交通工程桥梁建设养护管理工作探究

曹茂东1 刘元阳2 周振新2

1南京华路公路设备工程有限公司 江苏南京 210000；

2南京华路公路设备工程有限公司 江苏南京 210000

摘要：我国经济发展水平不断提高，城市化发展速度加快，交通工程桥梁建设需求不断加大。随着车辆数量和车辆荷载量的不断增加，桥梁承载压力进一步加大，桥梁养护工作的有效开展成为必然。落实桥梁建设中养护管理工作，才能提升公路桥梁使用的安全性。本文首先阐述交通工程桥梁建设养护管理的重要性，进而指出养护管理工作面临的主要问题，并针对具体问题提出相应对策，以期为相关单位提供有效借鉴。

关键词：交通工程；桥梁建设；养护管理；问题；对策

随着使用年限的不断增加，且车流量日益增长，公路桥梁承受的压力越来越大，很容易发生损坏坍塌事故，造成巨大的人员伤亡。在明确公路桥梁养护工作重要性的前提下，加强养护管理，才能有效实现桥梁质量问题的有效消除，确保其使用安全，为公路正常通行和经济稳定发展提供重要保证。

一、交通工程桥梁建设养护管理的重要性

我国公路交通建设水平不断提高，公路桥梁建设规模也在不断扩大。主跨在两百米以上的桥梁数量进一步增加，大大提升了我国交通的便捷性。然而，人口数量增加和车辆通行频次的增加，使得桥梁运行压力进一步加大，无论是新建桥梁还是老旧桥梁，其质量问题和安全隐患不断增加，也就使得桥梁养护的重要性和必要性得到进一步突显。对各公路桥梁进行有效维护管理，加强旧桥的维修和加固，并做好桥梁的日常维护，才能有效提升桥梁的承载能力和通行安全。

二、交通工程桥梁建设养护管理工作面临的主要问题

（一）车辆荷载量加大，桥梁安全问题严重

对于交通工程桥梁建设养护管理工作当前面临的主要问题而言，车辆荷载量加大带来的桥梁质量下降是最为关键的问题之一。随着家庭车辆拥有率的不断提高，公路桥梁每天的车辆通行频次逐渐增加，且单位车辆的车载量也在不断加大。这样一来，桥梁承载的压力越来越大，其桥梁承的损坏速度加快，整体桥梁质量不断下降，桥梁的安全问题日益严重。

（二）养护管理不系统，桥梁隐患问题增加

就养护管理执行情况来看，养护管理不系统，未能从细节和日常抓起，成为养护管理工作面临的另一大问题。桥梁的养护工作需要从细小处着眼，保证养护的长期性和持续性。实际情况是，许多养护部门没有意识到细小隐患量变到质变的发展过程，在养护期间未形成系统机制，导致隐患问题处理不及时，最终造成巨大事故发生。如未能有效检查和处理排水堵塞问题，且对伸缩缝捣固损害问题未能有效处理等。

（三）养护人才较少，桥梁养护管理不到位

公路桥梁养护管理对于技术要求较高，养护管理人才必须具备相当的技术知识，且有着相当的专业性，才能确保养护工作落实到位。许多养护部门的养护人员专业知识不足，且不具备较强的安全意识和职业素养，在桥梁维修和保养工作的落实上采取形式主义，未能真正做好对细节问题和隐患问题的及时发现和处理。养护人才较少，桥梁养护管理专业性不足，也就导致養护管理工作效果不佳，桥梁事故问题频发。

三、交通工程桥梁建设养护管理问题的有效对策

（一）加强桥梁技术改造，延长桥梁使用寿命

为落实桥梁建设中养护管理工作，应首先加强桥梁技术改造，以延长桥梁的使用寿命。对各桥梁进行质量检测和问题排查，并依据车辆通行情况判断桥梁荷载能力，进而通过技术改造，实现桥梁质量水平的提升，并有效延长其使用寿命。在确定经济合理的技术方案后落实技术改造，才能有效缓解巨大的交通通行压力，避免车辆超载问题造成桥梁承损坏，引发桥梁整体安全性能下降。

（二）建立健全管理系统，加强隐患问题排查

建立健全维护管理系统，使得公路桥梁养护管理科学化、系统化。依据实际情况，设立专门的桥梁研究结构，对桥梁动力学进行深入研究，并对桥梁技术状况和质量情况进行定期检查，及时发现隐患缺陷。同时，建立健全桥梁养护管理制度，落实管理责任，将定期和特殊检查、日常检修和维护工作落实到位，使得桥梁的施用状况在完全的监测和掌控当中。及早发现缺陷问题和异常情况，并立即采取科学的维修、加固手段，确保隐患问题得到消除。

（三）加强技术人才培训，提高养护管理水平

加强技术人才培训，提升技术人员的综合素质水平，才能有效提高公路桥梁养护管理水平。严格把控技术人员的选拔和任用，确保技术人员的基本素质达标。同时，开展常规培训和教育，一方面加强公路管理部门技术干部的技术能力培训，更新其技术知识，并提升其人员管理能力；另一方面，加强养护技术人才培训，通过继续教育和专门技术改造的方式，提高其技术能力和综合素养水平，使其在桥梁养护管理能力更加突出。

结语

我国公路桥梁建设技术含量越来越高，总体技术水平也在不断提高，但其面临的交通通行压力也在不断提高。为此，不断加强桥梁养护管理，在加强桥梁技术改造的基础上，建立健全管理系统，加强隐患问题排查，并加强技术人才培训，以有效提高养护管理水平，确保公路桥梁安全性和畅通性。

参考文献：

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[2]王秀娥.路桥养护管理问题以及措施浅析[J].四川建材，2015，05：152-153+155.

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[4]钟鲲，李方.桥梁工程混凝土施工与养护探析[J].黑龙江交通科技，2014，09：143.

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表3 负弯矩预应力模拟试验整体情况情况统计表

项目方式 断面

总数 出现空洞

断面数 出现空洞

断面比 理论

体积 最大灌浆

体积 饱满度

1传统压浆 10 4 40% 16.3 10.2 62.5%

2传统压浆 10 8 80% 16.3 6.5 39.8%

3智能压浆 10 0 0 16.3 16.28 99.9%

4智能壓浆 10 5 50% 16.3 16.3 100%

由表2及表3可知，传统压浆无论采用的压浆材料各项指标是否符合规范要求，均出现压浆空洞现象，主要原因是传统压浆难以排除管道内空气，无法解决浆液在孔道内先流现象，负弯矩管道顶部位置处往往存在压浆空洞。特别是当压浆材料也存在质量问题时，传统压浆孔道密实度效果更差。当采用智能压浆循环工艺后，配合满足规范要求的压浆料则压浆效果明显，均为出现压浆管道不密实现象，饱满度几乎达到100%。但是在智能循环压浆工艺下，当压浆材料的部分指标不满足要求时也在管道顶部出现了空洞，主要原因是由于压浆料严重泌水导致。由此可见，智能循环压浆工艺通过持续循环的浆液能够有效的排除预应力孔道内部的空气和杂质，压浆效果完全优于传统压浆。好的压浆工艺系统须配合使用满足规范要求的压浆浆液方能达到充盈饱满的目的。不同的压浆剂具有与不同水泥材料的适配性，进行压浆料混合时需进行压浆料配合比试验，以确定满足规范要求的最佳配合比。压浆操作过程、压浆工艺、压浆材料是相互依赖的，任何一项不合格均能导致压浆质量不符合要求，因此压浆过程中需要对这三项进行严格监管。

4.结论

通过传统压浆和智能循环压浆的适应性试验对比，本文得到的主要结论如下：

（1）智能循环压浆工艺能够较好的实现压浆的全过程自动控制以及较好的压浆效果。

（2）不同的压浆剂与水泥具有一定的适应性，压浆现场应进行压浆料的最优配比试验，以得到满足规范要求的压浆料。

（3）压浆操作过程、压浆工艺、压浆材料是相互依赖的，任何一项不合格均能导致压浆质量不符合要求，因此压浆过程中需要对这三项进行严格监管。

参考文献：

[1]刘亚昌.智能张拉和智能压浆系统在桥梁建设中的应用.交通标准化，2014，42（10）.

[2]梁晓东，吴涛，刘德坤.预应力智能张拉与传统张拉的比对试验研究.公路，2014（4）：144-147.

[3]李海涛，王昊平.循环智能压浆对比试验及压浆质量影响因素分析.公路交通科技，2014（12）：345-348.