路桥工程施工中混凝土裂缝原因及相关控制策略

黄健超　张远荣

【摘要】在我国的建筑工程中，路桥项目占据着很重要的地位，同时也是我国重点修建的项目。而路桥项目自身的好坏又会对于我国的交通运输事业产生重大的影响，意义非常显著。因此如何加强路桥工程的质量，防止其在运行过程中出现故障就成为摆在我们面前的一个重要课题。在路桥工程施工中，经常会遇到的问题是混凝土出现裂缝，而其原因则有很多。对于路桥工程在修建过程中，混凝土出现裂缝的原因加以分析，提出了相关的解决方法，希望对于我国的路桥施工单位能够有所帮助。

【关键词】路桥工程；施工；混凝土；裂缝；控制策略

引言

现在，我国对于建筑工程项目修建越来越重视，特别是对于路桥工程，这不仅关系到我国的道路运输事业，同时也对于我国的经济增长有很大的作用。而对于在路桥工程逐渐变得规模更加大、结构更加复杂过程中，在混凝土的质量要求方面也变得更加严格，在大型的路桥工程中，一定要严格按照标准进行混凝土施工，防止其在施工过程中出现裂缝问题，同时这也是一个合格的建筑工程师所必须的基本素质。文中对于目前我国路桥工程中混凝土出现裂缝的原因进行分析，并且提出了相关的控制措施。

一、路桥工程施工中混凝土裂缝的原因分析

在路桥项目建设过程中，混凝土出现裂缝的原因有很多，而对于目前多数的建筑施工单位中常见的混凝土裂缝问题进行分析，不难得出其主要的原因有以下几个方面：

1. 混凝土中的水泥质量问题

在进行路桥建筑项目中所用到的混凝土主要是由水泥、沙石按照一定的比例配合而成的，而作为其中主要原料的水泥，对于混凝土的整体质量有着很大的影响。在进行修建时，由于水泥本身质量不达标，强度以及稳定性都不够，从而就会使得所形成的混凝土因内在结构不稳定，容易形成裂缝。而出现这一现象的主要原因是原材料采购负责人在进行原材料购买时，没有对于水泥的本身质量进行检查，不是严格按照单位的相关采购规定进行采购，使得质量不达标的水泥流入到施工单位中，此外，还有些采购管理人员在采购时，因为一己之利而受贿，对于采购的原料未加审核而通过，这些劣质的水泥都会对于混凝土的质量产生很大的否面影响，最终造成混凝土在路桥工程中出现裂缝现象。图1为水泥用量过多或者是水泥质量有问题，混凝土在浇注后不久便产生不规则的裂缝，也称为龟裂。

2. 混凝土在施工中工艺的因素导致的裂缝

对于路桥进行修建时，要采用合适的混凝土施工工艺，而如果施工工艺与规定的具体路桥施工工艺相违背，就很容易导致混凝土出现裂缝，一般的路桥施工工艺主要包括：混凝土的浇筑、部件的制备、部件输送、管理、组装等过程，其中不论是哪一个具体的过程一旦没有按照混凝土施工工艺规定进行，都有可能使得混凝土出现裂缝。像混凝土搅拌过程，若原料配比不当、搅拌方式有误、搅拌工具选取不规范，或者是搅拌时间不够等，都会对于混凝土的质量产生影响。

3. 温度差异造成的混凝土裂缝

和其他物质类似，混凝土也会随着温度的高低而出现热胀冷缩的性能。因此，如果混凝土自身或者周围的温度产生骤冷或者骤热现象时，混凝土会因为温度的不同而在内部出现很大的应力变化，进而出现膨胀或者收缩现象。混凝土在这样的环境中长期以往下去，就会出现裂缝。因为季节的变化，全国各地的温度变化范围都很大，因此由于温度差异造成的混凝土裂缝现象会经常见到。

二、路桥工程施工中混凝土裂缝的控制策略

针对上面所提出的路橋工程中混凝土出现裂缝的原因，从而得出一些解决策略。

1. 严格把好水泥质量关卡，采用合适的混凝土配比

由于原材料的质量在路桥项目施工中占据着主要的位置，因此要提高原料采购队伍的整体素质，强化其责任意识，使得他们在进行水泥采购时，能够对于水泥的质量进行严格检查，按照单位的相关规定标准进行采购。在进行水泥采购时，还可以运用招标的方式进行，运用招标竞争形式一来可以降低原料的采购价格，为施工单位节省采购成本；二来可以避免采购人员在采购过程中出现受贿情况。同时，在进行混凝土配比时，要采用合适的比例，要从不同路桥项目的具体情况出发，结合混凝土的具体用途选定不同的配比。而在路桥工程中，比较常见的混凝土各类原料配比关系如表1所示，从表中可以看出水泥和砂石为主要的原料成分。

2. 路桥工程中严格控制混凝土的施工工艺流程

在进行路桥施工时，对于墩身或者是托盘地方的混凝土要事先经过浇筑处理，并且要用吊车将墩身以及托盘吊到所需的高度处才可以浇筑混凝土。而如果是施工中用到大块的混凝土，那么就需要分层进行修建，每一层的厚度大约在三十公分左右。同时对于混凝土在搅拌过程中的搅拌时间要控制适当，而想要知道混凝土搅拌是否已经合适，一般要看混凝土表面是不是有泛浆形成。搅拌工具的选取也要严格按照规定进行，不能随意代替，搅拌工具不能插到混凝土的底部，防止对于混凝土中的其他材料结构有所破坏或者是错位。

3. 在施工中对于温差产生的混凝土裂缝加以控制

想要防止混凝土在施工过程中因为温差的变化而产生裂缝问题，就需要对于温度产生的应力进行克服。一般来说，可以通过以下几点来进行：一是在混凝土进行搅拌过程中，可以在石骨料上面撒一些水，从而提高其和水泥、沙石之间的粘性，进而减小混凝土在搅拌过程中产生的热量；二是在夏季施工时，能够通过浇筑多层的混凝土来加快混凝土表面的温度散失，防止能量在混凝土内部集中起来；三是可以在混凝土结构中设置一定数量的通冷水管道，特别是在一些大块的混凝土中，这一方式特别有效，可以显著的降低混凝土内部温度。

三、结束语

总的来说，由于我国对于路桥工程的修建量在不断增加，对于混凝土的用量也在持续上升，而且大块的混凝土在路桥修建中运用越来越普遍。不过在混凝土使用过程中，会因为各种各样的原因而产生裂缝，进而会威胁到路桥的质量问题，严重影响到我国的交通运输正常发展。所以，对于路桥修建过程中混凝土的裂缝问题进行分析，并加以解决是非常有必要的，而且对于所有的施工单位员工，包括采购人员、施工人员、管理人员等，都要有着很好的责任意识，恪尽职责，努力做好自己的本职工作，为我国的路桥运输事业作出更多的贡献。

参考文献：

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