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试论市政道路路面施工新技术

2015-10-21宋公博刘俊敏

建筑工程技术与设计 2015年30期
关键词:混凝土路面城市道路施工

宋公博 刘俊敏

摘要:城市道路水泥路面施工中采用三辊轴机组、滑模摊铺等技术进行施工属于新型工艺,保证所铺筑的水泥路面具备密实、平整、耐久和安全的性能,并大幅度减小水泥混凝土路面维修、养护的难度和工程量。研究有关水泥混凝土路面施工新技术,可以不断提高路面工程质量和施工技术水平,并且对我国道路建设带来显著的經济效益,从而适应我国道路建设和交通运输的发展都具有重大的现实意义。本文探讨了三辊轴机组技术在城市道路水泥路面铺筑施工中应用。

关键词:城市道路;混凝土路面;三辊轴机组技术;施工

1、前言

随着城市道路交通的不断发展,对市政道路工程质量提出了更高的标准和要求,路基作为路面的基础及道路的主体,其施工质量决定着整个道路工程的完成质量。路基施工中的新工艺、新技术、新材料及新方法也随着道路施工要求的提高应运而生。道路路面施工中选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料,确定配合比、设备种类和施工工艺,进行详细的施工组织设计,建立完备的施工质量保障体系。原材料和混凝土质量包含着工程的长远经济性;装备水平的提高不仅可以提升路面施工技术水平,而且能够大幅度提高水泥混凝土路面施工质量及其稳定性、使用年限和耐久性。

2、三辊轴机组技术

2.1 安装模板

安装模板时,模板顶面与设计高必须相吻合。用钢钎打入基层固定模板支架,使模板准确稳固,接缝紧密平顺,在振捣时不下沉、不变形、不位移,边线顺直要求。模板与基层接触处有缝隙时用高标号水泥砂浆填塞抹平封严以防漏浆;浇筑板外侧光滑美观,纵缝顺直。此工序在施工中应特别注意在固定模板时的相邻板平面偏差及横坡控制,混凝土浇筑前模板接缝隙先用胶带纸粘住,使之拆模后混凝土不漏浆。

2.2 三辊轴机组铺筑

三辊轴机组施工对施工技术和管理的要求较高。为保证路面的平整度、耐磨性,需加强施工时模板的安装控制和三辊轴机械的摊铺整平施工工艺。机械要求应选择具有足够生产能力,与三辊轴机组、混凝土拌合站的施工相配套。三辊轴摊铺整平机以摊铺轴径划分型号,以轴长划分规格。为便于适应摊平拌和物,应选择轴径较大的;从有效密实深度考虑,应选择轴径较小的。施工时应根据摊铺路面的厚度选用对应合适的机械型号,厚度 20cm 以上的路面宜采用轴的直径较小的轴径,桥面铺装或厚度较小的路面可采用轴的直径较大的。根据摊铺宽度确定规格,轴长宜比路面宽度大 60~120cm。

2.3 滑模机械铺筑

施工应先进行现场放样,定好基准线,然后将混凝土拌合料(集中拌合)运输至场地。

2.3.1混凝土的摊铺

在混凝土开始摊铺前必须再次全面检查一次施工的放样。检查板底高程,按拉线法,每个断面检查 6 个点(每 10m为一个断面),断面平均值厚度不得小于有效要求厚度,否则必须采取措施进行处理。摊铺前对基层进行检查,确保基层表面干净,同时对钻芯取样的试坑和破损处采用混凝土填补密实,并要保证基层撒水湿润,但不能积水,摊铺前对基层上的裂纹进行处理;摊铺前对各种缝的钢筋及补强钢筋网形式、布置,桩号及部位等进行检查,并检查各种钢筋是否配置齐全。

2.3.2混凝土面板的滑模施工

①起始摊铺:对所摊铺出的路面高程、厚度、宽度等技术参数进行准确测量,并及时将相关结果反馈给摊铺机操作手以作适当的调整。在摊铺过程中现场技术人员要随时采用拉线法检测板厚、中线偏位、摊铺宽度和高程,并及时将结果反馈给摊铺机操作手以作适当调整。②摊铺速度控制:为保证路面的平整度,摊铺时要保持匀速、不间断地摊铺,并根据混凝土的坍落度情况进行调整。当混凝土的稠度发生变化时,应先调整振捣频率,然后改变摊铺速度。③振捣频率控制:滑模摊铺机以正常摊铺速度施工时,振捣频率宜采用9,000r/min 左右。④拉杆的施工:三条纵缝拉杆均采用摊铺机机械自动打入,间距按设计要求的 80cm 间距在摊铺机上设定,拉杆的长度为 80cm。施工中注意其打入高低误差控制和前后以及倾斜误差控制,使其满足规范的要求。

2.4 混凝土的振捣

混合料摊铺后,立即进行插入式和平板振捣器均匀地振实,振捣时先用插入式振捣器沿边角顺序梅花振捣,每一位置振捣时间,以拌和物不下沉、不再冒泡并泛浆均匀为准,但不要过振,振捣器移动间距不大于40cm,距模板的距离不大于20cm左右,防止碰撞模板和钢筋,并轻插慢拔。不得漏振、板边、角隅、接缝及设钢筋处应特别小心。然后用2.5KW平板振捣器由板边开始纵横交错各两遍全面振捣,不得漏振。

2.5 三辊轴整平

三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20~30m,振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5~20mm。三辊轴整平机在一个作业段内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别2~3遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。同时应有专人处理轴前料位的高低情况,过高时,应辅以人工铲除,轴下有间隙时应使用混凝土找补。滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止,砂浆厚度宜控制在(4±1)mm。整平应采用3~5米刮尺,在纵、横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。

2.6 抹面精平收光修整

混凝土混合料振动提浆整平后,立即进行抹面精平,这是最后确保高质量路面砂浆层强度、抗裂度、耐磨度;尤其是平整度的重要工序。

整平机滚平或提浆辊拖刮以后,用8m铝合金直尺,两边两人先后按路纵向和横向来回刮两次找平,轻微低洼处用提出的原浆补平,再用直尺按纵横方向30cm轻按压纹。精抹找平后,及时用长50cm、后宽10cm、前宽8cm的木制平抹进行精细找平,两人一组,根据摊铺整平进度和天气温度一般需要3~4组,精细找平2~3遍,重点是边角隅处,整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处面板平整。

收光是混凝土路面工程精细工序,收光的好坏直接影响面板平整度和面板外观质量。混凝土表面无沁水时,用钢抹抹平收光,按路拱方向揉搓抹光,直至无砂眼、麻面,平整光滑为止,最后一遍收光找两个细心、力壮、技术较高的工人顺同一方向用钢抹重压抹平3~4遍,钢抹重叠1/3。最后一遍抹平收光后整修边缘,用3m直尺顺模板内边缘或另一侧混凝土面板边缘切除多余混凝土浆,使之成为顺适的外边缘线和中线。并擦净附着在另一侧混凝土面板砂浆,以保持面板整洁性。

2.7 锯缝灌缝

每8m设一道横缝,用切割机锯缝。当砼板强度达到设计强度的25%~30%时,即可锯缝,在温差大的天气时应锯缝及时防止断板。锯缝深7cm、宽为0.8cm。锯缝或设置物取出后,及时灌填缝料,以防有水渗入基层或砂石杂物填充缝隙。

3、结语

在某大修工程路面混凝土施工中就采用三辊轴机组铺筑方法,并且最终从平整度、强度、横坡等指标都达优良之上,其中平整度按3mm(规范要求8mm)达85%以上,此项目被鉴定为优良工程,而且此套路面混凝土施工工艺得到了认可和大面积推广应用。水泥混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件,选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料、确定配合比、设备种类和施工工艺,进行详细的施工组织设计,建立完备的施工质量保障体系,进而不断提高砼路面工程质量和施工技术水平,并且对我国道路建设带来显著的经济效益,对我国道路建设和交通运输的发展都具有重大的现实意义。

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