沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

杜慧宇

【摘要】沥青路面是公路施工中非常普遍的施工类型，因为沥青这种材料强度较高，并且具备着非常好的抗压能力，因此可以有效的延长公路的使用寿命，所以得到了广泛应用。本文就沥青混凝土施工技术在公路路面施工中的应用进行分析，提出相应的施工技术方面的建议，希望对我国公路路面施工提供一定的帮助。

【关键词】沥青混凝土；公路路面施工；施工技术

在公路施工过程中，沥青混凝土技术被广泛的应用在路面施工中，沥青混凝土不仅有着非常强的抗压性，同时还具备很好的防水性能。在对公路路面进行施工的过程中，对其产生不利影响的因素有很多，这其中包括施工材料、施工技术等，在日常路面施工过程中，相关工作人员如果施工技术运用不恰当，很可能产生严重后果，因此在施工过程中，一定要严格按照规定进行施工，采用科学合理的施工技术。

1.沥青混凝土路面施工的准备工作

1.1沥青混凝土的配比设计

对沥青混凝土的配比进行设计所要经历的阶段有：目标配合比阶段、生产配合比阶段、生产配合比阶段。在对沥青混凝土路面进行施工的过程中，需要对其进行相应的测量和放样，以保证复测水准点符合所要求的精度。同时要对所用的机械设备的准确性进行适当的检查，保证其质量和数量[1]。例如摊铺机、碾压机以及担任运输工作的车辆等。

1.2沥青检测试验阶段

一般情况下，应当设置150米长度的沥青混凝土路面检测段，根据试验段的检测，可以在施工前，得出非常准确的数据，例如混合材料的初压、复压以及终压阶段的温度。在施工中对沥青混凝土摊铺的速度进行科学制定，并且要对沥青混凝土的配合比进行一定的测定。

2.沥青缓凝土路面施工技术的应用

2.1沥青缓和材料的搅拌

施工过程中，常常会遇到一些制约因素，例如：在度沥青混凝土施工过程中，材料不能及时供应，这种情况可能导致沥青混凝土路面的施工出现停机现象，甚至导致在已经烫平的公路路面上出现压痕，使得公路路面出现“台阶”，使公路路面的平整度受到极大影响[2]。对此，在在施工的前期，可以根据施工需求，对施工机械的使用能力做出一定的計算，布置专门人员对施工过程中的压路机倒车进行指挥，以保证其余摊铺机之间具备一定的协调性，预防两车之间出现碰撞情况，从而提高路面的平整度。

在沥青混凝土施工之前，要根据施工需求对机械进行选择。只有机械选择正确，才能确保沥青混凝的拌和质量，从而保证拌合机械能够达到公路路面施工要求，在搅拌的过程中，可以对数据进行相应的核算，并对搅拌质量作出一定的分析。第二方面，对沥青加热机进行科学选择，对机械的性能和供应能力进行一定的分析，以保证加热机和搅拌机之间的工作相互协调。在材料的运输过程中，尽量保证其时间在一个小时以内，对搅拌材料比例做出确定时，一定要考虑施工现场的实际情况，以此保证供应材料的冷热料协调供应。

2.2混合材料的运输

材料运输过程中，要对其做出加盖处理，保证拌合料的温度在在145摄氏度以上，对混合材料进行运输要采用载重在10吨以上的混合料运送车，一般情况下，同时需要6-10辆这样的车。在运输之前，要在车斗中涂上一层防黏材料，以免在运输过程中，材料出现离析现象。在运输时，要保证车辆匀速运行，当材料运输到施工现场时，对其的搅拌要有专业的人员进行指导，并且要对每辆车中材料的温度做出测量，从而保证材料质量符合施工要求，进行下个阶段的施工。

2.3沥青混合材料的摊铺

公路工程中，沥青混凝土的摊铺过程中，需要采用摊铺机对热拌沥青混合材料进行施工，施工需要根据不同公路的等级，选用不同的摊铺机。例如对高等公路进行摊铺时，可以选择两台以上的大型摊铺机以合作的形式进行施工。预热熨平板在摊铺之前进行，一般情况下，需要设定的时间为15到20分钟。这时，要保证原路面的温度为65摄氏度[3]。当摊铺作业开始之前，对每辆车中的摊铺材料均要进行仔细的检查，保证材料温度在130摄氏度以上。适当的调整摊铺机的震夯频率和震夯幅度，以保证混合材料在摊铺施工后，其密度得到一定提高，一般情况下，保证其在80%以上。

对搅拌设备的生产能力做出分析后，要根据其生产能力对材料进行搅拌。同时要根据仓库的储存能力对材料进行搅拌和运输，根据施工时所配备的机械和运输车辆确定摊铺的速度，保证在摊铺的过程中，车辆能够均匀行驶，避免路面出现损伤[4]。另外，采用螺旋送料器在施工过程中，采用较慢的速度供给两侧的混合材料，保证送料器中的材料一直在螺旋器的叶片上。随着摊铺机的不断前进，应当进行均匀的摊铺，在这一阶段的施工过程中，混合材料一定要在摊铺的机料斗中，同时，机料斗中的侧挡板应当按照一定的规律进行拢料，从而保证公路路面在施工上的质量。

2.4公路路面的碾压施工

在沥青混凝土路面的碾压施工过程中，可以分为初压、复压、终压等三个阶段。在对其进行施工的过程中，应当选用静压压路机进行初压施工，同时，采用震动压路机对其进行复压作业，最后采用双钢轮或者采用压路机对路面进行终压施工。在这三个阶段的碾压施工中，一定要保证施工作业的连续性，不得在中途有中断的现象。对碾压的拌合料的温度进行有效控制，这样才能保证碾压质量得到保障。

结束语：

综上所诉，在沥青混凝土路面的施工过程中，需要保证公路的整体质量，从而保证公路的使用安全性，技术人员要对施工技术做出适当的改进，在日常施工过程中积极总结工作经验，施工单位也应当对施工技术的研发加大投入，大力引进先进的设备，对技术人员进行定期培训，并且通过一定的考核。这样公路路面在施工过程中，才能保证其工作效率有所提升的基础上，其施工质量也得到一定的保障，从而提高企业效益，增强企业竞争力。

参考文献：

[1]陈松华.试论沥青混凝土路面施工中冷再生技术的应用[J].山东工业技术，2015，01：153.

[2]许月红.浅析沥青路面施工技术在公路工程中的应用[J].山东工业技术，2015，01：156.

[3]边永强.公路路面施工中的沥青混凝土技术及其质量控制[J].低碳世界，2013，14：132-133.

[4]张春红.就地热再生技术在公路工程沥青路面施工中的应用[J].科技经济市场，2015，09：15-16.