地下室通风防排烟设计及关键技术的运用

洪万亮 汪志坚

摘要：新时期我国建筑行业发展取得的成绩非常的优异，人们对于建筑的需求也在逐渐的提升。很多的建筑工程项目为了能够提升对于空间的使用效率，都配置了地下室。虽然地下室的设置提升了土地的使用效率，但是其背后也存在着很多的不良问题，其中地下室通风防排烟设计就是非常关键的，设计人员若是不能保证其设计质量，对于建筑整体的建设质量会造成非常不良的影响。本文就是针对地下室通风防排烟设计及关键技术的运用进行浅显分析，希望对相关设计人员有所帮助，促进我国建筑行业的不断发展。

关键词：地下室；通风防排烟设计；关键技术

引言：地下室已经渐渐成为现代建筑不可缺少的重要配置，不仅增加了建筑的使用功能，同时还提升了土地资源的应用效率，地下室通风防排烟设计在建筑工程设计中的重要性也逐渐的提升。建筑设计人员需要明确，若是地下室通风防排烟设计质量若是得不到有效的保证，对于建筑工程整体的建设质量必定会造成严重的影响。设计人员必须要应用关键技术保证地下室设计质量，满足建筑工程建设的实际需求，将地下室配置的优势全面的发挥出来。

一、 地下室通风与防排烟设计思路

按照国家相关政策规定，地下室通风系统必须确保>6次/h换气的排风量，及>5次/h换气的送风量，同时地下室面积>2000m2的还得设置排烟系统，所以，这就要求施工单位要考虑并实施地下室的通风排烟工程。本文针对传统的地下室通风防排烟设计与现代地下室通风防排烟设计进行比较。

（一）传统地下室通风与防排烟设计

以往传统的地下室设计中送风系统主要承担着排烟补风的作用，同时通风系统和排烟系统共同的应用相应的设备，其排风口易形成较大排烟速度，所以，必须增设排烟口并将防火烟调节阀安装在其分支管上，实现火灾发生时防火烟调节阀的自动关闭，及排烟口的自动开启排烟。在传统的地下室设计中主要是以电阀门为主的，这样的地下室通风防排烟设计不仅导致工程建设资金花费有所增加，同时还会导致众多设备发生严重的腐蚀情况，导致设备的应用性能和使用年限受到影响。在不良火灾事故发生时对于烟雾排放的成效不能良好好呈现出来，地下室的众多人员不能及时的疏散出去。

（一）现代地下室通风与防排烟设计

对于现代的地下室通风防排烟设计而言，虽然送风系统仍然承担着排烟补风的作用，但是通风系统和排烟系统应用的设备却是隔离的，设计人员将排烟防火阀和排风烟调节阀设置在排烟之路上。通常情况下这两个阀门处于常开和完全开放状态。当不良火灾情况发生时，只需要转换成为电动阀状态，就能将地下室存在的排烟防火阀门开启，并且及时的将防烟防火阀门关闭。这样的地下室通风防烟系统设计，不仅使得阀门的数量有效的缩减。同时与传统的地下室通风防排烟设计相比较，控制线路布置的也较为简单，使得建设成本花费得到有效的缩减。同时也便于相关人员对阀门进行维护和修检，但是需要注重的是设计中必须要对排烟管的长度设计进行严格的掌控。

此外，通风与防排烟设计还有一种，其送风系统依旧作为排烟补风之用，两道系统共用管道风机，但排风支路需安装常开状态的防烟防火阀。消防中心只需在火灾时关闭防火防烟阀，就能确保两道系统的灵活转换。此种模式操作便利，在某些较深深度又不易在中央区域设置排风口的场所效果最优，并且经由下送风进口还能促进区域内空气的流动，实现气流合理组织的效果。

二、地下室通风与防排烟设计关键技术

（一）防排烟及通风系统划分

划分防排烟与通风系统时要根据地下室实际防火分区考虑，确保其设计的防排烟及通风系统合理可靠，进行通风排烟的有效执行，并杜绝排烟风管跨越防火分区的现象。通常设有自动喷淋灭火设施的地下室，占1000m2的防火分区面积，分成两个各占500m2的防烟分区，该防火分区排烟量按最大防烟分区面积的每平方米≮120m3/h排烟量计算为60000m3/h，并日常通风量按换气次数8h一次和3m层高计算为1000×3×8=24000m3/h。由此可见，火灾排烟量与日常通风量差约一半左右，日常通风管主干管风速设计为8～10m/s，允许火灾时排烟风管风速为20m/s，因此一套风系统的使用能满足通风与防排烟的要求，但仅使用一套风管必须满足其风管壁厚。由此可见，在不同防火分区都要设置一套进风系统和防排烟通风系统，确保进风量≮火灾时排烟量的1/2。

（二） 地下室通风与防排烟系统布置

通常来说，地下室常使用普通离心风机，不过由于长时间运行风机，长期处于排风状态，排烟时风量较小，因此，日常工程中要确保设备的节能及可兼作排烟风机用，一般采用双速混流或变速离心风机最佳。地下室的机械排风装置必须全面均匀，且出入口车道、外窗等能最大度自然进风，这种进风方式才能确保合理的气流组合，所以，排风烟系统设计需在远离室出入口出布置排风烟口，杜绝气流短路的现象。若系统为合用排烟干管和共用支管功能时，排风烟口只设在地下室上部，通常使用普通百叶风口做排风口。排风烟机只需采用一台双速高温的，且需设置280℃常开型排烟防火阀，在日常少量停车时此种排烟風机处于手动低俗运行，能自动在火灾时转换成高速排烟状态，具有排风烟到位及时均匀的特点，其系统控制便利工程造价更低。

一般地下室通风方式主要为均匀排风，所以常设置排风管口，以便作为日常通风之用，及兼作火灾时的排烟风管口；通常地下一层为车道自然进风，其他以进风系统兼作进风。此外还有一种比均匀送风和集中排风效果好的机械进风系统，该系统风管要求不高通常只需一小段进行相对集中送风即可。同时，每个排风烟及进风系统都需对应一个防火分区，设置相应的进排风竖井，在地面洁净处设置进风口，最佳是距离地面主楼，减小火灾烟气影响，并在高于附楼屋面设置排风口，防止地面环境受排风影响。此外，作为地下车库使用的地下室，按入口断面风速0.5～1.0m/s进行自然补风量风速计算，机械进风系统需设置在无室内直通室外的出入口防火分区，并按照≮总排风量的50%最佳为80～85%计算总进风量。但要注意排风量>进风量以便形成室内相应负压，不出现室内空气流入相邻房间现象。同时，按相关规范及技术措施，其排气口上下分散布置为最佳方法，上下部分别排除2/3和1/3。通常民用地下停车场达4.2m左右层高，因此，随着不断完善进步的汽车技术，其启动时间越来越短，加上其随着我国日益严格的排放法及高温烟气排放，更具有烟度密度小扩散便于向上的优点，所以，现阶段很多实际工程更趋向与上部排烟方式。

结语：总而言之，随着我国社会及经济的发展，城市化的发展水平越来越快，人均用地面积越来越不足的今天，对于地下空间的利用也就越来越频繁，但是对其利用的要求和规范也更加严格，所以，现阶段地下室通风与防排烟系统的设计必须严格按照国家相关规范执行，从各方面各角度进行综合考虑，确保其设计的防排烟通风系统的合理安全及经济可行。

参考文献

[1]马夏宁.关于高层建筑地下室通风及防排烟设计的几点看法[J].中华民居（下旬刊）.2013（6）：60-61

[2]陈英杰，朱勇军，郭荣春，于炜龙.地下车库通风与防排烟系统设计的探讨[J].建筑节能.2014（11）：24-26

[3]程剑.浅谈建筑地下室中通风工程、防排烟工程的应用[J].科技与创新.2015（2）：151

[4]赵西军，张素芸.浅谈高层建筑地下室通风与排烟设计[J].科技信息.2011（17）：352