，但桥梁的刚性结构并不会出现很大变化，这就要求在软土地基处理中，应结合不同路段的实际强度，科学、合理的设置过渡段，提高相应部位的强度和承载力。

3.2.2应选择优质施工填料。在路桥过渡路段施工过程中，应慎重选择施工材料，首先应测试施工土壤，掌握各种土壤的性及其性能，然后根据实际施工需要及其要求合理选择适宜的施工材料。同时，应注意尽量选择空隙率相对较小、透水性良好、压实度高的施工材料，确保施工材料的性能符合要求。

3.2.3土工格栅技术应用。土工格栅的应变分散性能、應力性能较强，通过土工格栅技术可减少台背在路基台背摩擦过程中的垂直应力。同时也可减少过渡路段在较大压力下的变形，有效防止不均匀沉降。

3.2.4应注意填筑过渡段时间，选择合理的桥台结构。在实际施工过程中，若在进行桥台结构施工前可以填筑过渡段，可有效避免台桥施工对碾压工作的影响，有利于提高压实度。目前，随着施工技术的不断创新与发展，桥台结构也有很多，在实际施工时应选择沉陷缓解性能较好的桥台结构，可以突破施工作业面的局限性，提高压实度，尽可能减少沉降。

4.结语

为了全面提高市政路桥建设施工质量，施工单位要做好施工技术的有效把控，充分发挥其技术优势，施工人员应严格遵守相关的施工技术规范及要求，不断学习新技术、新工艺，进一步提高施工技术水平，合理选择施工方法，促进市政路桥工程建设的进一步发展。

参考文献

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