公路工程施工技术控制与管理分析

赵洪波 乔俊德

摘要：公路工程施工技术的控制和管理是一项工作难度大、周期长的复杂工程，它贯穿整个施工过程，对施工工艺、技术，对管理人员的工作水平都提出了更高的要求。要实现科学合理的控制与管理不是一日之功，也不是一两个措施推广下去就能实现的，需要施工单位和管理机构付出持之以恒的努力，改进并完善管理机制，不断地推动我国公路工程事业的健康可持续发展。

关键词：公路工程；原则现状；施工技术；管理途径

引言

公路施工具有施工难度大、施工周期长、受环境影响较大等特点，因此无论是在前期的设计规划还是在后期的施工中都需要进行关键部位施工技术。通过强化关键部位的施工技术控制，可以进一步明确人工、材料、设备的管理职责，能够将公路施工、原材料采购、设备使用管理等有机地结合起来，有效地保证了公路工程施工的质量，达到对施工时间缩短和施工效率增加等目标。同时公路工程中关键部位的施工技术控制产生的经济价值也是不可估量的，这是因为工程测量技术在提升工程设计规划质量以及施工精度的前提下，可以有效降低施工周期，提升施工效率，提高公路工程设计与施工的经济效益，降低其他无关因素对于施工的影响。因此，科学有效地开展公路工程关键部位的施工技术控制，对于公路工程施工来说具有重要的意义。

一、我国公路工程施工技术概述

1、做好公路工程施工技术控制及管理工作的意义

施工技术的好坏及应用是否合理，事关整个工程的质量。因此，做好公路工程施工技术的控制与管理工作，具有重要的现实意义。具体来说，主要体现在以下这几个方面：（1）对公路工程施工技术与管理，有利于全体职工优势的充分发挥，且能最大限度地提高机械设备的使用效率，并使整个施工活动具有可追溯的可操作性与检查性。通過这样，一方面大大缩短了施工工期，减少了人工成本，且可有效提高施工质量。（2）对施工技术进行控制及管理，能够在施工中对存在的质量隐患有预见性的发现，从而及时采取措施进行处理，将隐患在源头消灭，以保证后期各道工序能够顺利进行，且能加快施工速度。（3）通过对公路工程施工技术进行控制与管理，有利于企业组建一支高素质施工队伍，从而实现对施工资源的合理分配，促进施工活动的顺利开展。同时，有利于规范员工的施工行为，进一步提高了施工效果。

2、公路工程施工技术与管理应遵循的基本原则

2.1 科学化、技术化的管理方式

现阶段，我国公路工程施工的技术水平相比国外还有一定差距，在进行控制与管理时应当加强施工人员对施工工艺、组织方案的掌握程度，定期开展专业技术培训，普及国外先进技术知识，提高施工人员专业素质。对于机械设备的养护、管理也应当采用先进的管理方式，从科学化、技术化的角度出发，衡量是否能够采用一些新技术和新的施工材料。

2.2 控制施工成本，节约资源

对施工技术进行控制与管理，最主要的目的是为了在工期内尽可能高质量地完成工作，科学合理地安排所需资源，最大程度节约施工成本，并在这样的前提下保障公路工程质量，实现公路工程的利益最大化。应当采用经济节约的施工工艺和技术，采用成本较低的新型施工材料，但经济利益永远要以工程质量的高标准为依托，不能一味追求低成本却降低了施工质量。

2.3 严格贯彻执行相关法律政策

我国针对公路施工建设出台过许多相关法律法规，我们在公路工程施工时，应以最新的法律法规为依据，进行技术的控制与管理。因为在不同时期，经济情况对公路施工建设的具体要求有所不同，只有了解最新的法律法规才能让公路建设顺应时代的发展。例如，现阶段的公路施工不应该破坏自然环境，尽量采用经济环保类原材料，实施科学化的施工管理。

3、施工技术控制与管理的现状

3.1缺乏责任制的施工技术体系

许多公路工程没有建立健全相应的责任机制，施工人员缺乏科学的技术指导，对技术规范缺乏认识，违规操纵难以杜绝，直接导致施工工艺达不到要求，机械设备缺乏养护。这都会引发大量的安全事故，威胁到施工人员的人身安全。

3.2对施工环境缺少勘测

在施工前，工程人员理应对施工路段周围的环境进行有效勘测，针对地理环境、气候变化制定科学合理的施工计划。不同环境下所采用的技术指标也是不同的，但部分施工单位只重视工期的进度和成本，经常省略掉对施工环境的勘测，致使施工技术难以落实，技术交底工作无法维系，实际施工不能达到图纸要求。

3.3缺乏对生态环境的保护

公路建设本来就对环境影响十分严重，又因为缺乏合理的施工规划，势必会让其对环境的影响雪上加霜。一部分工程不但破坏了动植物生存环境，更直接导致当地的地下水流失、噪音严重、自然植被减少，周边环境恶化。

二、公路工程施工中关键部位施工技术的分析

公路工程跨度较大，施工开展阶段可能会受不稳定因素的影响，此类问题可通过加强施工技术来解决。技术人员要明确工程开展各阶段可能发生的突发情况，在制定出相应的解决方案，可“先整体再局部”，逐次对关键部位进行优化，使公路质量得到提升。下面将关键部位施工涉及到的技术进行总结，帮助技术人员明确修筑原理。

1、公路路基的施工技术

基底处理是公路工程开展的关键部分，基底的稳定程度直接关系到总工程安全质量是否符合标准。路基需要承受路面带来的压力，若修筑质量不达标，使用阶段会造成路面开裂、塌陷。路基施工技术可从两方面进行探讨，分别是挖掘与回填。

1.1路基开挖施工技术分析

在挖掘之前要随土壤松软程度进行调查，并检测其矿物质含量，判断土壤的类型。对测量资料进行分析后可开展挖掘工作，要严格控制挖掘的深度与作业时间，达到工程需求标准即可，过量挖掘会对回填阶段造成影响，工期也会因此被延长。若松软土壤只停留在表层，挖掘到一定深度后便可停止，发现基底存有大量垃圾时则要将土壤全部清理干净，重新回填颗粒均匀的洁净土壤。路基开挖会借助大型机械设备来完成，这时要重点注意施工质量安全，并判断现场是否有满足大型设备连续作业的条件。

1.2路基的填筑技术

回填是路基施工的另一项任务，也是路基加固处理的关键部分，在对路基进行填埋时可在土壤中添加一定比例的混合材料，可增强稳定性，承载能力也会有明显提升。回填土壤要进行夯实处理，并在施工现场选取测量点观察紧密程度。同时平整度也要达到要求，可使用测量仪器进行检验。回填要结合排水处理进行，在对以往公路工程进行调查时发现，路基中含有大量水分会增强土壤的流动性，后续施工很容易出现误差。可根据现场情况在回填混合材料中添加化学外加剂，使水分含量处于平衡状态。回填之前可在小范围进行试验，并检验材料凝固后的强度，若各项指标均达到规定标准，可开展全面填筑施工。

2、公路路面的施工技术

路面施工要保证结构的完整性，公路工程在使用过程中路面部分最先接触到重力，若质量达不到标准使用一段时间后就会发生断裂，严重者还会出现塌陷。路面施工重点技术是材料选取与浇筑时间的控制，大部分公路路面施工材料为沥青混凝土与水泥混凝土，浇筑工序较为简单，但很容易受到温度以及湿度的影响。路面施工工序较多，为避免发生混乱，下面将其分为四部分依次进行讲解。

2.1垫层

垫层是路面施工的最下层，也是最靠近路基的部分，在公路中起到两方面作用。首先是对基层的保护，垫层可将作用在路面的压力均匀分布，避免形成具有破坏性的剪力。其次是对路面的加固，合理设置垫层厚度可增强路面的承载能力，使之更具有整体性，承受不间断压力时也不会发生破损。垫层浇筑材料以大颗粒骨料为主，可增强路面的渗透性，但骨料与水泥的搭配比例要经过严谨计算。铺设过程中技术人员要对均匀程度进行检验，保障后续施工可安全进展。

2.2底基层

底基层在公路中属于承重部分，选用的修筑材料多数为粗糙的矿物质颗粒，属于基层的辅助结构。施工重点技术是对材料搭配比例的掌控，材料选取时要注意与相邻层面的融合情况，渗透性也要达到标准。底基层浇筑厚度不易过大，可根据使用需求进行设计。

2.3基层

基层是主要承重结构，其施工方法与程序与底基层大体相同，但在材料选取上要精细一些。浇筑材料可将细沙与水泥搭配搅拌，制作成混合原料，均匀的铺设在施工区域。沙料中含有的颗粒大小很难通过人工判断，这时可使用工具筛选，剔除颗粒较大不符合规定的石块。

2.4面层

面层铺设是公路工程的最后一道工序。在使用水泥混凝土材料进行浇筑时要重点注意材料养生时间，没有达到规定时间将模具拆除会使结构表面含有的水分快速散发，内部水分很难再蒸发，材料表层急剧收缩很容易产生有害裂缝。沥青混凝土路面浇筑过程中重点技术为温度掌控，避免材料内部与表层产生温差。路面施工对材料需求量大，可同时使用多个机器进行搅拌，保障材料搅拌均匀，为公路工程使用阶段打下坚实基础。

3、公路桥梁施工技术

部分公路工程项目会涉及到桥梁建设，所使用到的技术方法也较为复杂。公路桥梁施工关键技术是路面与桥梁的衔接问题，原基层土壤松软程度不同，承载通行车辆带来的压力时会发生沉降，路面与桥梁衔接部分便出现高度差，这也是跳车情况产生的原因。桥梁施工前要对基层进行加固处理，可通过预应力技术在桥墩外部修筑加固结构，当剪力作用在桥墩后可以与之抵消，减轻对基层的压力，同时也能保障桥梁结构的完整性，使用过程中不会出现有害裂缝。公路与桥梁衔接部分施工材料强度要达成一致，必要时也可进行强化处理，路面与桥面形成整体结构，及时承受较大压力时也不会发生断裂。

4、公路涵洞施工技术

涵洞结构可保护公路工程使用安全，横跨区域发生洪水灾害后水会通过涵洞自由流动，使公路两端承受的压力达到均衡状态，可保障结构的完整性，避免被洪水冲垮。施工重点技术是涵洞与公路结构的连接施工，在对洞口进行挖掘时要注意尺寸与公路整体规模，之间的比例可通过计算得出，洞口过小会影响排水时间，产生的阻力也会随之升大，尺寸较大会对公路承重能力造成影响。

三、我国公路施工技术管理的途径

1、健全技术管理体制

要促进公路施工技术的科学有效的实施，就必须要建立一套行之有效的管理制度，在所有的施工环节依照管理机制的要求进行严格的管控，在所有路面施工过程中要执行多级技术的控制，进行多层次的质量负责制度，这样就可以强化公路质量的监督和管理。建立健全公路施工质量管理体系，是确保公路施工质量的前提和保障，只有严格按照制定的标准对所有的工程项目进行实施技术管理，通过项目经理负责制，牵制和保障施工质量，施工单位相关部门通过及时对施工质量的自检，确保施工质量的达标。同时还要建立健全施工资料的管理制度，对施工资料进行专门专职的管理方式，管理者要对施工资料进行系统化分门别类的管理，这样才能确保整个施工的质量，为公路的施工标准提供的参考和依据。

2、加强公路工程施工的材料管理

在公路工程施工的过程中，其原材料的质量将直接影响工程施工的整体质量。因此，相关施工单位应根据工程的实际情况，对原材料的选择以及检验、施工过程中的保存、每日消耗情况等进行严格的管理以及监测，确保原材料的正常供应。同时，相关人员应提高原材料市场的敏感度，对各类材料的发展进行掌握。在施工期间，相关管理人员应对每日所使用的材料数量、种类等进行详细的记录，及时对所需的材料类型以及数量进行汇报，从而能够大幅降低原材料的浪费情况。当施工结束之后，相关人员应将原材料的使用清单进行整理。此外，相关人员应对施工中所使用的設备进行妥善管理，对设备的性能进行严格测试，并详细记录。

3、严格按施工技术控制程序施工

全面贯彻落实技术控制标准，严格执行质量检测程序。在进行公路工程施工管理过程中，要结合公路工程的具体实际情况，根据不同施工工序的施工特点，在遵守施工合同要求的基础上，要科学编制各个工序的工程技术控制措施方案。当一个工程工序完成施工后，要严格按照工程技术控制程序进行工程质量自检，当施工单位的工程自检达到国家规定技术标准之后，要报请工程监理单位实施工程质量抽样检查，如果抽检达到了技术标准，则可以实施下一个环节的工程施工。认真做好技术交底工作，明确各工程技术目标。在公路施工技术管理和控制中，项目经理承担着主要责任，在综合考虑多方实际情况的基础上，结合不同阶段的工程施工特点，分析影响工程技术控制的因素，要编制好工程施工组织设计，对施工方案，施工的技术标准等各个方面做出严格清晰的界定，并制定各个施工工序的工程技术目标，逐级进行技术交底。

4、工程现场技术管理

对各工程的目标进度进行全面摸底，对工程进度压力大的项目主动协调、指导其建设、施工、监理单位进一步优化施工组织设计，合理安排施工作业时间，严控施工活动对周边居民生活造成影响。加强监督，以日常巡查和施工噪音及扬尘污染投诉为抓手，对重视不够、落实措施不力或群众反映强烈的项目依法依规予以严肃查处，切实规范建筑施工现场管理。现场施工技术管理其根本就是会审图纸能够依据图纸进行施工，通过不断完善和优化具体的施工方案，依据所制定的方案进行施工，做到做好施工记录，对一些隐蔽工程要在第一时间检查并记录下来，通过对施工整理汇总所有的记录资料，核对工程施工进度与质量。

5、注重公路工程施工的技术资料管理

在公路工程施工的过程中，其所使用的数据资料、地质资料等应具有较高的准确性。在对技术资料进行管理期间，相关人员应在保证技术资料保管安全的前提下，采用经济、适用的方式，严格根据国家对技术资料保管的相关要求进行分类管理。目前，公路施工期间所涉及的技术资料主要包括原材料的检验资料、设备的性能检测资料、施工单位以及监理单位的情况资料、现场检验的资料、取样检验资料、验收资料等。相关工程技术人员应对目前的施工技术拥有较为全面的了解，同时还应加强对相关规章制度以及法律法规的学习，及时更新工作理念，调整工作作风。资料管理的相关人员应在工作的过程中，提高与施工现场技术人员的交流，确保技术资料的全面性以及準确性。

结束语

施工技术作为施工活动的重要构成要素，其应用程度及效果与整个工程的质量紧密相关，故重视施工技术的控制与管理对保证工程质量具有重要意义。因此，在公路工程的建设中，施工企业应严格根据相关指导原则，切实做好公路工程施工技术的控制及管理工作，确保施工技术的有效应用，为促进工程的顺利建设提供保障。

参考文献

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